英國明搶中國的鋼鐵公司，鼓吹西方契約精神與文明的人出來走兩步

我記得啊，有個叫李岳孔的教授，曾經鼓吹英國的契約精神。昨天，我還發文討論了朱海就博士所謂自由貿易使西方得以繁榮的問題。

李岳孔相信英國有契約精神，朱海就相信西方是奉行自由貿易的。

然而，現實很打臉，西方世界并不像他們夸得那樣是真正的“文明世界”。尤其是英國這個老牌資本主義國家，最近通過立法把屬于中國的一家鋼鐵公司強行收歸國有，表現出了強盜的嘴臉。

據新聞報道，2026 年 7 月 16 日，英國政府正式生效《鋼鐵工業（國有化）法案》，將原屬中國敬業集團所有的英國鋼鐵公司收歸國有。

這不就是明搶嗎？契約精神何在？自由貿易的原則在哪里？

敬業集團是中國河北一家民營企業，當年，英國媒體曾盛贊敬業集團是救世主，而如今，英國政府竟然翻臉不認人，真是一個忘恩負義的白眼狼。

這家所謂的英國鋼鐵公司，在被敬業集團收購前，其實已經不屬于英國。

1999年，英國鋼鐵公司與荷蘭皇家鋼鐵公司合并，成立科魯斯集團。科魯斯集團一直虧損，成立首年便凈虧損8100萬英鎊，2002年更是巨虧4.58億英鎊并負債12.4億英鎊，這家曾價值60億英鎊的鋼鐵巨頭，市值一度萎縮至2.3億英鎊。

2007年，印度跨國鋼鐵企業塔塔鋼鐵公司收購科魯斯集團，但也是連年虧損。塔塔集團急于止損離場，2016年4月以1英鎊價格將英國鋼鐵廠出售，但沒有接盤俠。此后3年，由于未能獲得政府緊急貸款，該公司進入破產程序。

2019年，敬業集團以5000萬英鎊收購破產的英國鋼鐵公司，保住了直接崗位3200多個，產業鏈上的崗位1.5萬多個，成為英國經濟支柱，也穩定了英國鋼鐵生產供應，保住其鋼鐵命脈。

英國盛贊敬業集團為救世主，這一點也不為過。可這個白眼狼如今卻空手套白狼，把敬業集團旗下鋼鐵公司收歸國有。

目前，除了敬業集團正在與英國政府進行交涉要求賠償之外，中國商務部也已經公開表示“堅決反對和強烈不滿”，指出英國這是以國家安全之名行掠奪之實，嚴重損害中國企業權益 。

外交部則敦促英方尊重市場原則和契約精神，強調此事將直接影響中國投資者對英投資環境的信心 。??

外交部發言人的表態，可以說是一針見血，直接戳破了英國人背信棄義、不講誠信的嘴臉，而這也打了國內部分宣揚西方契約精神和貿易自由的人的臉。

實際上，英國本就出身海盜文化，奉行強盜邏輯，自己占優勢的時候，對自己有利的時候，確實會講道理，講原則，然而，一旦自己不占優勢，一旦講道理講原則對自己不利，那就把道理、原則踩在腳下。

所謂自由貿易，當年英國為什么積極推行自由貿易？因為當年英國工業革命，產能大大提高，需要開拓市場，他們需要自由貿易，自由貿易對他們有好處。

如今，英國看到在中國敬業集團旗下的英國鋼鐵公司問題上，繼續奉行自由貿易原則，繼續奉行契約精神，對自己不利了，所以就不裝了，就耍賴了。

敬業集團從印度塔塔公司手里接盤之后，其實也一直在虧損，主要原因就是，原來的兩座高爐還是1938、1954年老舊設備，能耗極高、故障率高、產量暴跌，疊加工人工資高、電費因俄烏戰爭猛漲、脫歐后高關稅、美國加征25%鋼鐵關稅等眾多原因。

于是，敬業集團就想進行改革，提出關停高虧高爐、轉型低碳電弧爐的降本轉型方案，但是英國政府不同意，因為這兩座高爐是英國僅存的原生鋼生產設備，英國的軍工、鐵路嚴重依賴于此。

既然不同意，那就把鋼鐵公司買回去唄，可是，英國又不想出高價錢，于是就動用強盜手段，通過立法，把公司收歸國有。

這里面，哪有一點契約精神？哪有一點貿易自由的原則？李岳孔、朱海就這樣的教授們，如何評價英國的明搶行為？李岳孔能不能去勸英國講契約精神，朱海就能不能去勸英國遵守自由貿易原則？

如果美西方真正做到講契約精神，奉行自由貿易原則，那么美國就不會對中國發起貿易戰，歐洲也不會配合美國對中國進行制裁，中國就會比現在發展得更好。

實際上，中國是最需要一個講契約精神和遵守自由貿易原則的商業環境的，可是，當中國根據契約精神與自由貿易原則和美西方做生意的時候，美西方發現競爭不過中國，競爭不過。

根據契約精神與自由貿易原則做生意，競爭不過中國怎么辦？那就拋棄契約精神與自由貿易原則。自從特朗普第一次上臺以來，以美國為首的西方世界，對于契約精神與自由貿易原則，有利則用，不利則不用，政府直接下場干預，簽過的協議也可以不承認，加入的組織可以退出。

當中國只能生產襯衣、鞋襪、玩具的時候，美西方確實愿意講契約精神，奉行自由貿易原則，但是，當中國開始生產高端產品時，它們不講這些了。

這才是真實的西方。