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二十四節氣進入大暑,三伏天也來到“中伏”。馬拉松賽進入淡季,但越野賽的賽道卻未冷清。八月的UTMB近在眼前,亞洲規模最大的崇禮168則剛剛落幕。
賽場內外,品牌們的暗戰硝煙彌漫,各種展位、活動、見面會,甚至一時之間分不清是誰的主場;運動員身上的裝備Logo在悄然變化,這意味著他們換了東家;過去在馬拉松賽道常見的老面孔,怎么最近開始去山里了?
站在2026年年中這個節點回望,中國越野跑有一些“變化”,「98跑」本文也帶來一些觀察,這條賽道,真的熱鬧起來了。
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過往很長一段時間里,短距離越野被認為是“非主流”。百公里、百英里才有含金量的敘事邏輯下,像30公里這種距離只不過是“入門體驗卡”,似乎難以承載這項運動的內核和文化。
近年來,這種“風向”正在改變。30公里乃至更短一些的距離,也開始有了廣泛影響力、關注度,精英人群涌入。以薩洛蒙黃金聯賽為代表,各分站吸引不少選手,配合其發布的燈塔計劃,不論競技激烈程度還是影響力都可以媲美傳統的百公里距離。
除了黃金聯賽這種強競技屬性的,區域性的小型短距離賽事,也成為這項運動擁抱新群體的入口。一些城市周邊的“輕越野”、“社區賽”、“月賽”正在蓬勃生長。它們降低了參賽門檻,縮短了時間成本,讓更多都市人群得以在周末完成一次“逃離城市”的山野體驗。這本質上是在培育人群、拓寬越野跑的基本盤。
正如田徑場地賽項目有中跑、長跑一樣,其實距離原本無高下之分,也不存在絕對的“長”即是含金量的定義。如今的越野跑,距離在降維,精彩在拓寬。
以今年崇禮168為例,賽事設置九個組別,覆蓋全年齡段、全層級跑者需求。甚至是兒童、寵物都有自己的組別。這已經不是單純的競技,而是轉為一種生活方式。
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越野跑是職業體育,運動員服務于品牌而非專業隊,不存在所謂“全運會周期”的說法。但巧合的是,2026年卻成為很多頂尖越野跑運動員的合同年。
3月,薩洛蒙正式官宣申加升加入Team Salomon,過往他與The North Face合作,在百公里、百英里距離上完成了很大突破。官宣稿中,薩洛蒙表示將為申加升提供了體系化的支持,“國際申”的定位也是主戰國際賽場。
4月初,耐克ACG官宣簽約姚妙。7月初她便在西班牙阿蘭谷By UTMB中奪冠。這是姚妙時隔幾年重回百公里距離,13小時04分34秒的成績打破賽會紀錄,全場僅7名男子選手比她快,足見其國際競爭力。
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4月底,始祖鳥宣布向付召、閆龍飛、海怪與魚旭濤成為品牌簽約運動員。向付召結束了合作多年的HOKA,閆龍飛這位中國越野跑早期的開拓者,仍在奔跑。
這一輪“大轉會”背后,也是中國越野跑運動員深度職業化發展、國際競爭力提升的展現。
更深層的變化,是運動員和品牌之間更像“伙伴”,而不只是品牌Logo的載體。品牌不再只是“給錢給裝備”,而是在幫運動員建立個人IP和長期職業生涯,這正是這項運動走向成熟的標志。
金額固然是重要,而雙方的目標是否一致,是否得到專業支持、國際舞臺機會、個人IP打造也成為頂尖選手看中的一點。
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比如姚妙與耐克共同發起的“和姚妙一起撒開腳丫”公益項目,關注中國中小學女孩的運動參與。運動員的IP化打造,這在國際越野圈也是先鋒級的運動員運營思路。
另外一點,我們想說,相比于馬拉松項目,中國越野跑在國際賽場上的競爭力其實更強。像姚妙、申加升、向付召、多吉、趙家駒……這些大家耳熟能詳的選手,他們就是國際級的優秀運動員,而非僅局限于中國層面。
攜手品牌是個人價值的實現,也是中國越野跑的頭部選手正在從“國內頂尖”走向“世界級”的歷程。
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上述提到的運動員轉會動態,反映的是品牌在運動資源的布局,而2026年,品牌們的其它變化也不少。
像凱樂石、薩洛蒙、HOKA這類原本就扎根山野的品牌,除了簽約頂級運動員,如今還打造了“青年隊”的概念。
凱樂石FUGA青年隊于3月官宣,祁敏擔任主教練,首批五名運動員年齡在18至22歲之間。隨后又官宣合作魏彪的Ichallenge俱樂部,其實它們就是祁敏常年的訓練伙伴。
