北京
外交部發言人林劍主持例行記者會
全球發展倡議5周年高級別會議將于7月28日在北京舉行。中共中央政治局委員、外交部長王毅將出席高級別會議并致辭。
會議以“全球發展倡議5周年再出發，構建可持續發展的美好未來”為主題。聯合國高級官員、“全球發展倡議之友小組”成員國駐華使節、聯合國發展系統駐華機構代表、知名專家學者等中外嘉賓將出席會議，圍繞全球發展倡議落實成效、合作重點及其世界貢獻進行深入交流。
中新社記者：聯合國教科文組織第48屆世界遺產委員會會議審議通過了中國申報的“景德鎮手工瓷業遺存”項目，將其列入《世界遺產名錄》。中方對此有何評論？
林劍：7月25日，在韓國釜山舉行的聯合國教科文組織第48屆世界遺產委員會會議協商一致通過決議，將我國申報的“景德鎮手工瓷業遺存”項目列入《世界遺產名錄》，成為我國第61項世界遺產。
“景德鎮手工瓷業遺存”是10至19世紀景德鎮手工制瓷產業系統的代表性遺存，展現了中國手工制瓷技術、瓷器藝術和制瓷產業發展創新歷程，見證了中國對世界手工瓷業發展和文明交流互鑒的深遠影響。聯合國教科文組織世界遺產委員會對該項目的真實性和完整性予以積極評價，高度贊賞中國政府在“景德鎮手工瓷業遺存”文化遺產保護管理方面的政策實踐。
2023年，習近平主席調研景德鎮時指出，“陶瓷是中華瑰寶，是中華文明的重要名片”“要把‘千年瓷都’這張靚麗名片擦得更亮”。“景德鎮手工瓷業遺存”申遺成功是深入貫徹習近平文化思想和習近平外交思想的生動實踐，也是落實以人民為中心發展思想的生動實踐，體現了國際社會對中國世界遺產保護和發展工作的充分認可。
申遺成功不是遺產保護的終點，而是進一步做好文化遺產傳承發展的新起點。中國愿同國際社會一道，深入踐行全球文明倡議，認真做好《保護世界文化和自然遺產公約》履約工作，積極參與世界遺產領域全球治理，為促進文明交流互鑒貢獻中國智慧和力量。
路透社記者：越南與中國是否仍在共同搜尋在南海沉沒的越南籍船舶上的失聯人員？該事件發生在南沙群島附近，中方是否認為這艘越南船只駛入了中國領海？此次事件是否引發雙方矛盾？
林劍：7月25日，中國“南海救115”輪在南沙群島附近海域發現并救起1艘遇險越南籍船舶的29名船員。隨后，中方立即派出多艘船只和直升機持續開展搜救行動。截至目前，中方共成功救起47名越南船員，對其中傷員進行醫治，并有序將全部獲救船員移交越方。越方對此表示感謝。據了解，越方船舶24日晚遇險沉沒，船上共有62名船員，目前還有部分船員失聯，搜救工作仍在進行中。
關于你提到的第二個問題，中方在越方船只遇險后，第一時間展開救援，越方對此表示感謝。
外媒記者提問
波蘭通訊社記者：根據中國商務部7月24日公告，中方對波蘭一家企業和理工大學實施了限制。中方一向反對將科技教育與經貿交流政治化，這是在將學術與經貿交流政治化并極限施壓嗎？
林劍：關于出口管制的具體問題，建議向中方主管部門了解。我要強調的是，中方有關措施針對的是歐盟列單制裁中國企業的錯誤做法，不針對特定國家。
白俄羅斯國家廣播電視公司記者：白俄羅斯和中國外長在吉爾吉斯斯坦簽署兩國外交部2026－2027年磋商計劃并舉行會談。中方如何看待當前中白雙方保持定期溝通的態勢？
林劍：在習近平主席和盧卡申科總統的戰略引領下，中白全天候全面戰略伙伴關系深入發展，雙方保持著各層級密切交往。中方愿同白方一道努力，以兩國元首重要共識為根本遵循，推動中白關系在高水平上持續向前發展。
澎湃新聞記者：今年上半年中非貿易取得亮眼成績，對非洲建交國全面實施零關稅舉措成效顯著。請問發言人對此有何評論？
