重慶
據美媒報道，中國臺灣地區防務主管部門證實，因全新F-16 Block70戰機交付多次延期，正向美國政府以及制造商洛克希德·馬丁公司索要補償。臺空軍官員表示，補償形式大概率是技術支援、備用零件或延長質保，而非直接現金賠付。
臺防務主管部門2019年簽署采購66架F-16 Block70戰機合同，總金額82億美元，原計劃2026年底完成全部交付。截至目前僅交付2架，且兩架戰機均留在美國本土，尚未運回臺灣。
F-16 Block70首架量產戰機相關情況
臺空軍司令部參謀長李經然中將透露，首架戰機預計2026年9月才能運抵臺空軍基地，相比原定時間表大幅延后。本周他在臺立法機構質詢時稱，臺北方面已多次就延期問題與美方交涉，請求美國政府協助向軍工廠商追討補償。他表示補償方式不限現金，可額外提供技術服務、備件、維修保障或延長保修期限。
李經然在質詢中稱：“索賠渠道多種多樣。”他強調現階段優先爭取能長期提升戰機戰備妥善率的實際配套支持，而非單純現金賠償。大型軍購合同出現嚴重延期時，索要此類配套補償十分常見——交付滯后會讓采購方額外承擔成本、削弱戰備能力，追加備件、工程技術支援、軟件升級、維修服務、延長保修等，相比現金更能降低戰機全生命周期使用成本、提升裝備可用率，長期價值更高。
臺方追討延期補償并非首例
2025年10月，臺行政管理機構負責人陳建仁曾表態，不排除對廠商采取法律手段。但他坦言，這批軍購走的是美國對外軍售渠道，該渠道規則下無法直接索賠；只有直接商業銷售模式才能發起賠償訴訟。即便如此，臺方仍計劃就交付延誤產生的損失申請賠付。
不止這批F-16訂單，截至2025年12月，美方尚未交付給臺軍的各類軍備訂單累計拖欠金額已超214.5億美元。
采購背景：臺海局勢與兩岸空中力量差距
臺空軍此番采購F-16，早在1992年就訂購過140架F-16A/B Block20戰機。當前臺海局勢緊張，解放軍空軍裝備現代化速度持續加快。眼下中國已自研多款第五代戰機，第六代戰機研發進度全球領先；反觀臺空軍只能依靠采購美制4.5代戰機，空中力量對比持續向大陸傾斜。
【小編毒舌】臺當局砸82億美金當美方提款機，買戰機還被無限拖期，索賠更是秀才遇上兵。大把血汗錢填美國軍工腰包，到手兩架飛機還留在美國，214.5億拖欠軍備遙遙無期。妄圖靠外購武器“以武謀獨”，到頭來不過是任人拿捏的棋子，純屬賠了夫人又折兵。
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