北京
這臺(tái)1966年生產(chǎn)的路虎109 Series IIA旅行版，采用左舵布局，據(jù)稱由瑞士洞穴學(xué)家Pierre Strinati當(dāng)年購(gòu)買新車，并一直由原車主保留，直至2026年才由經(jīng)銷商引入美國(guó)。車身涂裝為淺綠色，搭配灰色乙烯基座椅，動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)2.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四速手動(dòng)變速箱和雙速分動(dòng)箱。配置包括16英寸開槽鋼制輪轂、帶通風(fēng)口的“熱帶”車頂、可折疊風(fēng)擋、側(cè)開式尾門、前排三人座椅、暖風(fēng)系統(tǒng)、風(fēng)擋除霜裝置以及金屬儀表臺(tái)。目前該車由經(jīng)銷商寄售，隨車附帶工具包、急救包、附件以及得克薩斯州產(chǎn)權(quán)證書。 車身采用淺綠色涂裝，外觀裝備包括帶阿爾卑斯車窗的通風(fēng)熱帶車頂、可折疊風(fēng)擋、側(cè)開式尾門、Marchal大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)口、雙外后視鏡和可折疊后踏板。漆面瑕疵及外觀細(xì)節(jié)照片見下方圖庫(kù)。開槽鋼制輪轂上裝配7.50-16英寸Dunlop輪胎，備胎存放于貨艙內(nèi)。制動(dòng)系統(tǒng)采用四輪鼓式剎車，經(jīng)銷商表示剎車系統(tǒng)已進(jìn)行刷新處理。 車內(nèi)座椅表面包裹灰色乙烯基，內(nèi)部配置包括前排三人聯(lián)排座椅、暖風(fēng)系統(tǒng)、風(fēng)擋除霜裝置和金屬儀表臺(tái)。三輻方向盤前方是Jaeger儀表組，包括120公里/小時(shí)車速表以及電流表和燃油表。機(jī)油壓力和水溫組合表安裝在轉(zhuǎn)向柱右側(cè)。五位數(shù)里程表顯示1,800公里（約1,125英里）。 這臺(tái)2.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)出廠額定功率為77馬力，峰值扭矩124磅-英尺。經(jīng)銷商稱化油器已重建。動(dòng)力通過(guò)四速手動(dòng)變速箱和雙速分動(dòng)箱傳遞至四個(gè)車輪。作為一款源自瑞士洞穴學(xué)家的越野車，其低里程和特殊 provenance 構(gòu)成了獨(dú)特的收藏價(jià)值，目前在美國(guó)市場(chǎng)待售。
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