本報記者 李俊杰
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黃山天都峰。 姚育青攝
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黃山風(fēng)景區(qū)園林工作人員檢查迎客松生長情況。 徐玉琳攝
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游客在黃山風(fēng)景區(qū)看日出。 許永杰攝
北京時間7月27日,遼寧大連長山群島候鳥棲息地成功納入世界自然遺產(chǎn)。截至目前,我國擁有世界自然遺產(chǎn)15項、世界文化與自然雙遺產(chǎn)4項,總數(shù)居世界首位。
近年來,我國持續(xù)推進(jìn)以國家公園為主體的自然保護(hù)地體系建設(shè),為世界自然遺產(chǎn)的系統(tǒng)性、完整性保護(hù)提供了有力支撐。本版今起推出“美麗中國·世界自然遺產(chǎn)這樣保護(hù)”系列報道,關(guān)注我國世界自然遺產(chǎn)地如何在做好保護(hù)的前提下,因地制宜探索人與自然和諧共生、保護(hù)與發(fā)展協(xié)同共進(jìn)的路子。
——編 者
奇峰疊翠,蒼松迎客,云海翻涌。雄踞皖南腹地的黃山,攬?zhí)煜律皆乐⒕啊?/p>
1990年,黃山被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》,躋身我國世界文化與自然雙遺產(chǎn)行列。30多年過去,黃山風(fēng)景區(qū)森林覆蓋率由申遺之初的56%躍升至98.29%,遺產(chǎn)保護(hù)工作連續(xù)4輪獲世界自然保護(hù)聯(lián)盟最高等級“GOOD”評價。
這份亮眼成績,根植于黃山風(fēng)景區(qū)系統(tǒng)化、長效化的生態(tài)保護(hù)探索。針對山岳型遺產(chǎn)生態(tài)脆弱、管護(hù)難度大等特點,景區(qū)統(tǒng)籌生態(tài)安全、資源管護(hù)、綠色發(fā)展等多重目標(biāo),走出一條制度固根本、科技提效能、低碳謀長遠(yuǎn)的現(xiàn)代化保護(hù)路徑,實現(xiàn)世界遺產(chǎn)嚴(yán)格保護(hù)與可持續(xù)利用互促共贏。
景點封閉輪休修復(fù)生態(tài),首創(chuàng)“守松人”保護(hù)古樹
暑期的黃山,游人如織。
從山腳出發(fā),拾級而上,約3個小時便可抵達(dá)黃山蓮花峰的登山入口。現(xiàn)今,這里已被封閉,一旁的公告牌注明:景點自2023年12月1日起正式進(jìn)入封閉輪休期,一般為3到5年。不少游客駐足觀望,心中生出疑惑:景點也需要“放假”?
“事實上,景點封閉輪休這一做法,早在上世紀(jì)80年代就在我們景區(qū)實施。”黃山世界遺產(chǎn)管理辦公室主任方媛向記者介紹,伴隨游客量持續(xù)增長,熱門峰林植被踩踏、土壤退化等問題凸顯,受封山育林、海洋休漁理念啟發(fā),景區(qū)于1987年在全國山岳型景區(qū)首創(chuàng)“景點封閉輪休”,對生態(tài)承載力有限的高海拔熱點區(qū)域?qū)嵭卸ㄆ谳喠鞣忾],讓自然植被、土壤等得以自我修復(fù)。
“我們選定黃山松、黃山杜鵑、燈籠樹、南方六道木和三椏烏藥5種代表性植物作為‘健康晴雨表’,建立了包含300余個固定樣點樣株的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),一旦60%樣株的生長指標(biāo)觸及‘封閉值’,便啟動輪休。”黃山風(fēng)景區(qū)管委會園林局高級工程師吳貽軍介紹,景區(qū)最早對始信峰實施階段性封閉,后續(xù)逐步覆蓋蓮花峰、天都峰、丹霞峰等重點景觀。
2024年5月,天都峰結(jié)束5年多的“休假”,重新迎接八方來客。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,輪休后的天都峰樣方草本植被覆蓋率提升至83.5%,遠(yuǎn)超70%的開放門檻,鳥獸活動頻次顯著增多。2014年,“黃山景點封閉輪休”被列為“中國履行《保護(hù)生物多樣性公約》第五次國家報告”的典型案例,由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署向全球發(fā)布。
