上海
根據#蓋世數據，2026年6月西班牙乘用車市場呈現持續復蘇態勢， 銷量達128,426輛，同比+7.8%，環比+14.8%。日韓系與歐系傳統品牌仍居主導，但中國品牌憑借新能源產品優勢加速突圍，市場影響力顯著提升。
品牌格局：名爵躋身前十，中國品牌整體突破
6月品牌銷量TOP10中，豐田、大眾、西雅特穩居前三。中國品牌名爵位列全品牌第十，登頂中國品牌榜首；中國品牌總銷量達16,458輛，市場份額提升至12.8%，同比增長5.5%，多個中國品牌同比增速超100%。
? 電動化進程：滲透率穩步提升，結構多元
西班牙新能源滲透率達23.2%（歐洲中等水平），同比增長20.2%，增速亮眼。從動力類型看，混動占比45.9% 成主力，純電占比11.1%、插電混動占比11.2%，燃油占比31.8%?；靹?、插電混動與純電動車型并行發展，為中國新能源車企提供了更加多元的市場空間。
中國品牌動態：多車型“亮劍”，本地化加速
①名爵：依托MG ZS等高性價比車型保持領先，繼續穩居西班牙主流汽車品牌陣營。
②比亞迪：Dolphin G（插混小型兩廂車）6月正式上市，首月銷100輛；Atto 2（2,048輛）力壓特斯拉Model 3（參數丨圖片）（1,995輛），成西班牙最暢銷新能源車型。
③零跑：借助Stellantis的渠道和服務網絡拓展西班牙市場，品牌覆蓋能力持續增強。
④小鵬：以G6/G9純電SUV切入西班牙中高端新能源市場，同比增超300%，目前仍處于銷量爬坡階段。
⑤OMODA&JAECOO：奇瑞旗下海外子品牌，插混SUV適配當地需求，總銷量穩居前列。
西班牙乘用車市場延續溫和增長，6月銷量同環比雙增。日韓歐傳統品牌仍居據主導地位，但中國品牌的滲透速度明顯加快。目前西班牙新能源滲透率居歐洲中游，但增速亮眼，BEV/PHEV/HEV呈現多元化結構。比亞迪Atto 2等中國新能源車型熱銷，加快了電動化進程。中國品牌總銷量破1.6萬輛、同比增5.5%，名爵登頂中國品牌榜首并躋身全市場前十。整體來看，中國品牌正通過新能源車型、渠道合作及本地化布局提升市場份額，競爭已由單一產品導入逐步轉向品牌、渠道與供應鏈體系的綜合較量。
數據來源：#蓋世全球汽車產業大數據
#數據服務找蓋世
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