南海島礁生態和生存脆弱性不容忽視，美國演示打擊永興島軍事方案

誰能想到，當年連盼補給船都盼得眼發直的永興島，現在已經發展出了早晚高峰，晚上十點半還有公交車跑。從光禿禿的小島到能讓上千人安居樂業的海上新城，咱們南海島礁的建設速度真的很提氣。但高興之余，也得直面兩個扎心的事實，一個是島礁本身生態太脆弱，另一個就是外人早就把矛頭對準了這兒。

今年7月22日，永興島新開通了環島新能源公交，車身繪著燈塔椰樹海浪這些三沙特色彩繪，“耕耘祖宗海 守好南大門”的字樣格外醒目。這次一共新增4輛19座新能源車，走大小環線雙線雙向對開，大環線每日七點到二十二點半運營，小環線七點一刻到十八點半運營。就是為了解決原來早高峰候車久、通勤效率低，車船到港后人員集中擠車的老問題。誰能想到，遠在南海的小島上，能有這么貼心的城市公共交通，放在幾十年前根本不敢想。

早在上世紀九十年代之前，永興島是整個西沙唯一一個能通補給船的島嶼。全西沙的各類物資都得先運到永興島，再轉運去其他各個小島。那時候連固定電話都沒有，更別說手機，全島上下最盼的就是從海南來的補給船，船一靠岸大家都涌上去找自己的物資。1985年的時候，島上最現代的建筑就是一棟兩層的鋼筋混凝土小樓，放在現在連不少鄉鎮的自建房都比不上。

1988年赤瓜礁海戰結束后，就決定在永興島修建一座平戰結合的機場，平時能跑運輸，戰時能執行任務。當年8月，國務院和中央軍委就批準了永興島大型機場的建設項目，1991年5月機場竣工交付給海軍航空兵使用。機場建好后，永興島發生了天翻地覆的變化，不僅戰略價值和交通樞紐地位大幅提升，連島嶼的形狀都被徹底重塑。

很多人不知道，早年咱們南海島礁建設走了一些彎路，最讓人惋惜的就是無節制開采了永興島的鳥肥資源。早在上世紀五十年代，咱們專門成立了鳥肥公司開發西沙鳥糞，支援國內社會主義建設，到1962年2月，永興島的鳥糞資源就已經開采完畢，鳥肥公司轉產改成了漁業公司。早在1939年日軍占領西沙群島，第一時間就瘋狂盜挖永興島的鳥糞，光是在永興島就盜走了二十余萬噸。

南海島礁都是典型的珊瑚礁，除去鳥糞層根本沒有能讓植被生長的土壤。原來有鳥糞層的時候，永興島上到處都是參天大樹，生態條件非常優越，開采之后島礁生態被嚴重破壞，連海拔都出現了明顯下降。現在回過神來要恢復生態，才發現種樹要面對“無土、無淡水、高鹽、強風、硬礁”五個難題疊在一起，自然成林幾乎不可能，全得靠長期人工干預改良。

珊瑚島礁本身就是珊瑚砂或者硬礁石，沒有天然耕作層，土壤偏強堿性，有機質和養分含量極低，保水保肥能力差到離譜，樹種下去根扎不進去，還很容易板結窒息。要是當初那層數米厚的肥沃鳥糞層能保留下來，現在永興島的生態不知道有多好。這件事也給咱們提了醒，南海島礁的生態脆弱性真的容不得半點大意。

現在咱們對島礁生態建設格外重視，為了綠化島礁，專門從海南島運土到西沙改良土壤。條件艱苦的小島，駐島官兵回家省親，返回的時候都要帶上一袋家鄉的土，就為了能多活一棵樹，多整出一塊小菜地。中建島一代代官兵接續種下四千多棵樹，如今都已經長得挺拔參天。

華陽礁官兵培育出的植物已經有一百二十余種，喬灌草銜接互補的生態格局正在加速成型。美濟島的官兵還靠環境監測站監控綠化數據，能全面動態掌握植被的生長情況。越來越多的綠植扎根島礁，讓原本荒蕪的南海島礁重新煥發出勃勃生機。

三沙設市之后，南海島礁的基礎設施建設才真正進入騰飛階段。早在上世紀五六十年代，永興島唯一能用來活動的空地，就是一塊塊籃球場拼接出來的空地。西沙海戰結束后，來慰問的文藝團體都在那塊空地上演出，那時候籃球架都是自制的，每到臺風來都得提前放倒。

那時候島上很多空地沒有綠化硬化，臺風一來就能把僅存的表土全吹走?，F在的永興島，室內室外運動場、活動廣場遍布全島，越來越有城市的樣子，抵抗自然災害的能力也得到了根本改善。這樣的變化，放在幾十年前想都不敢想。

現在咱們把島礁建得越來越好，但南海島礁的生存脆弱性依然不容忽視。大多數島礁地勢很低，全球氣候變化帶來的海平面上升，就是一個長期繞不開的威脅。加上南海局勢一直緊張，還有各方面的國際壓力，島礁發展一直面臨多重挑戰。現在最緊迫的威脅，還是來自軍事層面。

咱們早就提前做了準備，這些年一直在給南海島礁升級基礎設施和防御能力。永興島、美濟島這些核心島礁，都已經部署了最新的軍事技術和防御系統，地對空導彈、先進雷達、電子戰設備全都配齊。這些設施不光提升了島礁的自我防御能力，還讓咱們對周邊海域的控制監視能力上了一個大臺階。唯一的局限就是島礁本身面積太小，抗飽和打擊的能力確實有限。

就在幾個月前的今年3月，美國Palantir公司搞了一場AI系統公開演示，其中就有入侵飽和打擊永興島的行動方案，一點都不掩飾自己的野心，直接把AI武器化對準了中國。這套用來演示打擊方案的AI叫Mavan，是Palantir專門給美軍開發的智能體，幾分鐘就能完成目標識別、威脅評估和打擊方案生成。它之前還參與制定過委內瑞拉和伊朗的打擊行動方案，俄烏戰場也有它的身影，當年Palantir還靠大數據技術幫美軍定位擊斃了本拉登。

現在這套AI公然演示打擊我國永興島，毫無疑問就是赤裸裸的挑釁和威脅。不止這一家公司，美國的三維制圖公司也制作過南沙島礁的打擊方案。咱們南海的主要島礁，早就被美國嚴密監控甚至鎖定了。不管是生態層面還是安全層面，南海島礁的脆弱性都確實不容忽視，咱們一刻都不能掉以輕心。

參考資料：中國三沙 三沙市永興島新增新能源環島公交