全球AI資本，為何“匯”在成都？

全球人工智能產業正從“技術競賽”轉向“場景落地”——誰能為AI提供大規模商業化的試驗場，誰就將是下一輪資本爭奪的焦點。成都，正站上這個風口。

7月16日，APEC進入“成都時間”。縱觀APEC“中國年”全年安排，成都承接的是“2026APEC數字和人工智能部長會議及數字周相關活動”，也是最具“未來感”的一場活動。

外界看來，在新一輪科技與產業革命中，這座中國西部的創新創造之城正“以系統性積累贏得‘數智入場券’”，而開放場景資源，似乎又給了全球資本分享“成都機遇”的又一重理由。

7月21日舉行的2026亞太數字伙伴對話暨“投資成都”全球招商大會上，這個判斷得到了印證。“三類500強”企業來了70多家，跨國公司、重點央企、龍頭民企及上市公司代表來了100多家。行業不同、賽道各異，但“人工智能”是所有人共同的話題——更準確地說，是“AI在哪里能落地”這個共同的問題——站在市場最前沿的企業家們已然投出關鍵一票。

比如，智元創新將西南具身智能產業基地落在成都，創始人彭志輝稱之為企業的“西南核心戰略樞紐”；深圳星云元智科技選擇與成都“牽手”，共建算力生態，孵化更多AI企業。全國排名前五的具身智能企業，已全部落戶成都……

步履匆匆中，“為什么是成都”的答案也愈發清晰而響亮。

開放城市場景 對接真實需求

英特爾通過人工智能技術保護長城和江豚、阿里云提問如何用智能體賦能十億“白領”，來自汽車、低空經濟乃至商業航天企業均有意無意地探討與人工智能的“融合”之法……

7月21日，四川成都，這場以“招商”為主題的大會，有關行業趨勢的交流反倒顯得有些“喧賓奪主”。

突飛猛進的人工智能產業，正迅速翻開發展的新篇章。從今年初“龍蝦”的爆火開始，行業熱點迅速從拼模型轉向拼應用。就連仍顯前沿的具身智能產業，彭志輝給出的判斷是，正處于從技術展示、產品驗證走向規模部署、價值創造的時間段。

企業應對變化的緊迫感不難理解，而每當新風口出現，總會有新的城市走入“聚光燈”下。

大會現場 圖片來源：主辦方供圖

這一次，將城市打造成場景的成都，執起人工智能發展“牛耳”。

作為一家專注于機器人末端配送的企業，成都越凡創新科技有限公司在成都打造出全國首個機器人配送社區。在公司董事長黃山看來，正是因為企業看到真實的剛需場景后，城市根據企業需求搭建好對接平臺，最終推動行業領先的技術產品加速落地。

可以說，“場景”成了吸引企業與城市雙向奔赴的“交匯點”。就像一位企業家所言，身處AI時代，企業產品和技術的競爭，最終都是場景的競爭、對用戶需求理解的競爭。如果城市充分開放場景，幫助企業充分對接真實需求，企業發展速度一定能提升到一個新的量級。

而在企業接受采訪時，成都的場景優勢也被反復提及。成都考拉悠然科技有限公司CTO顧舒航提到，公司重點推進的“世界模型”，通過結合智能體，將推動大量人工智能應用快速落地。其此前已在世界權威的WorldArena世界模型評測中獲得“開源第一、閉源第二”的成績，而這“正是成都非常有優勢的領域”。

如他所說，放眼整個四川，豐富的地形對于無人巡檢擁有不同的需求；齊全的工業門類也為工業人工智能提供了大量場景，更不用說大量人口所蘊含的豐富需求。

黃山則特別提到，成都早早以場景先行培育產業，在全國率先設立場景公司，“非常有前瞻性”。

成都還在不斷完善有關場景運營的一整套方法論。如成都發改委相關負責人提到，成都通過構建場景制度體系、挖掘場景需求、對接供需服務、提供政策保障支持，不斷形成場景創新工作閉環，讓企業在成都找場景“有規則可循、有渠道可達、有專人服務”。

深入細分賽道打造產業名片

當成都海量的場景資源變成一個個產業“接口”，不少企業也期待，能夠與這座城市攜手共進，在人工智能細分賽道中打造出更多“產業名片”，反過來為企業發展搭建起更大“舞臺”。

