陜西
中國工業和信息化部近日正式發布了全新寶馬iX3長軸距版的能源消耗規格。數據顯示，該車型在CLTC工況下的純電續航里程達到919公里，百公里能耗為13.6千瓦時。
核心技術：800V高壓架構與“新世代”電驅系統
全新iX3長軸距版首次集成了寶馬“Neue Klasse”新一代電驅動技術，基于800V高壓架構打造。該車型采用大圓柱電池與電池到車身（CTP）技術，在能量密度、續航里程和充電效率方面較前代車型分別提升了20%、30%和30%。
動力系統綜合最大功率達到351千瓦（約477馬力）。得益于超充技術的支持，車輛在快速充電狀態下僅需10分鐘即可恢復400公里續航里程。此外，車輛搭載的“駕駛控制超級大腦”實現了動力系統與底盤系統之間的毫秒級同步控制。
外觀設計：針對中國市場專屬優化
全新iX3長軸距版采用了寶馬新一代設計語言。前臉配備3D發光格柵與集成式燈組，形成數字化“天使眼”視覺效果。車身側面針對中國消費者進行了專屬設計，以“鏡光拐角”取代了經典的霍夫邁斯特彎角。車輛配備半隱藏式電動門把手，支持電動與機械雙重開啟模式，并具備三重安全冗余機制。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4885毫米、1895毫米和1635毫米，軸距達到3005毫米。車尾部分采用3D“羽毛”尾燈與優化后的后擾流板。車身顏色提供九種選擇，包括礦石白、極晝灰和烈焰紅等。
智能座艙：全景iDrive系統與本土化生態
車內提供四種內飾配色方案，核心升級在于寶馬全景iDrive智能系統，該系統配備全景視域橋和3D抬頭顯示系統。通過超短焦投影技術，車輛可在前擋風玻璃上投射出近40英寸的4K高清全景影像。中控臺配備一塊17.9英寸高清觸控屏，向駕駛員方向傾斜17.5度以優化人機工程。
信息娛樂系統深度融合中國本土生態系統，支持華為HiCar和蘋果CarPlay，并搭載阿里巴巴AI大語言模型與深度求索（DeepSeek）的推理能力，以增強語音控制與交互體驗。
智能駕駛：寶馬與Momenta聯合開發
智能駕駛系統由寶馬與Momenta聯合開發。該端到端AI系統利用本地化大模型覆蓋城市道路和高速公路等全場景，提供針對中國復雜路況的自適應巡航控制與避障功能。
空間與舒適性
前排副駕駛座椅新增電動調節腿部支撐功能。后排座椅加厚加長，以提升人體工學支撐性，搭配全景式防熱天窗。儲物方面，前后備箱組合可提供最大1900升的擴展容積。
上市時間表
全新寶馬iX3預計將在成都車展期間開啟預售，并于今年第四季度開始正式交付。
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