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隨著暑期旅游旺季到來，希臘航空運輸系統正面臨前所未有的運行壓力。雅典國際機場近期航班延誤情況持續加劇，準點起降航班大幅減少，大量旅客滯留機場候機，機場周邊交通也受到明顯影響。
據希臘媒體報道，7月21日晚間，雅典國際機場多個時段航班均出現大面積延誤。
數據顯示，當天18時至19時，共有24個到港航班，僅7個準點，其余17個航班均出現不同程度延誤，最長延誤超過一小時；同期計劃起飛的15個航班全部延誤。
19時至20時，機場計劃起飛的21個航班全部延誤；23個到港航班中，僅5個準點，其余18個均晚點。20時至21時，航班延誤情況仍未得到緩解，到港、離港航班繼續普遍晚點。
受航班持續延誤影響，大批旅客滯留候機區域等待登機或抵達，機場外接送車輛也因無法準確掌握航班抵達時間而不斷繞行等待，進一步增加了機場周邊交通壓力。
業內人士指出，航班延誤通常具有明顯的連鎖效應。一架飛機如果在當天首個航班僅延誤幾分鐘，隨著后續多個航段連續執行，最終可能累計形成一小時甚至更長時間的延誤。
歐洲空中航行安全組織（Eurocontrol）近日公布的數據顯示，近幾周希臘已成為歐洲航班延誤最嚴重的國家之一。今年以來，希臘空域飛行延誤較2025年同期增加63%。
其中，僅今年6月最后一周，希臘就占到歐洲全部航班延誤的13%。雅典區域空中交通管制中心占9%，負責希臘北部空域的馬其頓區域管制中心占4%。
歐洲空中航行安全組織分析認為，目前航班延誤主要由兩方面原因造成：一是希臘空域容量接近飽和、空中交通管制人員不足；二是受中東局勢影響，不少國際航班調整航線，經希臘空域飛行，進一步增加了空域運行負荷。
與此同時，希臘空域航班流量也不斷刷新歷史紀錄。
希臘民航局（HCAA）公布的數據顯示，7月18日，希臘空中交通管制部門單日保障航班達5082架次，創下歷史新高，超過2024年8月10日創下的4944架次紀錄，也超過2025年8月創下的4916架次紀錄。事實上，今年7月4日，單日航班數量已達到4925架次，當時便已刷新此前紀錄。
根據目前各航空公司的航班計劃，預計整個8月及9月上旬，希臘空域航班流量仍將保持增長態勢。
為緩解持續增長的運行壓力，希臘民航局日前為45名新錄用空中交通管制員舉行宣誓儀式。這批人員通過希臘公務員遴選最高委員會（ASEP）招聘，并首次采用歐洲空中航行安全組織的FEAST空中交通管制員選拔測試進行錄取，未來將在提升空域管理能力、緩解航班延誤方面發揮重要作用。（蔡玲）
圖源：Protothema
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