北京
路虎攬勝家族迎來(lái)第五位全新成員。經(jīng)過(guò)數(shù)月的偽裝路試，捷豹路虎正式確認(rèn)，那款低矮、融合轎車與SUV風(fēng)格的測(cè)試車并非新一代攬勝星脈，而是一款全新定位的車型——攬勝GT。
攬勝GT將作為獨(dú)立車系銷售，不會(huì)取代現(xiàn)有的星脈。攬勝星脈在可預(yù)見的未來(lái)仍將維持現(xiàn)有車型繼續(xù)銷售。GT首發(fā)初期將提供純電動(dòng)力系統(tǒng)，后續(xù)生命周期內(nèi)會(huì)追加混合動(dòng)力版本。新車基于捷豹路虎靈活的EMA平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)靈感明顯來(lái)自即將面世的捷豹01。
外觀上，GT與現(xiàn)款攬勝運(yùn)動(dòng)版有相似之處，包括低矮的車頭和犀利的頭燈。但它的車身高度比運(yùn)動(dòng)版更低，擁有更接近轎跑的車頂輪廓。從側(cè)面看，基本形態(tài)會(huì)讓人聯(lián)想到凱迪拉克Celestiq，但GT明顯更短、更敦實(shí)。
內(nèi)飾是GT最具話題性的區(qū)域，風(fēng)格與備受爭(zhēng)議的捷豹Type 01如出一轍。方向盤設(shè)計(jì)十分搶眼，粗壯的水平輻條上似乎集成了觸控式電容按鍵，氣囊單元被置于方向盤中心線以下。撥桿造型與捷豹完全一致，細(xì)長(zhǎng)的儀表屏配合懸浮于中控臺(tái)上的大尺寸信息娛樂(lè)屏，座艙氛圍與以往任何懸掛攬勝徽章的車都截然不同。捷豹路虎表示，GT初期將銷售四座版本，后續(xù)會(huì)推出第二排長(zhǎng)座椅，將座位數(shù)提升至五個(gè)。
攬勝董事總經(jīng)理馬丁·林珀特表示，攬勝GT將重新定義豪華旅行車細(xì)分市場(chǎng)，提供出色且富有吸引力的GT姿態(tài)、比例和長(zhǎng)途行駛的精致感，同時(shí)具備傳統(tǒng)GT無(wú)法匹敵的能力。該車型更多細(xì)節(jié)將在年內(nèi)公布，但品牌目前尚未透露上市和交付時(shí)間。
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