2026年7月,日本單方面把中國(guó)游客的簽證費(fèi)陡然砸高了5倍,順手還在各大熱門(mén)景區(qū)推行起了區(qū)別對(duì)待的“雙軌制”票價(jià)。可結(jié)果呢?中日直飛航班較疫情前直接腰斬近六成,中國(guó)游客訪(fǎng)日量更是連續(xù)15個(gè)月大幅下滑,大阪與京都的商場(chǎng)免稅柜臺(tái)冷清得甚至能聽(tīng)見(jiàn)腳步聲。單方面砌高門(mén)檻,真能換來(lái)所謂的“高品質(zhì)觀光”?這到底是政客算計(jì)下的戰(zhàn)術(shù)逞強(qiáng),還是一場(chǎng)拱手送出千億市場(chǎng)的戰(zhàn)略昏招?
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真正支撐起日本高端零售業(yè)的,從來(lái)不是走馬觀花的打卡客,而是擁有驚人購(gòu)買(mǎi)力的單客貢獻(xiàn)。2024年中國(guó)游客在日的人均消費(fèi)高達(dá)27.8萬(wàn)日元,折合人民幣近1.3萬(wàn)元,遙遙領(lǐng)先于其他客源地。那些在網(wǎng)絡(luò)上試圖抹黑中國(guó)游客消費(fèi)能力、甚至把單筆免稅小票湊數(shù)當(dāng)成人均消費(fèi)的荒謬言論,在官方權(quán)威統(tǒng)計(jì)面前完全不堪一擊。日本觀光廳的數(shù)據(jù)說(shuō)得很清楚,從高端酒店的入住率到百貨商場(chǎng)的奢侈品銷(xiāo)售,中國(guó)游客才是那個(gè)實(shí)打?qū)嵦统稣娼鸢足y的“大買(mǎi)主”。
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為了擺脫對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài),日本政府提出了所謂“高價(jià)值旅游”戰(zhàn)略,寄希望于西方國(guó)家和東南亞地區(qū)的客群來(lái)填補(bǔ)缺口。這完全是一場(chǎng)缺乏現(xiàn)實(shí)商業(yè)邏輯的幻想。西方游客固然有長(zhǎng)途旅行的意愿,但受限于地理距離和休假習(xí)慣,他們的消費(fèi)頻次和在地購(gòu)買(mǎi)力根本無(wú)法與中國(guó)游客相提并論。東南亞客群雖然距離較近,但在高單價(jià)消費(fèi)和奢侈品購(gòu)買(mǎi)力上,也難以支撐起日本龐大的免稅零售體系。
野村綜合研究所的一項(xiàng)測(cè)算直接撕下了這種戰(zhàn)略幻想的掩體:如果當(dāng)前的這種冷清趨勢(shì)持續(xù)下去,僅2026年一年,日本的GDP就將因此蒸發(fā)0.36個(gè)百分點(diǎn),造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2.2萬(wàn)億日元,折合人民幣過(guò)千億元。在經(jīng)濟(jì)原本就疲軟、物價(jià)持續(xù)上漲的背景下,主動(dòng)放棄這2.2萬(wàn)億日元的蛋糕,對(duì)日本經(jīng)濟(jì)而言無(wú)疑是雪上加霜。
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反觀中國(guó)市場(chǎng),航線(xiàn)和客流的調(diào)整本質(zhì)上是市場(chǎng)機(jī)制下的自我修正。自2024年底開(kāi)始,受外交關(guān)系緊張及安全提醒等因素影響,國(guó)內(nèi)多家航司自主減少了中日直飛航班,旅行社也對(duì)團(tuán)游業(yè)務(wù)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)性調(diào)整。雖然到了2026年中期部分團(tuán)游業(yè)務(wù)有所重啟,但消費(fèi)者的心態(tài)已經(jīng)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。當(dāng)簽證成本翻倍、旅游體驗(yàn)充滿(mǎn)不確定性時(shí),消費(fèi)資金迅速流向了東南亞、中東以及國(guó)內(nèi)的高端度假市場(chǎng)。消費(fèi)者的籌碼變多了,市場(chǎng)的替代方案變豐富了,而失去了核心消費(fèi)群體的日本零售業(yè),卻失去了回旋的余地。
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