北京
來源：市場資訊
（來源：這里是朔州）
公交車是展示城市文明的流動窗口，方向盤則承載著民生出行的責任擔當。退伍軍人、606路駕駛員韓永紅，扎根公交一線，從業八年，他保持著零責任事故、零違章駕駛、零有效乘客投訴的亮眼記錄，是車隊里公認的安全標桿、服務榜樣。他憑借持之以恒的堅守與奉獻，獲得2026年“全省優秀共產黨員”稱號。
一大早，韓永紅就繞著公交車開始出車前的例行檢查。檢查完畢，他認真清掃車廂衛生，規整車內環境。這套細致規范的出車流程，他已經堅持了八年時間。韓永紅有著三年義務兵服役經歷，退伍之后他選擇成為一名公交司機，把部隊里令行禁止、嚴謹踏實的作風，完完整整帶到了十米車廂之中。
朔州市公共汽車交通有限責任公司公交車司機韓永紅：對我來說，公交司機就是一份踏踏實實的良心活兒，每天把乘客平平安安送到位，就是我每天最大的任務。我每天早點來、多檢查一遍車、把車廂打掃干凈，不是為了應付工作，就是覺得車放心、人安心，自己開著心里面也踏實。碰到需要幫助的乘客，我就多搭把手，對乘客來說，可能就是一次暖心的出行。
如果說安全駕駛是韓永紅的從業底線，那么，貼心便民服務就是他長久堅守的溫情底色。他值守的606路公交全線13個站點，貫穿朔州市區多個居民區、學校與商業地段，經高速東環直達朔州東站，是連接市區與高鐵站的重要公交線路。韓永紅給自己定下一條規矩：乘客上車多等幾秒、腿腳不便伸手扶一把、拎重物乘客搭把手、不會手機掃碼耐心指導。
市民李麗媛說，由于終點站是朔州東站，所以大部分的乘客都會隨身攜帶大小件的行李，這時候韓師傅總是會主動地幫搬運行李，而且也從來不催促，遇到乘客路程緊張的時候，韓師傅總是會耐心地安撫乘客，但是他開車從來不會特別快，非常地平穩。
作為線路黨員骨干，韓永紅在做好本職工作之余，主動參與支部建設與團隊提升。常態化參加支部理論學習、安全培訓，對標先進查找自身不足，持續提升黨性素養與駕駛技能。除此之外，韓永紅充分發揮黨員傳幫帶作用，將日積月累總結的路口避險技巧、復雜路況應對方式、高峰期客流疏導與便民服務經驗，悉數分享給隊內新晉駕駛員與同行工友。在他的示范帶動下，車隊車輛事故、乘客投訴數量連年下降，整體營運服務水平穩步提質。
朔州市公共汽車交通有限責任公司黨支部組織委員、副經理侯樂平說，論黨性覺悟，他是支部的標桿，但凡遇到惡劣天氣、節假日加班、臨時應急運力保障這種難活、累活，他永遠沖鋒在前。組織安排什么就干什么，從來不講條件，有困難第一個上。
多項榮譽加持，眾人一致認可，韓永紅卻始終保持平和質樸的心態。八年車輪不息，一路溫情相伴，榮譽沒有讓他松懈分毫，反而更加堅定了他立足車廂、服務市民的初心。
朔州市公共汽車交通有限責任公司公交車司機韓永紅：我覺得黨員不圖啥特殊榮譽，就是別人能做到的，我們必須做好；別人做不到的，我多扛一點，就是日復一日把自己的本職工作干到位。以后我也會繼續守好這趟車、守好這條線、踏踏實實開好每一班，服務好每一位乘客，對得起身上的崗位，對得起胸前的黨徽。
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