黃山認為，成都有望邁向機器人末端配送第一城。“今天的具身智能正在經歷從工具向基建的躍遷，機器人不僅僅是執行任務的工具，更將成為城市運行的新型智能基礎設施。”

另一個有關“第一城”的期待來自低空經濟產業。大會上，《財富》發布的《中國eVTOL產業發展研究報告》提到，成都有望成為“全球低空經濟第一城”。

值得注意的是，眼下，低空經濟正在與人工智能產業深度融合，智能化競逐成為行業關鍵。而在成都，商飛軟件等人工智能企業正給低空飛行裝上“智慧大腦”，為成都低空經濟產業打開新空間。

圖片來源：每經記者 劉旭強 攝

智能網聯汽車行業同樣希望找到新的發展空間。東風旗下奕境X9即將上市，將成為又一個“成都造”新能源汽車重磅產品。奕境品牌總經理曾清林指出，成都汽車文化和消費文化處于領先地位，龐大的消費市場為智能網聯汽車的產品驗證、場景落地與迭代升級提供了產業“土壤”。

他期待的是鏈主產業生態的整體升級。目前，奕境已帶動35家供應鏈伙伴落戶成都，后續將聯動上下游企業，共同助力成都高端新能源汽車產業發展。

對于成都而言，越來越細分的“人工智能+”賽道，也為城市突圍帶來了另一種可能。

體現在“招商”的變化中，多個區（市）縣在大會上進行產業推介時，已不滿足于僅僅給出政策優勢、區位長處和規劃機會，而是定下細分產業發展方向，并將機會精準滴灌至更為具體的賽道上。在人工智能產業領域，他們向外拿出的是“智能醫療”“數據標注”等賽道規劃。

更具想象空間的是，四川省人工智能研究院常務副院長賀照峰提出應該加快建設“Token工廠”。在他看來，“Token經濟是內陸省份百年一遇的‘翻盤機會’。”四川作為全國最大的清潔能源基地，豐水期電力交易價格下限為0.21元/度，這意味著Token的生成成本將更低，能源成本優勢也將進一步凸顯。

推進“人工智能+” 構建協同網絡

眼下，在APEC等高能級平臺賦能下，成都人工智能行業還將再次迎來躍升之機。

《財富》亞洲總編Andrew Staples指出，成都之所以取得亮眼發展成就，得益于其集聚全球一流企業的強大能力，以及在格局日趨復雜、技術迭代加速的時代背景下，主動搭建廣泛的產業協同網絡。

這也是全球招商大會吸引眾多龍頭企業聚集的重要因素。中發天信（四川）航空科技股份有限公司董事長劉臣對《每日經濟新聞》記者表示，在大會現場，除傳統航空工業企業外，業內低空經濟企業也紛紛前來對接，深度探討進一步合作的可能。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

劉臣提到，過往在航空動力領域航空發動機產能有限，而切入低空經濟賽道后市場需求將放大至數千臺、數萬臺甚至數十萬臺量級。“中發天信也希望發揮龍頭牽引作用，吸引更多產業鏈配套企業落地成都，共同做大本地航空與低空經濟產業規模，與城市產業發展形成雙向賦能的良性循環。”他說。

這背后，成都也正將平臺效應擴散至成都都市圈成員城市，如德陽、眉山、資陽等城市聯動發布“成都都市圈機遇清單”，涵蓋人才與場景應用，發布“成都都市圈硬核產品合作機會清單”，一個以成都為核心、都市圈為腹地的產業協同網正在成型。

當前，成都“人工智能+”正加速在科學研究、產業發展、消費提質、民生福祉、治理能力、協同合作六大領域及“N”個細分方向落地，城市末端配送、低空經濟、智能網聯汽車等一批賽道加快邁向前列。

不久前，《成都市深入實施“人工智能+”行動方案（征求意見稿）》發布，提出將加快建設具有全球影響力的人工智能全場景應用標桿城市。到2027年，成都將推動人工智能賦能千行百業，實現人工智能核心產業規模突破2600億元、增速超30%。

對比2025年1500余億元的產業規模，成都人工智能核心產業要在兩年之內增長超千億元，產業能級將迎來系統性躍升。

當國家戰略機遇與城市內生場景深度耦合，成都正以“人工智能+”為支點，撬動一場從產業范式到城市形態的系統性重塑。既要搶占AI落地的試驗場，更要卡位更多未來產業的爆發點。