來源:環球市場播報
核心要點
隸屬于伊朗伊斯蘭革命衛隊的法爾斯通訊社發布消息稱,伊朗革命衛隊襲擊了巴林境內亞馬遜數據基礎設施。
自特朗普總統宣布美伊停火協議失效后,美軍中央司令部已連續十晚對伊朗發動空襲。
市場供應擔憂加劇,布倫特原油價格突破每桶 90 美元。
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2026 年 6 月 8 日,敘利亞首都郊區納杰哈地區,一枚被以色列防空系統攔截的伊朗導彈殘骸墜落在農田里,當地一名農民正在查看。此前 6 月 7 日,伊朗從本土發射導彈飛越伊拉克、敘利亞領空打擊以色列目標,伊、敘兩國出于安全考量臨時關閉領空;伊拉克民航局發布簡短聲明,宣布領空封閉 72 小時。
據伊朗伊斯蘭革命衛隊旗下官方媒體法爾斯通訊社報道,伊朗革命衛隊宣稱已對巴林境內亞馬遜數據基礎設施實施打擊。
法爾斯通訊社周二援引翻譯后的電報帖文稱,伊朗革命衛隊發射多枚巡航導彈,摧毀了美國企業亞馬遜位于巴林的核心數據中心基礎設施。
無法獨立核實該消息真偽,目前已聯系巴林國家通信中心與亞馬遜公司尋求置評。
特朗普總統宣布美伊停火狀態終結后,過去十天美伊雙方沖突持續升級,接連展開軍事打擊行動。本輪沖突初期,多家科技企業設施便淪為打擊目標。
今年 3 月,阿聯酋境內亞馬遜云(AWS)數據中心遭無人機襲擊,當地多款應用與數字服務大面積中斷,巴林一處機房也同步受損。4 月,伊朗革命衛隊曾放出狠話,將打擊一批在中東開展業務的美國科技企業,包括英偉達、蘋果、微軟、谷歌。
沖突重啟以來,美軍中央司令部連續十晚對伊朗實施空襲,美方稱打擊目標是伊朗用于襲擾霍爾木茲海峽商業航運的軍事設施,目的是削弱伊朗相關作戰能力。
一、霍爾木茲海峽航運量大幅下滑
勞合社分析師團隊數據顯示,沖突復燃后這條全球關鍵石油航道通行量銳減,大量過往船舶關閉船舶自動應答器航行。
大宗商品資訊機構克普勒的數據顯示,上周末僅有 30 艘船舶穿越海峽;而在 2 月 28 日美以聯合空襲伊朗之前,每日通行船舶超百艘。
不過特朗普政府表態稱,霍爾木茲海峽航道保持暢通,在美國軍方護航下每日仍有數百萬桶原油外運。
二、國際油價大幅飆升
持續激化的地緣沖突推升原油價格,7 月 20 日國際基準布倫特原油時隔一個多月站上 90 美元 / 桶關口,美國原油期貨同日創下一個月以來新高。
美國能源信息署數據顯示,霍爾木茲海峽是全球能源運輸咽喉要道,每日約有 2030 萬桶原油及石油制品經此運輸,占全球海運原油貿易總量約 25%;其中近九成原油流向亞洲市場,中國、印度為主要進口國。
能源咨詢機構 Energy Aspects 創始人兼總監阿姆麗塔?森周一做客 《中東直擊》欄目時表示,當前全球原油庫存緩沖空間已大幅消耗,若 8 月航運擾動持續,海灣產油國或將被迫減產,原油價格有望重回三位數。
三、伊朗仍具備區域報復打擊能力
伊朗依舊有能力重創美國、其地區盟友以及中東境內相關資產。
伊朗多次襲擊海峽內商船引發市場恐慌,希臘航運企業戴納康旗下一艘油輪為最新受害船只。以色列媒體報道,該船在霍爾木茲海峽遭不明彈體擊中后起火。
盡管美軍持續空襲,伊朗仍可發動導彈、無人機打擊;近期伊朗針對駐有美軍基地的國家發起襲擊,已造成三名美軍士兵身亡。
美國總統特朗普放話,伊朗將為美軍人員傷亡付出 “數倍代價”,并宣稱霍爾木茲海峽對所有國家開放,唯獨禁止伊朗船只通行。
四、局勢缺乏緩和突破口,各方均無理想解決方案
周一,資訊媒體 Axios 援引知情人士消息稱,卡塔爾、巴基斯坦等地區調停方向美伊雙方提交一份為期十天的停火提案,但美國政府已做好談判破裂的應對準備。
Axios 同時透露,以色列正籌備數日內擴大戰事,發動全方位協同聯合攻勢。
上周,印度觀察家研究基金會地緣政治高級研究員克萊門斯?蔡在 采訪中表示,當前沖突雖尚未全面擴散,但局勢持續螺旋升級。
他分析,美國如今進退兩難:要么長期承受伊朗消耗戰襲擾,要么不顧地區各國反對持續加碼打擊,或是向伊朗做出妥協讓步。
伊朗手握霍爾木茲海峽航運主動權,如同可隨時開關的 “閥門”;他警告,若霍爾木茲海峽與曼德海峽同步遭遇航運封鎖,全球經濟將遭遇災難性沖擊。
五、原油替代出口通道面臨封鎖風險
周一晚間,也門胡塞武裝宣布即刻對沙特實施海上封鎖,此舉或將進一步放大伊朗襲擊霍爾木茲海峽油輪帶來的原油供應危機。
美伊沖突期間,胡塞武裝多次威脅關閉曼德海峽。該海峽是紅海航運與沙特原油出口的核心咽喉要道。
霍爾木茲海峽通航受阻后,沙特啟用輸油管道將每日數百萬桶原油轉運至紅海沿岸出口碼頭,這條紅海航道成為沖突期間全球油市關鍵緩沖渠道。
一旦曼德海峽遭封鎖,這批替代出口原油將運輸受阻,伊朗襲擾油輪帶來的供應缺口會進一步放大。
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