北京出臺“共享電動自行車”新規(guī)，未滿16周歲不得使用

據(jù)央視新聞，日前，北京市交通委員會印發(fā)了新修訂的《北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù)監(jiān)督管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦法》）。此次調(diào)整的內(nèi)容主要涉及“共享電動自行車”部分，將共享電動自行車納入監(jiān)管范圍，同時明確：共享電動自行車的集中充電場所應(yīng)符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)，充電場所應(yīng)配備24小時監(jiān)控設(shè)施，并定期對電池進行抽檢。車輛應(yīng)依法申領(lǐng)、懸掛專用號牌，配備乘員頭盔。同時，經(jīng)營者不得向未滿16周歲人員提供共享電動自行車服務(wù)。

不得向未滿16周歲人員

提供共享電動自行車服務(wù)

《管理辦法》明確，從事共享電動自行車運營服務(wù)的主體，應(yīng)當(dāng)具備“集中充電、分散換電”服務(wù)能力，有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的消防安全管理措施。投放運營的車輛性能應(yīng)符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》等要求，安裝具有衛(wèi)星定位功能的車載智能終端，具有唯一車輛識別編碼；并依法申領(lǐng)、懸掛專用號牌，乘員頭盔，制動、鳴號、轉(zhuǎn)向等安全部件性能完好；電池、充電設(shè)備等符合國家及北京市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

關(guān)于騎行者年齡限制的要求，《管理辦法》也予以明確：運營服務(wù)平臺不得向未滿16周歲的人員提供互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車出行服務(wù)。運營服務(wù)平臺應(yīng)采取必要的技術(shù)手段和管理措施，如實名認證、人臉識別等，防止未成年人違規(guī)使用互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

將共享電動自行車納入監(jiān)管

細化全鏈條安全要求

本次修訂《管理辦法》在保持原有管理框架連續(xù)性的基礎(chǔ)上，將電動自行車的特殊管理要求有機嵌入車輛條件、備案要求、充電場所、電池運輸及充換電作業(yè)、電池檢測回收、專用號牌等各環(huán)節(jié)，相應(yīng)增設(shè)專門條款。

例如，集中充電場所應(yīng)符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)，充（儲）電柜應(yīng)通過國家強制性產(chǎn)品認證；北京市管理部門會同區(qū)管理部門，聯(lián)合城市管理、消防救援等部門，加大對互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車集中充電場所和存放場所的安全檢查，督促經(jīng)營者落實安全管理責(zé)任等。同時，《管理辦法》細化了經(jīng)營者更新置換型號的具體流程，包括回收、電子標(biāo)簽注銷與重新發(fā)放、專用號牌注銷等要求。

充電場所應(yīng)配備24小時監(jiān)控

電池定期抽檢

在運維方面，《管理辦法》規(guī)定：互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車經(jīng)營者應(yīng)按照車輛投放數(shù)量0.8%至1.3%的標(biāo)準(zhǔn)配置車輛運維人員，滿足停放秩序管理、車輛運營調(diào)度和充換電等要求。同時配備必要的消防設(shè)施，按照危險品運輸要求使用符合安全要求的運輸車輛，安排專人、專車實施日常充換電作業(yè)，嚴(yán)禁超載運輸。

此外，經(jīng)營者還應(yīng)當(dāng)在充電場所配備24小時監(jiān)控設(shè)施以及完善的消防設(shè)施和警報裝置，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，定期對配套的鋰離子電池進行安全性抽樣檢測和健康評估，建立廢舊蓄電池回收體系，回收利用經(jīng)營期間產(chǎn)生的廢舊蓄電池。

來源：央視新聞客戶端，新豐臺整理，轉(zhuǎn)載請注來源；文章內(nèi)容僅為傳遞信息，文中內(nèi)容和觀點不代表本公眾號立場，目的僅在于為大家的思考和研究提供資料，不構(gòu)成投資建議或政策依據(jù)。

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