2027款星途ES同濟上市，16.99萬起重塑性能豪華格局

2026年7月20日，一場打破傳統車企發布會形式的上市活動落地上海同濟大學智能網聯汽車測評基地，2027款星途ES正式迎來全球首發。這款被官方定義為“賽道級性能轎跑”的新車，以“賽級民用 性能·智能首選車”為核心定位，將賽道極限調校、頂尖智能駕駛、雙動力長續航、五星安全車身與國際化設計融為一體，依托星途與同濟大學多年校企技術協同成果，搭配CTCC四冠王專業背書，交出一份無短板、均衡全能的新能源轎跑答卷，為中國品牌性能豪華賽道開辟全新發展路徑。

2027款星途ES主打賽道級性能轎跑定位，新車共三款配置，包含兩款增程車型與一款純電車型，上市指導價17.99-20.99萬元，超級置換價置換16.99-19.99萬元。新車上線多重限時購車福利，涵蓋置換、免息金融、充電樁、外觀套件、終身智駕、老車主補貼、外觀升級等權益，還可疊加終身基礎流量、整車終身質保、終身道路救援三項長期用車福利，覆蓋購車、用車全流程。品牌同步推出雙重安心保障方案：智能駕駛事故賠付、動力電池損毀換新兜底，在駕駛體驗與三電安全層面給用戶十足保障。

星途與同濟大學的合作扎根整車研發全鏈路，技術團隊常年進駐校園開展專項研討，圍繞無人車實驗室共建、汽車賽事技術賦能、自動駕駛前沿技術量產轉化等課題完成上百輪方案打磨。目前星途正式成為同濟無人車隊戰略合作伙伴，為校園無人賽車提供整車硬件支撐，雙方共建智能出行聯合實驗室，定向培養智能網聯領域專業人才；依托同濟國內頂尖的智能網聯測評場地，星途持續攻堅全域感知、自動駕駛算法等核心技術，把實驗室前沿研發成果快速轉化到2027款星途ES量產車型之上。星途事業部常務副總經理劉赫寧在發布會上表示，星途與同濟擁有一致的技術追求，二者都堅持突破技術邊界、以極限工況打磨產品，2027款星途ES正是這份極致研發理念打造出的賽級民用標桿，兼顧賽道操控實力與日常家用舒適，實現性能、智能、舒適、安全四大維度全面均衡，打造不偏科的性能豪華最優解。

賽道性能是2027款星途ES核心優勢，動力、底盤參數均經賽道實測，該車于上海天馬賽道跑出1分11秒360圈速。新車搭載全新全鋁飛魚底盤2.0，簧下質量減重60公斤，配備前雙叉臂+后五連桿懸架，側向支撐提升50%，濾震、減速帶沖擊抑制表現大幅優化。底盤由擁有30年豪華車調校經驗的西班牙IDIADA團隊打磨，完成上萬小時仿真與兩百余項參數標定。標配HDS液壓隔振系統，可自適應調節阻尼，兼顧家用舒適與彎道穩定性；R-EPS轉向響應僅0.08秒，轉彎半徑5.65米，轉向精準、操控靈活。

新車提供增程、純電雙動力方案。增程版搭載高熱效率1.5T增程器，饋電油耗5.1L/100km，兩款車型純電續航分別為302km、255km，綜合續航最高1685km；純電版搭載800V高壓平臺，CLTC續航860km，15分鐘可完成30%-80%快充，能耗表現優異。制動采用賽道規格六活塞卡鉗與IBS線控制動，百公里制動距離34.8米，制動響應更快；可選馭風電動尾翼，提升高速行駛下壓力與整車穩定性。

