廣東
經(jīng)常乘坐地鐵出行的朋友們
是否也有過這樣的疑問
“地鐵在結(jié)束一天的運營之后
都停哪兒去了呢”
全市那么多的地鐵
當然得有自己的“家”啦
它們也是有專屬停車場滴~
既然話說到這里
那今天就帶大家一起看看
在建的 5號線 上水徑停車場
傳來的最新進展吧
上水徑停車場熱滑試驗成功
近日
地鐵 5號線
上水徑停車場熱滑試驗成功
標志著停車場已具備列車調(diào)試條件
為下一步信號調(diào)試及開通試運行
奠定了堅實基礎(chǔ)
上水徑停車場熱滑分兩個階段進行。第一階段是對出入場及下水徑站渡線進行熱滑；第二階段是對停車場內(nèi)26個股道進行熱滑。
在熱滑過程中各項檢測數(shù)據(jù)正常、性能良好，熱滑電客車運行平穩(wěn)，符合設(shè)計要求和施工規(guī)范標準，熱滑試驗成功。
上水徑停車場項目工程量大、專業(yè)多、專業(yè)性強、接口多，涉及土建、軌道、建筑裝飾、常規(guī)機電、系統(tǒng)機電、工藝設(shè)備、強電、弱電、通信信號等施工，是集多功能、全專業(yè)于一體的綜合性公共交通工程。
為確保本次熱滑試驗順利推進，參建各方緊密配合，先后進行了熱滑方案交底、熱滑前置條件確認、梳理熱滑流程、協(xié)調(diào)完成線路限界檢測、接觸網(wǎng)冷滑送電等前道工序，并從人員安排、車輛組織、行車線路技術(shù)支持、后勤保障、應(yīng)急處置等方面制定周密的實施方案，保障了本次熱滑試驗的順利完成。
上水徑停車場
緩解既有塘朗車輛段停運壓力
地鐵5號線上水徑停車場工程位于龍崗區(qū)布吉上水徑片區(qū)，上水徑停車場的建設(shè)為地鐵5號線延長線通車后的地鐵車輛正常停運提供保障，緩解既有塘朗車輛段停運壓力，并在增加運行車輛后，將有效緩解整個區(qū)域交通壓力，提升深圳市民乘坐地鐵5號線的舒適程度。
項目建成后
將滿足全線運營需求
提高地鐵5號線運營效率
助力深圳軌道交通實現(xiàn)路網(wǎng)整體規(guī)劃統(tǒng)一
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