林劍：今年上半年，中非貿易亮點紛呈：一是總量加速躍升。中非進出口商品總額達到1.41萬億元人民幣，為歷史同期最高，今年貿易總額有望再上新臺階。二是結構持續優化。據統計，中國對非出口75％是資本品和中間品，主要是滿足非方工業化和農業現代化需要的生產性資料而非消費資料。三是非洲對華出口潛力不斷釋放。對非洲建交國全面實施零關稅舉措以后的5、6兩個月，中國自非進口1938億元人民幣，同比增長23.5％。截至目前，非洲干辣椒、咖啡豆、腰果和野生水產品等四大類產品已實現區域一體準入。
國際貿易是雙向選擇，不存在強買強賣。“貿易不平衡”這類論調實際上是一些別有用心者炮制的話語陷阱，企圖干擾中非友好合作。在地區熱點問題外溢、單邊主義和保護主義回潮背景下，中國以零關稅堅定不移擴大高水平對外開放，彰顯負責任大國擔當，受到廣大非洲國家普遍歡迎和國際社會高度贊賞。未來，中方將不斷提升中非貿易便利化水平，以實際行動助力更多非洲特色優質產品進入中國市場，為構建新時代全天候中非命運共同體注入新動力。
日本廣播協會記者：據中國媒體報道，王毅外長在馬尼拉期間，與日方既未舉行會晤，也未進行任何交談。但日本外相茂木敏充對記者表示，他在馬尼拉同王毅外長進行了簡短交流并談及日中關系。發言人能否說明為何雙方表態不同？中日外長是否進行了任何接觸或交流？
林劍：我此前回答過這個問題。我可以在這里再一次非常清楚地告訴你，此次在馬尼拉期間，王毅外長沒有與日方會見的日程安排，現場也沒有什么“簡短交流”。
現場記者提問
延伸閱讀
媒體：越南官方以通報的方式感謝中方 菲律賓最好聽聽
中方現在海上各種實力在快速增長。我們用這些實力保護祖國的海疆，同時救護中外漁民。
文 | 海上客
越南外交部于7月26日以通報的方式感謝中方。
從參考消息所發消息可知，越南方面此番主要是感謝中方開展的多方聯動搜救，截至7月26日，共救起45人，并向越方轉交41人。
越南脫險船員對“友好”號醫院船醫護人員表示感謝 圖：南海艦隊
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當然，轉交工作還將繼續。
“越南外交部對中國的迅速幫助表示感謝，希望繼續與中方緊密協作，搜救剩余失聯人員。”越南外交部所發通報中這句話，耐人尋味。
海叔理解，這顯示了越方對中方的高度信任！
7月24日晚，一艘越南籍船舶在越南慶和以東220海里附近海域沉沒，船上共有62人。
途經此處的中國交通運輸部“南海救115”輪開展多方聯動搜救。
“友好”號醫院船醫護人員對越南遇險船員實施救治 圖：南海艦隊
看央視新聞的報道，中國海南省海上搜救中心最新披露，“7月26日晚，南海越南籍漁船沉沒搜救工作再獲進展，在中國海警宣德艦和南沙艦持續開展搜救過程中，其中宣德艦先后發現兩名落水越南籍遇險船員，海警執法員迅速開展施救，分別于22時38分、23時32分成功將兩人安全救起，兩名獲救人員生命體征正常”。
可見，越南方面所說中方的“多方聯動搜救”，起碼涉及交通運輸部、海警兩個部門多種船艦。
慶和位于越南中部。慶和以東220海里處就是南海。當然，越南稱這里為“東海”。從海域上看，這里確實在越南以東。
日照艦派出艦載小艇實施救援 圖：南海艦隊
目前，中國與越南之間仍然有島礁歸屬分歧，但總體上一些分歧尚能管控。
在越南方面遭遇沉船事故時，中方沒有不管不顧，而是施以援手，且收到效果。而越南方面也很“拎得清”，馬上通過外交部進行感謝。
中國同越南，當然是“同志加兄弟”，如今更是“持續深化全面戰略合作伙伴關系、推動構建更高水平具有戰略意義的中越命運共同體”。但回看的話，中越之間不是沒有過矛盾激化。截至目前，中華人民共和國歷史上最后一場熱戰戰斗就是同越南之間發生的，地點就在南海。當時的中國在艦艇規模、火力上甚至還遜色當時的越南。但中國軍人能戰、敢戰，在解決戰斗的同時，也通過一場規模不算大的戰斗打出了四十年的和平。