2027 款星途 ES 搭載獵鷹（參數丨圖片） 700 智能輔助駕駛系統，斬獲 “智駕六冠王”，智駕實力穩居同級頂尖。系統采用端到端大模型架構，依托 L4 級 Robotaxi 海量實測數據、4000 萬公里道路實測與 30 萬小時采集數據持續迭代。全車配備 27 個高性能傳感器，最遠識別距離 300 米，覆蓋五百余種行車與泊車場景，支持 130km/h AEB 緊急制動與主動避讓，應對高速險情能力出眾。車內搭載高通驍龍 8295P 旗艦座艙芯片，語音交互響應迅速、多屏聯動流暢，自然對話交互便捷高效，輕松實現各類車載功能語音操控。

整車采用多層安全防護設計，車身為五星標準籠式太空艙2.0，88%高強鋼鋁材質，高扭轉剛度搭配環抱傳力結構，還搭載超長側氣簾，通過120km/h三車夾擊極限碰撞測試。三電獲NESTA六維電安全認證，碰撞2毫秒切斷高壓，電池針刺、浸水等測試無起火隱患。

座艙為低甲醛5A級健康空間，車內有害物質遠低于國標。主動安全搭載130km/h AEB、AES主動避讓等二十余項功能，全方位規避行車危險。

外觀設計依托星際探索美學風之系列理念，以自然流動的風為設計靈感，線條流暢舒展，兼具優雅姿態與運動鋒芒，ISD風語交互大燈可通過燈光變化傳遞車輛狀態，搭配電動尾翼形成完整運動化視覺套件。這套設計先后斬獲2024德國iF設計獎、2024意大利A設計獎、2023美國MUSE國際設計大獎，三大國際獎項背書印證設計實力。車身提供星馳銀、暖云杏、云英紫、曠野綠、銀雀灰、玄武黑六款專屬車漆，兼顧低調質感與年輕個性；內飾推出雅灰、霞紅兩套配色，輕奢座艙氛圍適配不同審美偏好。

乘坐舒適性同樣做到同級上游水準，整車定位真C級轎車，軸距帶來70.2%超大車內得房率，車內空間寬敞通透；2.8平方米雙層鍍銀全景天幕隔絕紫外線與熱量，采光通透不悶熱，后備箱拓展后最大容積可達1500升，兼顧日常通勤與長途出行裝載需求。全車配備66處高密度聲學包裹，前排雙層夾膠靜音玻璃搭配三層車門密封系統，高速行駛時座艙靜謐性突出，隔絕路噪、風噪干擾。車內搭載1080W功率伯牙之音音響，構建7.5.4.2全景聲系統搭配五低音矩陣揚聲器，還原現場級沉浸式聽覺體驗，通勤途中、長途自駕都能享受高品質影音效果。

發布會現場的高光環節，當屬CTCC四冠王、星途ES代言人張臻東與品牌管理層的深度對話。作為常年征戰頂級房車賽事的職業車手，張臻東對車輛底盤反饋、極限操控邊界有著極為嚴苛的評判標準，他坦言，真正適合日常使用的性能車，應當做到人車默契互通，路面細微起伏、彎道極限臨界點都能清晰傳遞給駕駛員，而2027款星途ES的底盤調校完美契合這份需求，不需要駕駛者刻意遷就車輛，車輛可以主動適配各類駕駛習慣，無論是城市通勤代步，還是閑暇時體驗賽道駕趣，都能輕松勝任。現場星途正式官宣星途勒芒訓練營項目啟動，聘任張臻東擔任訓練營榮譽總教官，面向駕駛愛好者普及專業賽道駕駛知識，持續傳播品牌賽道性能文化。

2027款星途ES打造獨特賽級民用產品定位，在20萬級車型中配齊高端底盤、全系激光雷達、長短續航雙動力、五星安全車身與國際化外觀設計，搭配整車終身質保、雙重安全兜底政策與豐富購車權益，實現性能、智能、舒適、安全、高性價比全方位均衡。車型技術依托同濟大學校企聯合研發，并經過天馬賽道極限實測完成量產落地，充分展現主品牌打造兼顧家用舒適與駕駛樂趣高端轎跑的硬實力。未來星途將持續轉化賽事與實驗室前沿技術，讓普通消費者以親民價格，擁有兼顧賽道駕趣與日常通勤的優質座駕。