浙江
近日，交通運輸部檢查指導組（以下簡稱檢查指導組）赴福建省福州、廈門、漳州、泉州、莆田、龍巖6個地市開展汛期暑期交通運輸安全生產重大風險隱患排查整治指導工作，共檢查點位45個，累計發現問題隱患88項，其中重大隱患1項。
6月15日，檢查指導組調取福建省治超信息管理（智慧執法）平臺數據發現，廈門市海翔大道干渠中橋往泉州方向治超監測站點當天凌晨1時左右監測到一輛六軸貨車，車貨總質量達129.14噸，超出49噸限值。根據《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準（試行）》第五條第二項“所屬貨運車輛運輸過程中違法裝載導致車貨總質量超過100噸”，檢查指導組判定其為重大事故隱患。
經查，涉事車輛（閩AS7819重型半掛牽引車）隸屬于福州耀興運輸有限公司，當日從漳州市漳浦縣古雷鎮工地運載工程機械吊車，計劃前往福州市長樂區某地鐵建設工地，現已被泉州高速公路行政執法支隊查獲，依法進行調查處理。
“這一事件表明相關企業貨物裝載查驗環節管理松懈，安全生產主體責任落實不到位?！睓z查指導組專家表示，涉事企業部分駕駛員采取夜間強光照射等手段遮擋車輛號牌、逃避監管，暴露了企業安全教育培訓流于形式、安全管理意識薄弱等深層次問題。
檢查指導組專家建議，屬地行業管理部門要加強超限監測數據分析應用，進一步壓實貨運源頭企業主體責任；完善跨區域、跨部門治超信息共享平臺建設，打通交通、公安等部門數據壁壘，推動實現“違法線索自動推送—聯合布控—協同處置”的閉環管理；強化“百噸王”入刑等超載超限事故案例警示教育，增強從業人員風險防控意識與隱患辨別能力。
在公路運營、水上交通安全領域，檢查指導組還發現個別安全防護設施設備存在缺陷，一些基層管理部門隱患排查尚有盲點。比如，泉州市泉港區惠嶼島旅游開發有限公司“惠嶼號”渡船未按規定配備泡沫滅火器；龍巖市新羅區美麗溪小橋存在貫穿裂縫，但未納入管理、未進行排查。
檢查指導組專家建議，應完善隱患排查整治評價和保障體系，客觀評判排查整治困難和實際成效，進一步推動安全生產責任壓力有效傳導，壓實管理部門監管責任和企業主體責任。一方面，要加大汛期巡查工作資源投入，加強支撐保障；另一方面，應積極推廣應用人工智能、物聯網、無人機等新型技術設備，利用科技手段支撐研判設施設備運行狀態，逐步構建“人工智能巡查＋日常巡查＋專項檢查”立體化巡查體系，積極破解基層單位人員緊張、能力不足、人工巡查效率低與汛期巡查頻次要求高、工作量大的矛盾。
來源：中國交通新聞網
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