也門官員、西方外交官和分析人士稱,也門正逐步重啟一項已凍結十余年的沖突,原因在于與伊朗結盟的胡塞武裝對沙特基礎設施和航運的襲擊正在考驗沙特及其支持的也門政府軍的耐心。
也門軍方官員和分析人士表示,胡塞武裝與也門政府軍在一條橫跨胡塞控制區(也門西北部)的前線增兵,戰線從紅海沿岸一直延伸至沙特邊境。
由聯合國和阿曼牽頭、近期巴基斯坦也參與其中的調停努力仍在持續,但一名西方外交官稱,對通過談判解決的前景越來越悲觀。沙特自2022年與胡塞武裝達成停火協議以來,一直試圖避免在也門重啟戰事。那場戰爭導致數十萬人因戰斗和饑荒喪生,并引發國際社會強烈譴責。
但外交官、分析人士和也門官員稱,胡塞武裝上周襲擊沙特一座機場、宣布對沙特實施海上封鎖(胡塞聲稱通過兩次攻擊沙特油輪實施),可能正在改變沙特的盤算。胡塞武裝稱,機場襲擊是對沙特襲擊其控制下機場的回應,海上封鎖則是對沙特封鎖也門的回應,沙特對此予以否認。
“自2022年以來,這是我見過的最嚴重的沖突準備態勢。”英國皇家聯合軍種研究院智庫也門分析人士、副研究員巴拉·希班表示。
美國總統唐納德·特朗普周四表示,他將追究伊朗對胡塞武裝任何襲擊的責任。
聯合國也門問題特使漢斯·格倫德貝里在給路透社的聲明中稱,他剛剛結束兩次海灣國家阿曼之行,其間還訪問了沙特,“討論實現局勢降級與更大穩定的前進道路”。
“近期事態將使也門向相反方向發展,這首先對也門人民而言是挫折。我的努力仍在繼續,聯合國隨時準備支持各方扭轉方向,把也門人民的利益放在首位。”
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旨在結束伊朗戰爭的臨時休戰協議破裂兩周后,也門緊張局勢進一步加深。那場戰爭幾乎粉碎了沙特與伊朗在2023年達成的緩和協議,該協議曾平息地區緊張局勢,并允許沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼專注于其“2030愿景”轉型計劃,其中包括大型基礎設施項目和舉辦全球活動。
胡塞武裝在很大程度上旁觀了伊朗戰爭,但分析人士、外交官和也門官員表示,該組織及其伊朗支持者現在看到了向沙特和美國施壓的契機。對沙特航運的海上封鎖可能影響每日通過管道輸送到沙特紅海海岸的數百萬桶石油——這條路線用于繞過伊朗對霍爾木茲海峽近乎完全的封鎖。
希班稱,對胡塞武裝而言,升級局勢的目的還可能包括向利雅得索取財政和政治讓步,并通過將其勢力范圍延伸至曼德海峽,獲得伊朗式的對全球咽喉要道的控制力。一名胡塞高級官員表示,控制紅海通往印度洋通道的曼德海峽仍對非沙特船只開放。
近期緊張局勢與沙特多年與胡塞武裝接觸的做法背道而馳。過去沙特給予胡塞武裝多項讓步,包括允許其使用荷臺達港,以及2024年撤銷了封鎖胡塞控制區所有國際銀行業務的計劃。
“人們越來越覺得,與胡塞武裝實現和平是不可能的,而拖延戰爭可能代價更高,特別是沙特將舉辦2030年世博會和2034年世界杯。”查塔姆研究所中東和北非項目研究員法雷亞·穆斯林表示。
“這有風險,但可能有助于掃清道路。”他補充說,美國的支持至關重要。
自2015年沙特首次領導阿拉伯聯軍干預也門以來,政治格局已向有利于沙特的方向轉變。當時沙特空襲造成數千平民死亡,招致美國和歐洲向利雅得施壓要求結束戰爭。
分析人士和也門政府官員表示,自2023年10月7日巴勒斯坦激進組織哈馬斯襲擊以色列以來,胡塞武裝對以色列和國際航運的襲擊,以及扣押數十名聯合國工作人員的行為,已使國際社會對胡塞運動的看法趨于強硬——這一轉變他們認為對沙特有利。
希班表示,如果利雅得再次干預,“受到的審視將少得多,少得多。”
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