北京
以個性化純電小方盒子V23打出名氣的iCAR汽車，12月16日在珠海舉辦了首屆用戶節，現場發布了全新用戶品牌iCAR CLUB，還宣布個頭更大的增程車V27將于明年一季度正式上市。
據悉，iCAR CLUB的定位是“年輕人的社交平臺”，涵蓋興趣、好物、玩車三大核心板塊。其中興趣俱樂部以多元興趣連接用戶，好物俱樂部助力創意落地，玩車俱樂部則支持個性化改裝與玩車文化發展，旨在構建集價值共創、生活方式拓展于一體的生態閉環，實現從“用車”到“玩車”再到“共創”的生態升級。
活動現場聚集了數百臺風格各異的用戶改裝車、V23官改車及V27展車，后備廂市集、趣味互動等環節也不可或缺，讓參與者真切感受到 “一臺車一起玩” 的用車態度。
本屆用戶節的另一大亮點，毫無疑問是上個月高調亮相廣州車展的V27。它的造型相當虎實，能看出一些經典越野車的設計元素，但又有相當高的原創性。
比V23大兩個尺碼的個頭是它的最大優勢，長寬高4909*1976*1894mm，軸距2910mm，配合內艙高達69.9%的“得房率”，滿載出行能讓每個人坐得舒舒服服，也有足夠的空間放置隨身行李物品。此外，少見的縱置雙天幕方案，既帶來了獨特的氣質也帶來了出色的通透感。
與此同時，它還搭載了業內領先的奇瑞增程式動力系統。其中1.5T增程專用發動機的熱效率高達45.79%，1升油可轉化成3.71度電；前橋七合一交流異步電機+后橋十合一永磁同步電機，帶來了高達455馬力的最大功率，可實現5秒級零百加速；純電續航為210公里，可滿足一周以上通勤需求，且20%-80%快充僅需20分鐘，跑長途燒汽油，可實現1200公里以上的CLTC綜合續航。
廠方表示，V27將于明年1月陸續到店，一季度內正式上市。對于海外市場而言，能提供電車靜謐體驗卻不過度依賴充電樁的V27，也是開拓市場的一件利器。
此外，iCar還在現場公布了一系列新車規劃。除了V23、V27，以及之前亮相過的“ONE BOX越野增程MPV”——X25之外，還將推出基于V23設計衍生而來的硬派越野，盲猜名字叫V25，同樣采用增程動力，分別對應大號、中號的尺寸，并且衍生出皮卡版本。
正中央的最大號產品，有可能是捷途縱橫G700的兄弟車型，具備最強的性能和越野能力，用來對標Jeep牧馬人（參數丨圖片）、路虎衛士、奔馳大G這類越野ICON車型。
更值得注意的是，圖中最右側還有一臺高底盤的轎跑SUV。盡管看不清全貌，但它的形態很容易讓人聯想起沃爾沃S60CC、雪鐵龍C3L等個性化車型。
看來iCar的確要在“特色車戰略”這條路上走到底了，而本次發布的iCAR CLUB生態，顯然是跳出同質化內卷價格的重要一環。玩好社群強大的創造力和品牌凝聚力，肯定會起到事半功倍的作用。
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