也門停火告急！沙特防線再受沖擊，巴基斯坦走上中東平衡鋼絲

7月13日，也門薩那國際機場跑道遭到空襲，胡塞武裝隨即向沙特南部發射導彈和無人機，持續近四年的降溫局面被打破。異常之處在于，戰火不僅重新連接也門與沙特，還與正在升級的美伊對抗發生交叉。真正需要觀察的是：與沙特簽有共同防御協議、同時承擔美伊調解工作的巴基斯坦，能否在盟友責任、鄰國關系和自身經濟安全之間守住平衡。

7月13日，也門國際承認政府宣布，其武裝力量打擊了胡塞控制的薩那國際機場跑道，目的是阻止一架伊朗飛機降落。胡塞武裝則把責任指向沙特，稱此次行動破壞了持續多年的降溫安排。沙特方面隨后表示，其防空系統攔截了從也門方向飛向南部地區的導彈。

胡塞武裝宣稱，報復目標是沙特南部的艾卜哈國際機場，并以導彈和無人機發動襲擊。沙特方面沒有通報人員傷亡。這輪交火是2022年聯合國斡旋停火后，沙特與胡塞之間最嚴重的直接升級之一，也讓原本處于凍結狀態的也門戰線重新獲得外溢能力。

因此，將事件簡單描述為“沙特不宣而戰”并不完整。公開行動由也門國際承認政府認領，沙特是其主要支持者，胡塞則把兩者視為同一安全陣營。三方關系像一組彼此咬合的齒輪：也門政府強調主權，沙特關注邊境安全，胡塞則借遠程打擊提高談判地位。任何一方繼續加碼，都可能讓紅海航運和中東能源安全再次承壓。

2025年9月17日，沙特與巴基斯坦簽署戰略共同防御協議。雙方公開聲明明確提出，對其中一國的侵略將被視為對兩國的侵略。協議加強了兩國延續數十年的安全合作，也反映出沙特在地區風險上升后，正在尋求美國之外的防務支撐。

胡塞導彈飛向沙特后，巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫迅速譴責襲擊，重申支持沙特主權和安全，同時強調繼續推動地區和平、穩定與相互理解。這一表態釋放了兩層信號：伊斯蘭堡不會在沙特安全問題上保持沉默，但政治聲援和本土防御，并不必然等于立即派兵進入也門。

巴基斯坦與沙特之間不僅有軍事合作，還有深厚的能源、金融和勞務聯系。2025至2026財年，巴基斯坦收到的海外勞工匯款達到約416億美元，其中來自沙特的匯款接近98億美元，位居所有來源地首位。大量巴基斯坦公民長期在海灣國家工作，相關收入直接支撐家庭消費、外匯儲備和國際收支。

能源同樣把巴基斯坦與海灣地區緊密連接。沙特是其重要石油合作伙伴，卡塔爾液化天然氣及霍爾木茲海峽航運也關系國內供電和工業運行。巴基斯坦與伊朗擁有漫長陸地邊界，在邊境治理、電力供應、貿易和反恐領域存在現實合作。沙特是重要伙伴，伊朗則是無法改變地理位置的鄰國，兩邊都不能輕易失去。

更復雜的是，巴基斯坦還在與卡塔爾共同斡旋美伊關系。2026年6月，美國和伊朗代表在巴基斯坦、卡塔爾調解下舉行技術層面接觸，伊斯蘭堡也多次呼吁各方遵守已經形成的諒解安排。若巴基斯坦直接投入針對胡塞的進攻行動，其在伊朗眼中的中立性將受到影響，美伊溝通渠道也可能隨之收窄。

巴基斯坦國內擁有規模較大的什葉派社群，遜尼派與什葉派也曾受到極端組織和教派暴力的傷害。胡塞屬于也門宰德派，其宗教傳統與伊朗什葉派并不完全相同，但雙方形成了政治和軍事合作。若也門沖突被包裝成遜尼派與什葉派之間的全面對抗，外部戰事就可能被帶入巴基斯坦國內輿論和社會安全領域。

伊斯蘭堡較現實的選擇，是把協議義務限定在防御層面：幫助沙特保護領空、邊境和重要設施，同時避免未經充分決策便參加越境進攻；對外繼續支持也門政治進程，并維持同伊朗的溝通。這樣的安排并非逃避責任，而是區分“協助盟友防御”與“被盟友帶入另一場戰爭”。

從長期看，巴基斯坦還需要降低對單一國家和單一通道的依賴。能源來源、海外勞務市場和外部融資越多元，外交回旋空間就越大。共同防御協議也應明確適用范圍、啟動程序、決策權限和退出機制，避免一句原則性承諾在危機中被無限擴大。聯盟能夠增加安全，但每一份安全保證背后，都附帶著必須提前計算的責任和成本。

也門機場遇襲、胡塞反擊沙特和巴基斯坦防御協議受到關注，看似是三件獨立事件，實際都被美伊對抗和地區安全焦慮串聯起來。沙特希望守住南部邊境，胡塞試圖維持威懾，伊朗關注地區影響力，巴基斯坦則必須保護盟友關系、鄰國穩定和自身經濟命脈。

巴基斯坦并未陷入只能二選一的絕境，但其選擇空間確實正在縮小。全面站向任何一邊，都可能付出能源、僑匯、安全或外交信譽方面的代價。越是在這種時刻，越需要把軍事承諾放回明確邊界，把公開聲援與直接參戰區分開來。