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“提豐”原本是美國陸軍為新一代高超音速導彈準備的機動發射裝備,技術指標對標2019年亮相的東風-17。但美軍顯然低估了高超音速技術的難度——十幾個項目、上百億美元砸下去,至今沒有一個型號能用。導彈遙遙無期,發射車卻早已量產入列,編制都配齊了。為了保住這個來之不易的編制,美國陸軍臨時改方案,給“提豐”塞進了兩種“代餐”:一種是服役幾十年的“戰斧”巡航導彈,另一種是由艦空導彈改造而來的“標準-6”。表面上看,美國陸軍掌握了一款可由C-17戰略運輸機轉運、具備1500公里級遠程打擊能力的機動裝備。實際上,這把槍里裝的是過期子彈。
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“戰斧”這種亞音速巡航導彈有多落后?俄烏戰場給出了答案。烏克蘭僅憑少量“愛國者”系統,就將俄軍普通巡航導彈的攔截率提高到80%以上,后來彈藥短缺才降到50%以下。面對紅旗-9B這類更先進的防空體系,“戰斧”的突防概率幾乎可以忽略不計。“標準-6”更離譜,一款遠程艦空導彈強行改成陸攻武器,射程受限,裝在機動性本來就不足的陸上發射平臺上,威懾力比“戰斧”還低。而“提豐”發射系統本身也是個半成品。陸軍當年要求采購成熟設備,設計單位直接把艦載MK-41垂直發射系統簡單改造后搬上了車。這種冷戰設備大量冗余設計未修正,對道路橋梁硬件要求極高,根本不具備野戰快速部署能力。就算未來高超音速導彈到位,這套瘸腿底盤也注定無法和中國火箭軍的戰略機動裝備相提并論。
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“提豐”剛到鹿兒島就被衛星鎖定,戰斗力上限直接被焊死。無論是之前在澳大利亞實彈發射,還是現在部署日本,本質上都是同一個邏輯:導彈突防能力不足、發射平臺機動性拉胯、部署位置透明,軍事價值約等于零。它的唯一作用是政治上的——告訴日本等盟友“美國還在”。但這種安慰式的部署騙不過專業人士。東風-17亮相已七年,國產第二代高超音速導彈早已登場,徹底拉開代差。美軍折騰這么多年,不僅沒有裝備新導彈,連導彈發射車的越野性能都搞不定。這才是美國軍事工業全面衰落最誠實的證據。用舊彈藥和半成品裝備拼湊出的“威懾”,嚇不住任何人,只能暴露出自己的窘迫。
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