上海
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城事 第252期
長期以來，上海市民口中的“滬杭高鐵”多指從虹橋或上海南站出發(fā)，經(jīng)上海松江、金山北、嘉興南至杭州東的線路。然而，這條線路的正式名稱實為“滬昆高鐵”（上海至昆明）。而真正意義上的“上海至杭州高速鐵路”新名稱，則落在了原先規(guī)劃的“上海至乍浦至杭州高速鐵路”（滬乍杭高鐵）上。
新滬杭高鐵啟動環(huán)評公示
最新動態(tài)顯示，2025年7月31日起，新建上海至杭州高速鐵路（工程）（曾用名：新建上海至乍浦至杭州高速鐵路（工程））在
上海市企事業(yè)單位生態(tài)環(huán)境服務(wù)平臺啟動環(huán)境影響報告書上報前公示。這標(biāo)志著該項目前期工作取得重要進展。 （歡迎關(guān)注本號，點擊本文文末“閱讀原文”鏈接直達環(huán)評公示文件）
線路走向與工程概況
新建滬杭高鐵位于上海市南部和浙江省北部，總體沿杭州灣北岸東西走向，串聯(lián)上海市、嘉興市、杭州市。其線路規(guī)劃如下：
起點：上海四團站
途經(jīng)：嘉興南站（銜接通甬高鐵及規(guī)劃滬杭城際）、桐鄉(xiāng)站（銜接杭州樞紐機場高鐵）
終點：杭州西站
正線長度：197.447公里（上海段54.240km，浙江段143.207km）
工程特點：橋梁占比極高（95.3%，橋梁長188.167km），路基僅9.28km。
車站設(shè)置：全線設(shè)站8座。
新建：奉賢、上海金山、平湖市、臨平北（4座）
改擴建：四團、嘉興南、桐鄉(xiāng)、杭州西（4座）
這些站點中，杭州西站與嘉興南站無疑是比較重要的站點，尤其是嘉興南站，該站未來是通甬高鐵、滬昆高鐵、滬杭高鐵三線并行的車站，臺線規(guī)模超過上海松江站。
奉賢站：新線亮點，賦能奉賢新城
在眾多站點中，奉賢站作為完全新建的高架車站，尤為引人關(guān)注：
位置與接駁：位于奉賢區(qū)柘林鎮(zhèn)，距奉賢新城核心區(qū)約3.5公里。北鄰平莊公路，東側(cè)上跨軌交5號線和金海公路。乘客從地鐵平莊公路站出站后向西步行約170米即可進站，換乘便捷。
站場規(guī)模：采用2臺4線布局，設(shè)兩座450×9.0×1.25m側(cè)式站臺。
規(guī)劃聯(lián)動：根據(jù)相關(guān)信息，規(guī)劃中的市域鐵路奉賢線將途經(jīng)其東側(cè)。此外，軌交5號線極有可能延伸一站至此（或利用既有平莊公路車輛段改造實現(xiàn)連接）。
戰(zhàn)略意義
奉賢站的設(shè)立及其接入350公里時速的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，對奉賢區(qū)具有重大戰(zhàn)略意義：
提升區(qū)位優(yōu)勢：大幅改善奉賢區(qū)的營商環(huán)境和區(qū)域可達性。
強化樞紐連接：更便利地連接浦東國際機場、上海東站等關(guān)鍵交通樞紐。
服務(wù)高教園區(qū)：顯著改善奉賢海灣大學(xué)城（華東理工大學(xué)、上海師范大學(xué)、上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)等）師生的長途出行條件。
隨著新建滬杭高鐵（原滬乍杭）環(huán)評公示的啟動，這條沿杭州灣北岸、連接上海南部與杭州西部的全新高速通道輪廓日益清晰。其中，作為關(guān)鍵節(jié)點的奉賢站，不僅將填補奉賢新城高速鐵路服務(wù)的空白，更將成為撬動區(qū)域發(fā)展和便利民生的重要支點。
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