北京
“我是尊界的絕對粉絲。”7月23日，雅迪控股董事長董經貴在深圳鴻蒙智行授權用戶中心撂下這句話時，當場買下了三輛尊界S800 Grand Design典藏大觀。一位兩輪出行領域的掌舵人，突然成了百萬級國產豪華轎車的狂熱買家，這事兒本身就很有戲劇性。
董經貴的現場評價毫不含糊。他稱尊界S800是當下國產豪華轎車的標桿，整車氣場夠“大”，內飾做工細膩考究，質感能跟藝術品比肩，交互流暢度、舒適性與智能化配置“全面拉滿”。從體驗區到下單，整個過程幾乎沒有猶豫。
能讓一位見慣了制造工藝的企業家快速掏錢，尊界S800靠的當然不只是口嗨。這臺由江淮汽車聯合華為打造的大型豪華行政轎車，分普通版和Grand Design典藏大觀兩款，典藏大觀增程版與純電版起售價均為138.8萬元，官方指導價區間從70.8萬元一直拉到138.8萬元，直接錨定在百萬級豪車腹地。
而在硬核配置上，尊界S800的堆料堪稱“不講武德”。全車搭載6個激光雷達、3顆分布式4D毫米波雷達外加高清攝像頭，激光雷達還專門設計了“洗刮一體”清潔方案，專門應對泥水冰雪等惡劣天氣。智駕系統首發乾崑ADS 5.0并支持后續迭代，底層是途靈龍行平臺，全系標配800V高壓碳化硅高效電機系統、雙閥連續可變阻尼減震器以及全鋁合金底盤，典藏大觀版本更額外配上800V全主動懸架。這些技術細節擺出來，已經不是在拼配置表，而是在重新定義國產豪車的底層能力。
銷量上，這款車也給出了硬氣的回應。鴻蒙智行官方數據顯示，尊界S800自交付以來累計已超19000臺。余承東在6月25日的鴻蒙智行尊界品牌盛典上透露，上市13個月累計交付19000輛，且連續9個月穩居百萬豪車銷量冠軍。這意味著，在奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8長期把持的超高端市場，一個中國品牌用實打實的交付數字撕開了一道口子。
董經貴一口氣買下三輛典藏大觀，背后不只是個人喜好。他的公開站臺和買單行為，無形中給尊界S800的品牌信任度加了一層實業濾鏡——當一個懂制造、懂供應鏈的企業家愿意拿真金白銀投票時，外界對“華為+江淮”造百萬豪車的種種疑慮，至少在這一刻顯得沒那么重要了。
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