浙江
前面東風(fēng)奕派M8開啟預(yù)售時(shí)，起步價(jià)格還是19.98萬元，近日已正式上市開售，入門版指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)落到17.98萬元，相差整整2萬元。新車共帶來5個(gè)版本，其中3款增程+2款純電，指導(dǎo)價(jià)覆蓋17.98萬至21.98萬元。
另外幾個(gè)價(jià)格也需要分開看。官方給出的超級(jí)置換價(jià)是16.98萬元起，前期已經(jīng)小訂并按要求轉(zhuǎn)大定的用戶，還能做到16.58萬元起。官網(wǎng)現(xiàn)在公開展示的仍是16.98萬元起，所以普通新購用戶、置換用戶和小訂用戶，最終成交門檻并不是同一個(gè)數(shù)字。
車型名稱沒有弄得太復(fù)雜，300Core、300Pro和300Max都屬于增程版，600Pro與600Max則是純電版。300和600主要對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航，后面的Core、Pro、Max再負(fù)責(zé)區(qū)分配置。動(dòng)力先選增程還是純電，剩下的版本就容易看了。
外觀方面，M8前臉放入一條1.83米貫穿式日間行車燈，車尾燈帶長度達(dá)到1.87米。車頂還可以看到一枚“小藍(lán)燈”，它主要用于顯示輔助駕駛工作狀態(tài)，并不是常見的車頂激光雷達(dá)。華為乾崑艙內(nèi)激光視覺Limera放在車內(nèi)，再配合全車27個(gè)感知硬件，能夠使用高速NCA、城市NCA、園區(qū)NCA和自動(dòng)泊車，循跡倒車最長支持120米。
這臺(tái)車的長寬高為5020×1975×1733毫米，軸距3025毫米，座椅是2+2+2排列。二排和三排膝部空間均超過50毫米，后兩排地臺(tái)沒有臺(tái)階，進(jìn)出第三排會(huì)方便一些。車內(nèi)一共有42處儲(chǔ)物空間，轉(zhuǎn)彎半徑為5.6米，放在一臺(tái)超過5米的六座SUV上，這個(gè)數(shù)字不算大。
車?yán)锏臇|西比較多，16.1英寸3K中控屏搭配鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2，前方還有50英寸AR-HUD。二排使用兩張獨(dú)立座椅，支持20向調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩、通風(fēng)和加熱，車頂另外裝有17.3英寸3K娛樂屏。中央冷暖箱容積為8.8L，溫度可在-6℃至50℃之間調(diào)節(jié)，而且前后都能開門。
華為乾崑六件套同樣是全系配置，包括ADS 5 Pro、鴻蒙座艙、21揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND、乾崑車控、乾崑車云和鯨鰭通信。這里沒有按高低配砍掉智駕系統(tǒng)，Core版也能獲得相同的輔助駕駛框架，版本差別更多放在舒適配置和動(dòng)力上。
增程版統(tǒng)一使用215kW后置電機(jī)，不過增程器存在區(qū)別。300Core搭載75kW的1.5L增程器，CLTC綜合續(xù)航1248公里。300Pro和300Max換成95kW的1.5T增程器，綜合續(xù)航增加至1281公里。三款車的CLTC純電續(xù)航均為300公里，支持4C快充，30%充至80%需要14.3分鐘。
兩款純電車型為230kW后置電機(jī)+800V碳化硅高壓平臺(tái)，CLTC續(xù)航600公里，30%充至80%用時(shí)15.5分鐘。M8提供煙霞紫、遠(yuǎn)黛藍(lán)、凝霜白、月光銀和玄岫黑五款車色，內(nèi)飾則有杏白、曦橙和硯棕三種選擇。
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