黃山的創(chuàng)新不止于景點封閉輪休。
1981年,黃山首創(chuàng)“守松人”崗位,對迎客松實行全天候值守。如今,第十九任守松人胡曉春累計寫下160萬字的迎客松日記。“不光迎客松,景區(qū)現(xiàn)有建檔管理的古樹名木共137株,每一株均配套專屬保護(hù)方案與常態(tài)化體檢計劃,為這些古樹名木提供精準(zhǔn)、科學(xué)的長效呵護(hù)。”吳貽軍說。
從景點輪休修復(fù)生態(tài),到一樹一策守護(hù)古樹,眼下,黃山各類成熟的生態(tài)保護(hù)創(chuàng)新做法,已通過完善法治體系固化為常態(tài)化制度。
以省級《黃山風(fēng)景名勝區(qū)管理條例》為基礎(chǔ),配套市級實施細(xì)則及遺產(chǎn)保護(hù)、古樹管護(hù)、森林防火、客流承載管控等專項規(guī)章,黃山構(gòu)建起“法律法規(guī)+專項條例+景區(qū)管理制度”三級法治防護(hù)網(wǎng),實現(xiàn)資源保護(hù)、項目建設(shè)、旅游運(yùn)營全鏈條有規(guī)可依、有法必依,以完備制度框架筑起世界遺產(chǎn)長久守護(hù)的堅實根基。
告別“憑經(jīng)驗、靠肉眼”,實施全時段、全空間智能管護(hù)
走進(jìn)黃山風(fēng)景區(qū)保護(hù)管理指揮調(diào)度中心,映入眼簾的是一塊幾乎占據(jù)整面墻壁的數(shù)字大屏,上面顯示實時監(jiān)控全域?qū)嵕埃痣U監(jiān)測指數(shù)、客流熱力分布等各類信息動態(tài)刷新。
山岳型景區(qū)地勢險峻、地形復(fù)雜、區(qū)域遼闊,傳統(tǒng)人工巡護(hù)模式效率有限、存在盲區(qū),生態(tài)保護(hù)、森林防火、客流管控等工作常面臨“巡護(hù)難、預(yù)警慢、管控弱”的難題。針對這些痛點,黃山風(fēng)景區(qū)信息中心牽頭搭建了全域智慧監(jiān)測體系,整合高清攝像頭、無人機(jī)集群、森林防火感知終端、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測設(shè)備,織就一張“天上無人機(jī)巡護(hù)、地面攝像頭值守、云端平臺統(tǒng)籌”的“天地云”立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。
“指揮調(diào)度中心將全山監(jiān)測信息匯總歸集,三類核心數(shù)據(jù)在此實現(xiàn)一體化調(diào)度、可視化管控。”黃山風(fēng)景區(qū)信息中心副主任田紅邊演示邊介紹,客流運(yùn)行數(shù)據(jù)實時同步實名制預(yù)約系統(tǒng),動態(tài)掌握各景點瞬時游客量,一旦點位人流量接近環(huán)境承載上限,指揮調(diào)度中心將自動下發(fā)分流、限流調(diào)度提示;森林安防數(shù)據(jù)依托全域布設(shè)的熱成像設(shè)備全天候掃描捕捉熱源,快速鎖定隱患點位,有效縮短火情處置響應(yīng)周期;生態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)持續(xù)采集空氣、水體、植被、野生動物活動等多維指標(biāo),定期形成黃山世界文化與自然雙遺產(chǎn)生態(tài)體檢報告。
