5批次電動(dòng)自行車不合格！涉及臺(tái)鈴、立馬、小鳥、五星鉆豹等

近日，福建省泉州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布2025年流通領(lǐng)域商品市級(jí)質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果公告。公告顯示，本次抽查共發(fā)現(xiàn)不合格電動(dòng)自行車5批次，涉及品牌包括臺(tái)鈴、小鳥、啟奔、五星鉆豹、立馬等多個(gè)電動(dòng)自行車品牌。

5批次產(chǎn)品抽檢不合格

涉及臺(tái)鈴、立馬、小鳥等品牌

通告顯示，此次共有5批次不合格電動(dòng)自行車產(chǎn)品，其抽檢不合格項(xiàng)包括整車質(zhì)量，反射器、照明和鳴號(hào)裝置，電氣裝置，充電狀態(tài)主回路保護(hù)等項(xiàng)目。

具體來(lái)看，此次抽檢結(jié)果中，1批次臺(tái)鈴電動(dòng)自行車主要存在電氣裝置隱患，其充電線路未裝有熔斷器或斷路器等保護(hù)裝置，不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

1批次標(biāo)稱小鳥電動(dòng)自行車存在多項(xiàng)嚴(yán)重違規(guī)問(wèn)題，不僅整車質(zhì)量達(dá)到66.4kg，超過(guò)55kg的國(guó)標(biāo)限值，而且未配備后反射器和側(cè)反射器；在電氣安全方面，該車充電線路缺乏保護(hù)裝置，電池輸出端熔斷器規(guī)格實(shí)測(cè)達(dá)到40A，高于明示的32A。此外，該車輛在充電狀態(tài)下主回路仍供電運(yùn)行，未能實(shí)現(xiàn)有效切斷，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

1批次啟奔電動(dòng)自行車主要涉及光學(xué)與電氣安全項(xiàng)目不合格，其腳蹬反射器未達(dá)到光學(xué)性能要求，且電池輸出端未按規(guī)定裝設(shè)熔斷器或斷路器保護(hù)裝置。

1批次五星鉆豹電動(dòng)自行車則在整車質(zhì)量、反射器以及電氣裝置等項(xiàng)目存在問(wèn)題。實(shí)測(cè)整車質(zhì)量達(dá)到57.4kg，超過(guò)最高55kg的限值。同時(shí)，其后反射器和側(cè)反射器均不符合標(biāo)準(zhǔn)。在電氣裝置保護(hù)方面，該車實(shí)際配備的參數(shù)與明示值嚴(yán)重不符，其中充電線路熔斷器明示為10A，實(shí)測(cè)卻為25A；電池輸出端斷路器明示為29A，實(shí)測(cè)則達(dá)到了40A。

1批次立馬電動(dòng)自行車主要問(wèn)題在于充電狀態(tài)主回路保護(hù)功能失效，在處于充電狀態(tài)時(shí)，主回路依然啟動(dòng)運(yùn)行且輸出端持續(xù)供電，未能按要求切斷主回路。

泉州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局表示，針對(duì)本次抽檢發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，已按照相關(guān)規(guī)定依法依規(guī)予以處理。

臺(tái)鈴、立馬、五星鉆豹等多家企業(yè)無(wú)回應(yīng)

小鳥：已召集渠道商進(jìn)行合規(guī)培訓(xùn)

針對(duì)此次抽查不合格的情況，記者通過(guò)公開聯(lián)系方式聯(lián)系了上述多家涉事企業(yè)。

【臺(tái)鈴】

其中，臺(tái)鈴客服向記者表示，對(duì)于此事不太了解，但如果是相關(guān)抽檢項(xiàng)目不合格的話，會(huì)有相關(guān)部門人員進(jìn)行處理，如需了解更多的詳細(xì)情況需要聯(lián)系相關(guān)部門或通過(guò)郵件形式進(jìn)行采訪，后由相關(guān)專員進(jìn)行答復(fù)。對(duì)此，記者通過(guò)臺(tái)鈴官網(wǎng)提供的郵箱聯(lián)系方式進(jìn)行聯(lián)系，但截至發(fā)稿時(shí)仍未收到相關(guān)回復(fù)。

據(jù)了解，今年1月30日，臺(tái)鈴科技正式向港交所遞交上市申請(qǐng)。招股書顯示，臺(tái)鈴科技于2003年在深圳誕生，如今總部位于江蘇省無(wú)錫市，是一家專注于電動(dòng)輕型交通工具領(lǐng)域的知名品牌，業(yè)務(wù)范圍全面覆蓋電動(dòng)兩輪車、三輪車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，同時(shí)延伸至共享出行、充電及換電等配套服務(wù)。截至2025年第三季度，臺(tái)鈴科技提供50款電動(dòng)自行車車型、38款電動(dòng)摩托車車型和三款電動(dòng)三輪車車型。

從業(yè)績(jī)方面來(lái)看，臺(tái)鈴科技2024年全年?duì)I收136億元，同比2023年增長(zhǎng)14.5%；2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收148億元，較上年同期增長(zhǎng)38.6%。

