北京
來(lái)源：快科技
據(jù)保時(shí)捷發(fā)言人確認(rèn)，公司監(jiān)事會(huì)已批準(zhǔn)新一輪重組措施。消息人士稱(chēng)，保時(shí)捷計(jì)劃將裁員規(guī)模增加一倍至9000人。
保時(shí)捷近年利潤(rùn)大跌，行政總裁Michael Leiters受命進(jìn)行全面改革。該公司去年已制定在未來(lái)幾年內(nèi)裁減3900個(gè)職位的計(jì)劃，其中到2029年裁減約1900個(gè)職位，另外2000個(gè)職位隨定期勞動(dòng)合同到期裁減。
消息人士透露，保時(shí)捷管理層計(jì)劃在此基礎(chǔ)上再裁員5000人，使總裁員規(guī)模達(dá)到9000人。
另有消息稱(chēng)，該車(chē)企計(jì)劃到2035年裁員5000至6000人。
據(jù)此前報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)公布規(guī)模龐大的成本削減計(jì)劃中，明確表示到2030年可能砍掉最多一半的現(xiàn)有車(chē)型，可選配置數(shù)量將減少75%，年產(chǎn)能從目前的1000萬(wàn)輛降至900萬(wàn)輛。
大眾品牌可能首先停產(chǎn)Jetta（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)速騰）和Taos，兩款車(chē)據(jù)稱(chēng)都不會(huì)再有下一代。同時(shí)，“確定停產(chǎn)車(chē)型名單”還涉及多款保時(shí)捷車(chē)型。
銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳的保時(shí)捷純電轎車(chē)Taycan據(jù)稱(chēng)將在現(xiàn)款車(chē)型完成生命周期后退出市場(chǎng)，且不會(huì)有直接繼任者。燃油版卡宴轎跑也被認(rèn)為已走到產(chǎn)品生命末期。
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