北京
護國橋，位于昆明市中心，作為“護國運動”的歷史遺存，是很多游客來昆明旅游的打卡點之一。但因連日降雨，護國橋再次陷入“臭水灘上的省級文保”的窘境。
游客：慕名而來，失望而歸
來自上海的游客陳先生慕名前來，看到圍欄里無法靠近的橋體，很是失望：“課本里學過護國運動，特意繞過來看看，結果就看到一攤泛著綠色的積水，還隔著個鐵圍欄。挺遺憾的。”
圖為今年6月初，護國橋積水情況。
類似陳先生經歷和感受的游客不在少數，周邊居民證實，這已經是個老問題了。
“去年這個時候，水都臭了，黑乎乎的，蚊子又多，我們住在附近窗戶都不敢開。”家住護國路的李女士指著橋下的積水直搖頭，她說年年雨季都淹，“今年已經好多了，轄區組織了抽水。但很難抽干凈，況且每天下雨，這不是辦法嘛。”
圖為市民提供的2025年護國橋積水情況。
相關部門：我們盡力了，“護橋大戰”疲于奔命
護國街道辦事處相關負責人坦言，從去年開始，就接到很多相關投訴和反饋。為此，街道專門配備了兩臺大功率抽水機，每逢強降雨就上陣抽水。但今年昆明雨水偏多，降雨頻次高、雨量大，往往這邊剛抽完，下一場雨又灌滿了，抽排速度趕不上積水速度。
周邊商戶反映，每年雨季都要上演“護橋大戰”，客人都不愿意往這邊走，生意也受影響。
記者在現場看到，下沉廣場四周被鐵圍欄圍住，因頭天夜里下過雨，略顯渾濁的積水幾乎漫至臺階接近半米的位置，橋基石雕上有青苔附著。
記者調查：癥結何在？
記者調查發現，護國橋管理涉及文物、水務、市政、城管、街道等多個部門，但長期存在職責交叉、邊界模糊等問題。
五華區文物管理所工作人員表示，從職能上看，文保部門僅負責文物本體保護，橋下下沉廣場的環境衛生和排水設施不在管轄范圍內。“情況我們看在眼里，投訴電話也很多，既心疼又無奈”，該所與護國街道曾多次提出引入市場主體、以“誰使用誰管護”方式破局，但多次對接后始終沒有企業愿意接手，原因包括文保要求高、運營限制多、盈利空間小等。
市場化路徑走不通，為防止路人丟垃圾、隨地大小便等情況發生，無奈之下才增設了圍欄。
圍欄一封，又帶來新問題：環衛日常保潔下不去，巡檢頻次減少，垃圾清運不及時，反而形成“臟亂—保護—封閉—積水—臟亂”的惡性循環。
7月初護國橋下積水情況。
護國街道工作人員則表示，環境衛生理論上應由區城管局下屬環衛部門負責，街道只負責協助，但因為涉及文保單位，具體責任始終沒有厘清。
相關基層單位對此頗為無奈，“我們能做的只有承擔電費和人力費保證下雨就抽水。但是，護國橋附近本就是老小區多，下雨天，優先要保障居民的出行及安全，也不可能隨時等在橋邊抽水。今年雨水又多，也只能等到連續降雨告一段落后才能抽水。”
“呼聲回應”欄目呼吁：護國橋系統性修繕亟待高位統籌
采訪中，記者發現護國橋淹水問題客觀上受到兩方面因素制約：
第一道坎是資金缺口。護國橋下沉廣場排水管網建于2000年前后，管網老化、管徑不足、淤積堵塞嚴重，屬于結構性缺陷，小修小補無濟于事，需要系統性改造升級。但僅靠護國街道乃至五華區政府，恐怕都難以承擔這筆專項改造費用，“想修但沒錢”成為最現實的難題。
第二道坎是文保審批。護國橋作為省級文物保護單位，其修繕工程須報省文物局審批，施工單位須具備文保工程資質，且必須遵守“不改變文物原狀”原則，不能像普通市政工程那樣直接動工。法律也明確，“不可移動文物有損毀危險、使用人不具備修繕能力的，縣級以上人民政府應當給予幫扶”，這意味著省級文保的修繕難題，本就需要更高層級政府統籌介入。
護國橋是護國運動的重要歷史遺存，也是昆明城市記憶的重要載體。作為省級文物保護單位，其保護修繕不該僅靠區級文保單位、街道層面“小修小補、年年抽水”來應付。
曾經的護國橋。圖源新華網
暑期旅游旺季，護國橋卻成了游客眼中的“城市遺憾”，這與云南建設文化強省的愿景嚴重相悖。
破解這一沉疴，亟須省、市兩級高位統籌、協同發力，徹底拔除病灶，讓護國橋重新成為名副其實的“春城名片”。
來源 | 云南日報 記者：吳沛釗
圖源 | 部分圖片為受訪者供圖
2026年7月14日
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