白云區這起肇事逃逸案成功偵破

7月27日18時31分，貴陽交警白云區大隊指揮室接到群眾報警，稱白云區高海路與科創路交叉口發生二輪摩托車與電動自行車相撞事故，一名駕駛人腿部嚴重受傷，肇事車輛案發后迅速逃離現場。

接到指令后，民警第一時間趕赴事故現場開展處置。抵達現場后，民警看到現場僅有傷者及其騎行的貴A9X**3摩托車。傷者湯某某腿部重創，身體因傷無法挪動。

生命至上，為確保傷者得到及時救治，民警第一時間將傷者送往貴鋁醫院進行緊急救治，目前傷者暫無生命危險。

據傷者回憶，兩車相撞的瞬間沖擊力極大，自己當即重傷倒地，可肇事駕駛人在事發后毫無施救舉動，借著暮色和晚高峰車流，快速逃離事故現場。

為盡快抓獲逃逸嫌疑人、還原事故真相，白云交警立即全面鋪開案件偵查攻堅工作，精準分工、兵分兩路，全面鋪開案件偵查攻堅工作。

一組民警專門對接醫院，持續跟進傷者后續救治情況，同步全方位采集、固定現場痕跡、車輛物證、筆錄信息等關鍵線索，完整證據鏈條。

另一組偵查警力以事故發生地為中心，向外輻射周邊主次干道、路口卡口、小巷支路，全方位調取事發時段所有公共監控、道路卡口視頻資料。

偵查工作難度極大，晚高峰車流混雜、傍晚光線昏暗，加之逃逸車輛無明顯外觀特征、逃逸嫌疑人辨識度低，在海量車流中排查目標如同大海撈針。

但辦案民警徹夜堅守，一幀幀反復回看監控畫面，不放過任何一處岔路口、出入口，順著嫌疑人逃逸方向逐段溯源、抽絲剝繭，細致梳理逃竄路線。

經過民警連續不間斷的視頻追蹤、軌跡比對、路線分析，肇事逃逸車輛的完整行駛軌跡逐漸清晰。結合監控捕捉到的車輛特征、騎行人體貌特征，民警精準鎖定了肇事逃逸嫌疑人李某的落腳點。鎖定目標后，抓捕警力迅速集結、快速出擊，連夜趕赴目標區域開展定點布控、蹲守核查，成功將肇事逃逸嫌疑人當場抓獲。

面對警方掌握的完整視頻證據與扎實線索，嫌疑人承認了自己肇事傷人后駕車逃逸的違法事實。

截至目前，傷者湯某某仍在醫院接受后續康復治療，傷情平穩。肇事逃逸嫌疑人李某及所駕駛的車牌貴AC5**1電動自行車已被警方依法控制，案件事故責任認定、后續依法處置等相關工作正在進一步調查辦理中。

問

發生交通事故后應該怎么做？

答

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規定:

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

什么是交通肇事逃逸

交通肇事逃逸是指在交通事故發生后，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。

交通肇事逃逸有以下兩種情況

01

人和車都在事故發生后逃離事故現場；

02

棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。

肇事逃逸的嚴重后果

1、交通肇事逃逸后將承擔責任認定上的不利后果。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規定，發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

在一些肇事逃逸交通事故中，肇事駕駛人的過錯對事故發生所起作用較小，但如果因為逃逸導致交通事故責任無法認定的，肇事駕駛人就要承擔交通事故的全部責任。

2、自己承擔賠償費用

如肇事車輛投保了車輛保險，發生交通事故后，賠償時保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔保險責任，只在交強險的承保范圍內對被害人進行賠償，不足部分只能自行掏腰包。

3、行政及刑事處罰嚴厲

根據法律相關規定，機動車駕駛人造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，將受到罰款、記分等處罰，還可能被處拘留。

違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。交通肇事后逃逸，發生重大交通事故，構成犯罪，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

4、交通肇事構成犯罪的，逃逸后罪責加重。

根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條及有關司法解釋的規定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節，因逃逸致人死亡的可判七年以上有期徒刑。

如果傷者沒有死亡，機動車駕駛人為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《中華人民共和國刑法》規定，將會受到更加嚴厲的處罰。

貴陽交警提示

發生事故后請第一時間報警處置

千萬不要心存僥幸選擇逃逸

交管部門持續聚焦群眾出行安全

對肇事逃逸等各類交通違法行為零容忍

全力保障道路交通安全、有序、暢通

來源：貴陽交警