關鍵信息:
- 以色列海軍斥資2.5億謝克爾,重建35年艦齡的“拉哈夫”號。
- 改裝后其服役壽命將延長15年,預計5個月后重新服役。
- 新艦造價超8億謝克爾、建造需8至10年,海軍只能先翻修舊艦。
- 升級將裝鐵穹、先進雷達等系統,主要防護海上平臺和航線。
- 海軍還考慮改裝“哈尼特”號和“埃拉特”號,并建造5艘“雷謝夫”級艦。
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由于無力承擔足夠數量新型軍艦的采購費用,也無法等待其漫長的建造周期,以色列海軍正投入約2.5億謝克爾,約合7300萬美元,對已有35年艦齡的導彈艦“拉哈夫”號進行重建。這艘艦艇原本可能已經退役。此次大修反映出,以色列海軍正承受迅速擴充防空能力的壓力,因為針對以色列海上能源設施和海上航線的威脅仍在持續增加。
“拉哈夫”號是3艘“薩爾5”級導彈艦之一,由美國建造,約35年前交付以色列。大約兩年前,在其姊妹艦“哈尼特”號和“埃拉特”號分別在地中海和紅海執行任務期間,“拉哈夫”號進入海法的海軍船廠,艦上系統被全部拆除,艦體幾乎被完全解體。目前,這艘艦艇正在重新組裝,預計約5個月后重新服役。
以色列海軍表示,這項工程將使該艦的服役壽命至少延長15年,并使其部分能力接近較新的“薩爾6”級輕型護衛艦。但這一決定本身也是一種折中選擇:一艘新型導彈艦的造價超過8億謝克爾,約合2.35億美元,而從規劃、采購到建造完成,整個過程通常需要8年至10年。
負責此次大修項目的特別部門負責人羅伊中校說:“這不是常規操作。通常情況下,如果我們希望提升性能,會有一套完整的流程來規劃和采購新艦,并讓艦艇在設計之初就具備符合我們作戰需求的能力。但這些流程需要8到10年,一艘艦的成本也超過8億謝克爾。這一次,我們需要一個快得多的解決方案。”
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2023年10月7日戰爭爆發后,這種需求變得更加迫切。當時,以色列海軍正在完成4艘“薩爾6”級艦艇的作戰整合工作。這4艘艦艇由德國蒂森克虜伯海洋系統公司建造,主要任務是保護“塔馬爾”“利維坦”和“卡里什”天然氣田,并保障以色列領海及專屬經濟區內的航運安全。
但隨著也門胡塞武裝加大導彈和無人機襲擊力度,能源設施面臨的威脅上升,以色列海軍在紅海的行動范圍也不斷擴大,這4艘艦艇被證明數量不足。
戰爭爆發約一個月后,以色列海軍開始尋找一種相對快速且成本較低的方式,以增加艦載防空能力。“拉哈夫”號因此被選中接受升級。升級內容包括安裝拉斐爾公司的海軍版“鐵穹”系統、以色列航空航天工業公司旗下埃爾塔公司研發的先進雷達,以及新的計算、導航、聲吶和通信系統,其中大多數屬于保密項目,由以色列國防企業生產。
該艦未來的主要任務,是協助防御海上天然氣平臺及其他關鍵基礎設施,抵御來自伊朗、也門和黎巴嫩方向發射的導彈和無人機。
不過,這次升級并不會讓“拉哈夫”號完全達到“薩爾6”級艦艇的水平。由于“薩爾5”級艦體更短、更窄,艦上沒有足夠空間安裝以色列航空航天工業公司的“巴拉克MX”防空系統,而這一系統已部署在較新的艦艇上。與此同時,新增現代化系統也進一步壓縮了艦上生活艙和通道空間。
羅伊說:“我們的工程師做了極其細致的工作,所有尺寸都精確計算到厘米。我們已經盡了所能。”
目前,以色列海軍已完成拆解和基礎設施改造,正在安裝新系統。羅伊表示,艦上已有數萬公里電纜和線路被更換,“拉哈夫”號艦員將接受與“薩爾6”級艦員類似的訓練。他說,這艘艦最終將能夠執行許多與新型艦艇相同的任務,并支持保密的特種行動。
海軍裝備部門作戰系統處負責人巴拉克上校表示,海軍是在整合“薩爾6”級艦艇過程中建立起實施這類改裝的信心的。由于這些艦艇從德國運抵時并未安裝以色列本國作戰系統,相關整合工作需要在以色列完成。
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他說:“我們接收‘薩爾6’級艦艇時,它們是‘裸艦’,所有獨特系統都是在這里安裝的。我們把從‘薩爾6’級項目中學到的一切都用在了‘薩爾5’級上,結果遠遠超出預期。我們算是把這顆檸檬盡可能做成了還算成功的檸檬水。”
以色列海軍目前還在考慮對“哈尼特”號和“埃拉特”號進行類似改裝。相關方案已提交給以軍總參謀長埃亞勒·扎米爾中將和海軍司令埃亞勒·哈雷爾中將。如果“拉哈夫”號項目效果令人滿意,可能會進一步增強延長其余兩艘“薩爾5”級艦艇服役壽命的理由。
“哈尼特”號曾在2006年第二次黎巴嫩戰爭期間,于貝魯特外海遭到真主黨一枚C-802岸艦導彈擊中,造成4名軍人死亡,艦艇隨后接受了大規模修復。
此外,以色列造船廠正在建造5艘新的“雷謝夫”級軍艦,以替換海軍老化的“薩爾4.5”級艦艇,合同金額約為28億謝克爾,約合8.24億美元。這批艦艇預計將在未來4年內交付。與此同時,以色列海軍和國防部也在考慮是否追加訂購更多艦艇。
在這些新艦交付、以及后續采購決定作出之前,以色列海軍仍將依賴對冷戰時期平臺進行高成本翻修,以填補眼前的作戰能力缺口。
作者:尤瓦爾·阿祖萊
來源:Short on funds for new warships, Israel spends $73 million to rebuild Cold War-era vessel
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