薩洛蒙則在7月正式啟動中國“未來之隊”項目,首批簽約6名青年運動員,接入品牌全球Next Gen培養框架。
一個更明顯的變化是,綜合性運動品牌正在大舉進入越野市場。過往它們更著眼于馬拉松賽道,而非戶外越野。
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國際品牌ASICS亞瑟士首次在越野品牌簽約了三位中國運動員,伍二清、王愛麗、何富軍,并升級了它們的產品線METAFUJI TRAIL、TRABUCO 14、TRABUCO MAX 5。
國內品牌則是361度的動作最大,賽事、產品、社群幾頭并抓,不僅冠名崇禮之巔越野賽,還推出凌刺專業越野跑鞋。
安踏冠軍通過港百合作的沉淀,產品線持續豐富,簽約運動員亦有布局。再加上騰沖高黎貢超級山徑賽、大連100越野賽,安踏在賽事端有一定優勢,產品端獵隼家族已經形成矩陣。
李寧持續迭代“的盧”系列越野跑鞋,特步也有自己的防守型產品。
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賽道之外的EXPO展區,這種競爭更為直觀。凱樂石憑借多年深耕積累的賽事口碑和社群黏性,幾乎是明顯領先的態勢。其它品牌不論是海外還是國內品牌,也都在以投入很大的營銷動作發力追趕。
其實入局者名單還很長,做瑜伽的lululemon不斷強化越野跑產品線;以潮流生活方式見長的Alo也發布了首款越野跑鞋Alo Trail?;昂跑推出全新Cloudsoma系列,定位越野。
從專業戶外品牌、綜合性運動品牌、時尚運動品牌,你會發現越野這條賽道的商業生態正在空前繁榮,這一原本的小眾細分市場,也成為了兵家必爭之地。
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品牌在“進山”,運動員在也“進山”。進入2026年,一個愈發明顯的趨勢是,越來越多的馬拉松選手開始跨界越野。
雖然說在中國越野跑發展歷程中,絕大部分精英也都是從田徑長跑、馬拉松、戶外多項賽轉過來,但以往很少見到一線的馬拉松運動員專注于越野。
楊春龍、管油勝、桑吉東知……這些原本在路跑賽道上熟悉的名字,如今頻繁出現在越野賽的起跑線前。當然也有玩票性質的,吳向東在崇禮168 30公里組中完成了個人首野。
剛剛落幕的崇禮168上,管油勝、楊春龍分獲冠軍,越野、路跑“兩棲”的賞金跑者,其背后的故事「98跑」也做了專題報道,這里不再展開。
之前馬拉松頂尖選手,幾乎不會嘗試越野。坦誠說,早期的越野像是“馬拉松跑不出來了”退而求其次的選擇。說到底,那時候行業沒有足夠的錢,當作職業回報有限。
如今,賽事獎金提升、品牌贊助加碼,越野跑正在成為選手們新的“淘金地”。從上半賽季情況看,“新人們”有輸有贏,但不得不承認,優秀的路跑運動員,放到越野賽場上適應一段時間,他們依然是優秀的。
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書接上文,在一些私下交流中,我們得知頭部運動員的合同金額正在起來。有業內人士透露相較五年前,選手的簽約費用提升不少。
一項運動的市場,不止是精英選手的事,但至少從這一點說明,這項運動正在變得有價值。
回望越野跑在中國的發展,說“新興”也不算新。從早期TNF系列賽落地中國,到后來各種By UTMB的落地;從運艷橋、閆龍飛、祁敏那個運動員層面的開疆拓土的時代,到后來姚妙、賈俄仁加閃耀世界的時代,這條賽道已經跑了十幾年。
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柴古唐斯去年度過了盛大的十周年,今年崇禮168也迎來十周年。賽事的時間積淀,形成著自己的文化,正在被更多人看到。
而即將到來的UTMB,在三國交界的阿爾卑斯山,品牌和選手們將迎來年度大考,尤其是對于那些今年換了新東家的運動員。
與此同時,國內越野自媒體生態也在迅速壯大,賽事解說、運動員訪談、裝備開箱……內容形態日益豐富,傳播聲量持續放大。如今如果關注過短視頻平臺、社交平臺的越野跑相關話題詞。你會發現,越野跑正在從“圈內人的自嗨”變成“大眾能夠圍觀的盛宴”。
參與這項運動的人群、商業資本都變得愈發多元。不同于馬拉松的人群畫像,越野跑領域女性相較之下要大得多,年齡段也更多元。
如今的越野,不再只是關于挑戰極限、征服、忍耐那種英雄敘事,它可以成為擁抱戶外的玩樂,是社交、也是體驗。
總之,山里,真的越來越熱鬧了。
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