河南
7月21日，全球知名輪胎巨頭固特異正式向美國證券交易委員會（SEC）提交備案文件，宣布將永久關(guān)閉位于美國北卡羅來納州費(fèi)耶特維爾的輪胎生產(chǎn)工廠，開啟新一輪北美產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性重組。
據(jù)悉，固特異已于7月16日與美國聯(lián)合鋼鐵工人工會達(dá)成協(xié)議，為工廠的永久關(guān)停掃清障礙。該工廠前身為凱利-斯普林菲爾德工廠，始建于1969年，單日產(chǎn)能曾達(dá)4萬條，是固特異美洲地區(qū)重要的乘用車與輕卡輪胎生產(chǎn)基地。按照規(guī)劃，全部關(guān)停、設(shè)備清退及人員安置工作預(yù)計(jì)將于2027年底前基本完成。關(guān)停后，固特異在美國本土仍將保留阿克倫、勞頓、托皮卡及丹維爾四家運(yùn)營工廠。
裁減1750個崗位，加速收縮美洲產(chǎn)能
此次關(guān)廠是固特異近年來規(guī)模較大的一次本土產(chǎn)能收縮動作，將直接削減約1750個工作崗位。固特異官方表示，受北美市場競爭加劇、本土制造成本居高不下以及老舊產(chǎn)線效率偏低等多重因素疊加影響，該工廠長期運(yùn)營承壓。此舉旨在精簡美洲地區(qū)產(chǎn)能、壓縮單條輪胎生產(chǎn)成本，重塑區(qū)域生產(chǎn)布局。此前在去年初，該工廠曾進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型并裁減850個崗位，本次關(guān)停則意味著其徹底退出固特異北美生產(chǎn)體系。
短期承壓與長期增效：預(yù)計(jì)年省2.7億美元
財(cái)務(wù)層面，本次重組將產(chǎn)生5.35億至5.65億美元的稅前總費(fèi)用。其中，現(xiàn)金支出約1.9億至2.1億美元，主要用于員工遣散費(fèi)及工廠退出成本；2.9億至3.1億美元為加速折舊等非現(xiàn)金資產(chǎn)相關(guān)支出；此外還需支付4000萬至5000萬美元的養(yǎng)老金特殊終止福利。
固特異計(jì)劃在2026年第三季度率先計(jì)提2.05億至2.25億美元的相關(guān)費(fèi)用，本年度剩余時段再確認(rèn)6500萬至8500萬美元，大部分現(xiàn)金流出預(yù)計(jì)將在2027年底前發(fā)生。
盡管短期成本壓力顯著，但產(chǎn)能優(yōu)化將為固特異帶來長期的財(cái)務(wù)回報(bào)。公司測算，本次重組預(yù)計(jì)在2027年為美洲業(yè)務(wù)板塊帶來約9000萬美元的營業(yè)利潤提升；自2028年起，年度增效將大幅增至約2.7億美元（折合2.35億歐元），長期盈利能力將得到有效強(qiáng)化。
業(yè)內(nèi)分析指出，固特異果斷關(guān)停本土老廠，是國際輪胎巨頭調(diào)整北美市場策略的縮影。未來，企業(yè)將進(jìn)一步聚焦高效、智能化產(chǎn)能，優(yōu)化全球供應(yīng)鏈布局，以此應(yīng)對激烈的行業(yè)競爭與市場波動，鞏固自身在全球輪胎市場的核心地位。
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