四川
2021年底，891畢昇綜合試驗艦發(fā)射了一枚新型艦空導(dǎo)彈。
彈體上的橘紅色測控標(biāo)識環(huán)和加粗的尾部發(fā)動機艙，讓外界意識到這不是海紅旗-9B的常規(guī)試射。外界推測，這很可能就是代號HHQ-9X的400公里級超遠程艦載防空彈的原型。
海紅旗-9B攔截斜距約260公里，但對低空掠海目標(biāo)，受雷達視距限制，實際攔截距離驟降至40公里左右。HHQ-9X正將這道門檻推至400公里級別，對標(biāo)美軍標(biāo)準(zhǔn)-6，是全球少有的超遠程艦載主動制導(dǎo)防空彈。
HHQ-9X的真正價值不在射程本身，而在于它背后的作戰(zhàn)體系。
海紅旗-9B時代，260公里的射程上限很大程度上不是導(dǎo)彈飛不到，而是艦載雷達看不到。雷達波無法穿透水天線，看不見就打不著。
HHQ-9X要實現(xiàn)400公里級有效攔截，需要一套完整的傳感器網(wǎng)絡(luò)。
空警-600艦載預(yù)警機已隨福建艦入列，其雷達可實現(xiàn)450公里多目標(biāo)追蹤。055型驅(qū)逐艦已與空警-600實現(xiàn)戰(zhàn)場態(tài)勢實時共享。預(yù)警機發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)可同時分發(fā)給編隊中所有作戰(zhàn)單元，一枚從055垂發(fā)單元發(fā)射的HHQ-9X，可在飛行途中接受空警-600的目標(biāo)指示和火力引導(dǎo)。
這不是傳統(tǒng)艦載防空，而是一張網(wǎng)在發(fā)射一枚導(dǎo)彈。
HHQ-9X列裝后，海紅旗-9家族將形成三層體系。
海紅旗-9B負責(zé)260公里內(nèi)常規(guī)戰(zhàn)機和巡航導(dǎo)彈攔截。HHQ-9X專攻遠距離高價值空中平臺，如預(yù)警機、加油機、遠程轟炸機，采用中段指令加末端主動雷達制導(dǎo)。海紅旗-9C擔(dān)負中程區(qū)域反導(dǎo)和防空任務(wù)。
9B是平臺中心戰(zhàn)的產(chǎn)物，艦載雷達看到什么就打什么。9X是網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的產(chǎn)物，射程由傳感器網(wǎng)絡(luò)決定，而非艦載雷達。
一架敵方預(yù)警機造價數(shù)億美元，一枚HHQ-9X造價遠低于此。
用幾十萬美元的導(dǎo)彈交換數(shù)億美元的空中平臺，成本交換比極為可觀。HHQ-9X還可用于攔截反艦導(dǎo)彈載機、電子戰(zhàn)飛機等高價值目標(biāo)。
一枚導(dǎo)彈打掉一個平臺，等于瓦解一次空襲的發(fā)起端。
誰能在更遠距離、用更低成本、更短時間完成發(fā)現(xiàn)、決策、打擊的閉環(huán)，誰就能在消耗戰(zhàn)中占優(yōu)。
HHQ-9X的尾部加粗了，但真正被加粗的是整個海軍防空體系的有效射程。當(dāng)導(dǎo)彈打擊距離不再由艦載雷達視距決定，而是由一張覆蓋空天海的信息網(wǎng)絡(luò)決定時，海軍防空就從平臺對抗進入了體系對抗階段。
這枚在畢昇艦上完成測試的導(dǎo)彈，或許很快成為這套鏈條上最遠端的那一環(huán)。
它改變的不是一個數(shù)字，而是一種規(guī)則：誰能把“傳感器加射手”鏈路拉得更長、織得更密，誰就能掌握遠洋防空的主動權(quán)。
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