北京
7月17日消息，SpaceX星艦第13次試飛在點火階段觸發(fā)自動中止，火箭未離開發(fā)射臺。馬斯克在X上稱，部分發(fā)動機沒有啟動，因此觸發(fā)自動發(fā)射中止；SpaceX直播中的技術(shù)人員則說，助推器在發(fā)動機剛開始點火時便關(guān)停了系統(tǒng)。
馬斯克隨后表示，為了確保飛行順利，2臺猛禽發(fā)動機將被拆除并更換。最可能的發(fā)射時間是下周初。
據(jù)CNBC報道，SpaceX股價7月16日常規(guī)交易時段下跌逾3%，收于131.11美元；公司宣布當天不再發(fā)射后，盤后交易再跌逾3%。
剛結(jié)束上一次事故調(diào)查，F(xiàn)light 13又停在發(fā)射臺
Flight 13原本將成為SpaceX上市后的星艦首次試飛，也是V3的第二次試飛。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）7月13日剛剛結(jié)束對5月份Flight 12的事故調(diào)查，按照商業(yè)發(fā)射事故調(diào)查流程，接受了由SpaceX主導(dǎo)的調(diào)查結(jié)論及4項糾正措施，并允許Flight 13在滿足安全和許可要求的前提下推進。
FAA表示，F(xiàn)light 12最可能涉及兩個原因：上升階段的熱效應(yīng)影響推進系統(tǒng)部件，以及發(fā)動機警報系統(tǒng)設(shè)置錯誤。SpaceX提出的糾正措施包括更新飛行器硬件和軟件配置。
SpaceX在Flight 13官方任務(wù)頁中稱，公司已針對Flight 12暴露的問題提升發(fā)動機重新點火可靠性，并更新發(fā)動機警報與中止邏輯。SpaceX稱這次中止說明自動保護機制按預(yù)期介入，但Flight 12暴露的問題是否已真正修復(fù)，仍需等待后續(xù)真實飛行驗證。
這次試飛還承擔Starlink V3首次部署測試
按照計劃，星艦將攜帶20顆下一代Starlink V3測試衛(wèi)星，嘗試展開太陽能板和天線，并通過高容量激光連接現(xiàn)有Starlink星座。這些衛(wèi)星將沿亞軌道飛行，預(yù)計在部署約20分鐘后再入燒毀，不會進入長期運行軌道。
飛船還計劃在太空重新點燃一臺猛禽發(fā)動機，并在印度洋完成受控再入和濺落。Flight 13要驗證的是Starlink V3的部署流程，試飛能否完成，將直接影響外界對星艦后續(xù)商業(yè)化部署節(jié)奏的判斷。
上市后，發(fā)射節(jié)奏也進入市場定價
據(jù)CNBC報道，SpaceX股票已連續(xù)5個交易日下跌。
SpaceX 6月IPO募資總額達857億美元（含承銷商期權(quán)），為有記錄以來最大規(guī)模IPO。如此體量的上市交易，讓星艦的每一次關(guān)鍵試驗都成為投資者持續(xù)跟蹤的核心經(jīng)營變量。
SpaceX還計劃讓20顆測試衛(wèi)星中的6顆利用機載攝像頭掃描星艦隔熱盾并回傳圖像。這些數(shù)據(jù)將為未來飛船直接返回發(fā)射場、實現(xiàn)整體回收積累關(guān)鍵判斷依據(jù)。（易句）
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王鳳枝_NT2541