不過(guò)，截至7月30日，臺(tái)鈴科技股份有限公司于年初遞交的港股招股書已滿6個(gè)月，目前狀態(tài)更新為“失效”，需要重新提交相關(guān)材料與招股書。

【立馬】

立馬客服對(duì)于此次抽檢事件同樣表示不清楚，并提供了一個(gè)總臺(tái)電話讓記者進(jìn)行聯(lián)系，但多次致電該號(hào)碼均無(wú)人接聽。

官網(wǎng)資料顯示，立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司成立于2003年，是一家集電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的新能源生產(chǎn)制造企業(yè)。擁有河北、河南、浙江、江西、廣西5大產(chǎn)業(yè)園，具備年產(chǎn)500萬(wàn)臺(tái)以上新能源電動(dòng)車生產(chǎn)制造能力。2022年11月20日，立馬正式官宣立馬科技控股星星科技。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，星星科技2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15.31億元，同比增長(zhǎng)27.46%；同期歸母凈利潤(rùn)為虧損3162.4萬(wàn)元，同比收窄94.89%。進(jìn)入2026年一季度，公司營(yíng)業(yè)收入為2.87億元，同比下滑12.3%；歸母凈利潤(rùn)虧損1850.9萬(wàn)元，虧損幅度較上年同期擴(kuò)大154.25%。

【五星鉆豹、啟奔】

啟奔、五星鉆豹官方電話在多次撥打后均無(wú)人接聽，后續(xù)發(fā)送的相關(guān)采訪郵件也未收到回復(fù)。

據(jù)了解，浙江鉆豹電動(dòng)車股份有限公司成立于2006年，布局臺(tái)州、天津、無(wú)錫、成都、貴港五大生產(chǎn)基地。品牌綜合實(shí)力位居行業(yè)前八。截止目前，五星鉆豹在全國(guó)有3000多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市。

【小鳥】

小鳥客服人員則向記者表示，對(duì)于該事件不太了解，但提供了其公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門的聯(lián)系方式，讓記者向相關(guān)人員進(jìn)行了解。記者在撥通了該知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門的號(hào)碼后，接線人員表示，此次抽檢不合格事件主要是由渠道商的不規(guī)范操作所致。

“渠道商那邊擅自操作，將電動(dòng)自行車的電池進(jìn)行了調(diào)整，從而影響了整車質(zhì)量、電池反射器等部件，對(duì)于該情況，我們已經(jīng)召集渠道商們進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，全部規(guī)范，后續(xù)也會(huì)注意檢查各個(gè)門店車型確保能夠完全達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”

官網(wǎng)資料顯示，天津小鳥車業(yè)有限公司成立于2005年5月，主要生產(chǎn)電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)摩托車等各類新能源電動(dòng)車。

新國(guó)標(biāo)聚焦火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)痛點(diǎn)

對(duì)電動(dòng)自行車作出多項(xiàng)指標(biāo)最新規(guī)定

2025年9月1日，新版《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)正式實(shí)施。具體來(lái)看，新標(biāo)準(zhǔn)維持舊標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，即具有電驅(qū)動(dòng)功能的電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過(guò)25km/h，并增加超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機(jī)應(yīng)停止提供動(dòng)力輸出的要求。

在防火阻燃方面，新標(biāo)準(zhǔn)中增加了“電動(dòng)自行車使用的塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%”的要求。并鼓勵(lì)使用其他不可燃材料代替塑料，從而降低火災(zāi)事故的危害程度。

在電動(dòng)機(jī)性能方面，新標(biāo)準(zhǔn)增加了電動(dòng)機(jī)空載反電動(dòng)勢(shì)以及電感值差異系數(shù)等指標(biāo)要求，從而確保電動(dòng)機(jī)在輸入電壓達(dá)到最大時(shí)車速也無(wú)法超過(guò)25km/h，并且增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)矩限值指標(biāo)，允許電動(dòng)機(jī)短暫地輸出較高扭矩，確保車輛能夠應(yīng)對(duì)短距離爬坡等特殊工況，滿足消費(fèi)者正常騎行需求。

在防篡改方面，新標(biāo)準(zhǔn)分別從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面提出防篡改要求。例如電池組防篡改要求電動(dòng)自行車不應(yīng)預(yù)留擴(kuò)展車載電池的接口或線路，并且應(yīng)具有充電和放電互認(rèn)協(xié)同功能，確保電池組與充電器匹配后方可充電、與整車匹配后方可騎行。

此外，2025年年底，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布2025年第25號(hào)公告，要求各電動(dòng)自行車指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)依據(jù)舊版標(biāo)準(zhǔn)出具的有效CCC認(rèn)證證書，于2025年12月1日全部予以注銷；對(duì)依據(jù)舊版標(biāo)準(zhǔn)出具、處于暫停狀態(tài)且不能恢復(fù)有效的CCC認(rèn)證證書，于2025年12月1日全部予以撤銷。各電動(dòng)自行車銷售企業(yè)自認(rèn)證證書注銷、撤銷之日起不得繼續(xù)銷售。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 邱康正