廣東
仙女拍了拍你
并說了一句
“今天周五了”
「快樂星期五」
仙女又有什么料等著大家呢
不如來看看這條
寶安&南山er都關(guān)注的
地鐵20號(hào)線二期建設(shè)進(jìn)展
20號(hào)線二期
文匯站主體基坑順利見底
經(jīng)過連續(xù)60天攻堅(jiān)，近日，深圳地鐵20號(hào)線土建四工區(qū)文匯站（原上川一路站）項(xiàng)目主體基坑土石方開挖順利見底，標(biāo)志著該車站主體結(jié)構(gòu)施工取得重大階段性進(jìn)展
文匯站（原上川一路站）位于107國(guó)道與上川二路交叉路口，周邊環(huán)境復(fù)雜，緊鄰萬達(dá)廣場(chǎng)、住宅區(qū)及上川人行天橋，施工難度大、標(biāo)準(zhǔn)高。
施工過程中，建設(shè)單位嚴(yán)格落實(shí)基坑降水、支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐軸力、周邊建筑物沉降等數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了信息化施工，確保了基坑穩(wěn)定和周邊環(huán)境安全。
土方開挖見底
為后續(xù)墊層施工、底板結(jié)構(gòu)澆筑
創(chuàng)造了有利條件
也為本站盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
有效提升寶安片區(qū)及南山片區(qū)
交通出行效率
20號(hào)線二期線路起自既有軌道20號(hào)線一期工程機(jī)場(chǎng)北站(不含)，途經(jīng)福永街道、航城街道、西鄉(xiāng)街道、新安街道，終至南山區(qū)白石洲站。
線路全長(zhǎng)約24.8km，采用全地下敷設(shè)方式；共設(shè)站11座，均為地下站，其中換乘站9座，平均站間距約2.23km；設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h。
▲20號(hào)線二期線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）
地鐵20號(hào)線二期
是實(shí)現(xiàn)主副中心快捷聯(lián)系的市域快線
服務(wù)深港科技創(chuàng)新合作區(qū)
也是支持深圳都市圈構(gòu)建的重要?jiǎng)用}
對(duì)于推動(dòng)區(qū)域一體化
推進(jìn)城市更新改造、完善樞紐布局
促進(jìn)深莞融合發(fā)展等
具有重要作用
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