遼寧
近期，一位網友在人民網地方領導留言板給南寧市長留言：
1.南寧地鐵目前運行時間較長，有些時候速度較慢，建議適當提速，減少運行時間
2.目前南寧地鐵站內空調感受不冷，夏天的時候外面的高溫有38℃，最好適當讓地鐵站內感受涼爽且舒適，解決站內空調不涼的問題
南寧軌道交通運營有限公司答復：
網友您好！您的留言已收悉，現回復如下：
一、關于建議“適當提速、減少運行時間”問題。
地鐵作為城市公共交通的骨干系統，承擔著為廣大市民提供高效、準時、便捷的出行功能，其運行速度并非可隨意調整，而是需綜合考量線路設計、隧道限界、軌道轉彎半徑、坡度、噪音、振動及行車安全等多重技術因素。
目前，南寧軌道交通1-5號線的設計最高行車速度為80km/h，實際運營中已嚴格按照該限速值組織行車，各項運行指標均符合《地鐵設計規范》的國家標準要求。在確保地鐵運營的安全性與可靠性的前提下，現階段暫不具備提速條件。后續我公司將持續關注技術發展與線路條件變化，未來若條件允許，會積極研究優化方案。
二、關于“站內空調制冷不足、夏季體感偏熱”問題。
結合南寧高溫高濕的氣候特點，每年5月1日至11月5日，全線網車站空調系統均依據公共區溫濕度自動調節送風量和供冷量。經調取6月25日至6月29日運營期間的環境監測數據，顯示各站點空調設備運轉正常，站臺平均溫度27.04℃，站廳平均溫度27.46℃，均滿足《地鐵設計規范》規定的站臺≤28℃、站廳≤30℃的溫度標準。
由于每位乘客個體對冷熱的體感差異較大，部分中青年乘客可能會感覺偏熱，而老人、兒童及體質敏感人群則可能感覺偏冷。因此，車站空調溫度設定以“兼顧多數乘客舒適度”為原則，盡量平衡不同人群需求。
若您在候車時明顯感到溫度不適，可隨時向現場車站工作人員反饋，相關人員會到場實測溫度，并根據實際情況微調空調運行模式。后續，我們將增加各站點溫濕度巡檢頻次，實時監測站內環境，持續動態優化空調運行參數，力求縮小體感溫差，努力為您和廣大市民營造更加舒適的候車環境。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