反正當年越南與中國劍拔弩張的態勢比菲律賓如今更緊張。越南當時無非也有域外大國支持，這一點又與今日菲律賓相似。
而今，越南背后曾經的域外大國安在哉？
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四十多年來，特別是2002年中國與東盟簽署《南海各方行為宣言》以來，大家在處理南海分歧等問題上，基本態度有了向好的變化。
越南除了與中國“同志加兄弟”“構筑中越命運共同體”以外，也是東盟之一員。因此，其也依據《南海各方行為宣言》行事。
特別是這些年來，中國與包括越南在內的諸多東盟國家一直在探索《南海各方行為宣言》的推進與落實。
2017年10月31日，救援船只在演練中對貨輪進行噴水“滅火”—— 當日，中國－東盟國家海上聯合搜救實船演練在廣東湛江海域舉行，該演練是各方落實《南海各方行為宣言》的一次海上務實合作項目 圖：新華社
2018年8月2日，“南海行為準則”單一磋商文本草案形成。
回顧草案的形成，是歷經了不少時光，包括在菲律賓馬尼拉當地開會才終于談出一些眉目。
但延宕至今，“南海行為準則”還沒有最終敲定。當然，東盟十余國與中國，各方利益不同。
有朋友認為，在南海，是東盟各國在一些問題上與中國有分歧。海叔要說，這話只說對了十幾分之一！
東盟各國之間在南海問題上，同樣有分歧。
也正因此，越南稱“東海”的這片地理水域卻被不少東盟國家稱為“South China Sea”。哪怕這些國家的本土在南海的南邊！
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菲律賓也要看到，中國明明也曾經救助過菲律賓船員。
比如今年1月23日1時34分，中國海警接海南省三沙市海上搜救中心通報，一艘外籍貨輪在中國黃巖島西北55海里處傾覆，船上共有21名菲律賓籍船員。事發后，中國海警立即派遣2艘海警艦赴失事海域展開搜救，并迅速救撈起十余人。
但菲律賓海岸警衛隊發言人之一杰伊·塔列拉轉發《中國日報》有關中方營救視頻時，在“表示感謝”之后，話鋒一轉，反咬一口，表示“在海上拯救生命才是海警的應有職責，而不是采取所謂‘恐嚇’、‘騷擾’或‘阻礙’菲方船只的行動”。
2026年1月23日，中國海警在中國黃巖島附近海域，成功實施一場海上緊急救援行動，救起17名菲律賓籍船員 圖：中國海警
更有甚者，菲律賓海軍發言人此前將中國的救助行為稱為“政治宣傳”。事情發生在2025年12月。當月25日，中國海軍174艦在南海海域巡航期間發現一艘菲漁船發出求救信號，迅速行動，派出救援艇向菲方漁船緊急提供飲用水、食品等必要生活物資，有效保障漁民生命安全。此舉當然得到了菲律賓船民的感謝。
據央視報道，救援期間，中方與菲律賓海警船4408號進行了必要溝通協調。但這事跑到菲律賓海軍發言人嘴里，竟然顛倒黑白。
難道不是菲律賓船員發出的求救信號？
難道不是中方軍艦前往救援？
難道這樣的好人好事不該報道？
菲律賓海軍人員甚至大言不慚地表示，事發地“屬于菲律賓專屬經濟區”。這就不得不說，當年，中國漁民抵達相關海域，遭遇險情，菲律賓又是如何抓捕的！
中方現在海上各種實力在快速增長。我們用這些實力保護祖國的海疆，同時救護中外漁民。為什么要救護這些菲律賓漁民？難道不是本著人道主義的精神嗎？
越南外交部的感謝，真的值得菲律賓方面一讀！
本文來源：外交部網站
責任編輯：
李曦_NN2587