數(shù)字科技的觸角,同樣延伸到古樹名木的精細(xì)化保護(hù)之中。作為黃山標(biāo)志性生態(tài)瑰寶,迎客松的生長安全牽動人心。吳貽軍牽頭完成了迎客松3D數(shù)字化建模項目,通過近景攝影、三維激光掃描完整留存樹干、枝丫、周邊崖壁毫米級數(shù)字檔案,精準(zhǔn)記錄樹體形態(tài)變化數(shù)據(jù),為病害預(yù)判、保護(hù)方案制定等提供科學(xué)依據(jù)。針對迎客松抗風(fēng)防斷難題,景區(qū)聯(lián)合科研院所研發(fā)雙向雙剛度彈性拉升支撐桿,微風(fēng)狀態(tài)下允許枝干適度擺動,大風(fēng)暴雪時限位緩沖,避免枝條扭裂折斷;再搭配樹體力學(xué)傳感器、微型氣象站、紅外入侵報警系統(tǒng),實時捕捉拉力、風(fēng)速、溫度等數(shù)據(jù),極端天氣下推送預(yù)警信息……科技讓這棵千年古松的保護(hù)更加精準(zhǔn)。
從全域山林的宏觀監(jiān)測,到單株古樹的微觀體檢,數(shù)字科技讓黃山遺產(chǎn)保護(hù)告別“憑經(jīng)驗、靠肉眼”,步入全時段、全空間精細(xì)化智能管護(hù)新階段。
建設(shè)山岳型零碳景區(qū),提供節(jié)能減碳的綠色樣本
清晨6點,黃山腳下,晨霧還未散盡,一輛輛滿載游客的純電換乘大巴已沿著盤山道平穩(wěn)上行。這樣的新能源大巴,如今已覆蓋景區(qū)全部換乘線路。經(jīng)測算,景區(qū)換乘大巴全部普及新能源車后,可減少34%的碳排放。
換乘環(huán)節(jié)的節(jié)能降碳,是近年來黃山風(fēng)景區(qū)綠色轉(zhuǎn)型的一個縮影。2023年11月,在中國生物圈保護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)成立30年大會上,黃山風(fēng)景區(qū)獲頒碳中和證書,被正式授牌為全國首個山岳型零碳景區(qū)示范基地。
“零碳不是不排放,而是排放與吸收達(dá)到平衡。”黃山風(fēng)景區(qū)環(huán)境保護(hù)辦公室副主任胡降臨介紹,景區(qū)現(xiàn)有森林碳匯不僅能完全抵消運(yùn)營碳排放,每年還有可觀盈余。
厚實的生態(tài)本底,為黃山打造零碳景區(qū)筑牢了基礎(chǔ)屏障,而守護(hù)好綠水青山、推動綠色發(fā)展,更需要精細(xì)化的動態(tài)管理。
游客量與生態(tài)承載力,是一道需要精算的平衡題。早在2013年,黃山風(fēng)景區(qū)就公布了最大承載量:晴好天氣,日最大承載量為5萬人;惡劣天氣,日最大承載量為3.5萬人。2023年,黃山風(fēng)景區(qū)開展新一輪研究,調(diào)減日最大承載量至4萬人,冬季進(jìn)一步調(diào)減至3萬人,實際執(zhí)行中還會根據(jù)生態(tài)保護(hù)與天氣狀況適度調(diào)減。“在運(yùn)行過程中,景區(qū)通過實名分時預(yù)約制度將客流分配到各個時段,并通過數(shù)字平臺推薦替代游覽路線,減輕熱點區(qū)域承載壓力。”田紅介紹。
山上的能源結(jié)構(gòu)也在加速重塑。海拔1600多米的玉屏樓賓館過去依賴柴油發(fā)電機(jī)供電,現(xiàn)已全部接入光伏與儲能系統(tǒng)。眼下,山上酒店均已完成全電廚房改造,路燈全部更換為LED節(jié)能燈,“刷臉”進(jìn)山、智能調(diào)度等數(shù)字化手段同步推開。僅減少紙質(zhì)門票和無效交通碳排放,景區(qū)每年就可減碳近千噸。
在運(yùn)營管護(hù)層面,景區(qū)長期落實“凈菜凈物上山、垃圾洗滌物下山”閉環(huán)處置機(jī)制,全域推行生活垃圾分類收運(yùn)、下山處置,高山片區(qū)餐廚垃圾就地生物降解,從源頭減少廢棄物產(chǎn)出。
2025年12月,黃山風(fēng)景區(qū)聯(lián)合復(fù)旦大學(xué)、中國綠色碳匯基金會等多家單位共同編制的《山岳型零碳景區(qū)評估規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,填補(bǔ)了行業(yè)空白。“黃山的零碳探索不能只停留在自身,把經(jīng)驗變成標(biāo)準(zhǔn),助力更多山岳型景區(qū)找到可借鑒的綠色路徑。”胡降臨說。
《 人民日報 》( 2026年08月03日 13 版)
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