山東
齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升
7月25日凌晨，由中鐵二十五局承建的濟南市緯二路跨鐵路天橋維修改造工程，橋上交通按計劃恢復通行，標志著這座服役半個多世紀的濟南首座跨鐵路橋梁以嶄新面貌重新服務市民出行。
據(jù)悉，濟南市緯二路天橋的前身為1911年建成的津浦鐵路天橋，全長327.5米，其中跨鐵路部分長35米，橫跨膠濟線和京滬線等多條重要鐵路營業(yè)線。
作為繼1973年重建后規(guī)模最大、系統(tǒng)性最強的一次綜合性改造，本次通過應用UHPC超高性能混凝土，高黏高彈瀝青、滲透性混凝土保護劑、有機醇胺阻銹劑等先進材料，進行鋼筋銹蝕處理、梁體涂裝防護、橋面拆除重鋪、附屬設施更新等，消除安全隱患，延長橋梁壽命的同時，大幅提升市民通行舒適度。
此外，針對跨營業(yè)線施工天窗點有限、時間緊迫、安全風險極高等難題，項目團隊創(chuàng)新引入激光除銹機等智能化設備，化身“鋼鐵清道夫”，對橋梁銹蝕部位進行毫米級除銹。與傳統(tǒng)人工打磨或化學除銹不同，激光除銹為全程非接觸式作業(yè)，不損傷母材，不使用任何化學試劑、不產(chǎn)生廢水廢料，綠色低噪無塵，將作業(yè)對環(huán)境的影響降至最低。單臺設備在一個天窗點內的作業(yè)效率，抵得上一個班組連續(xù)數(shù)日的工作量，為后續(xù)防腐涂裝創(chuàng)造了理想的基面條件。“相比傳統(tǒng)除銹，激光除銹機精準高效，相當于給老橋做了一次‘微創(chuàng)手術’，既徹底清除病灶，又最大限度保護了原有結構。”該項目負責人劉偉平介紹。智能化設備的高效應用，讓維修改造在極有限的窗口期內跑出了“加速度”。
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