四川
家里倆娃加上兩邊老人，湊齊出門五座車總是捉襟見肘，要么擠著坐不舒服，要么行李塞不下。最近琢磨著換臺大六座SUV，預算就卡在20萬上下，既要日常開著順手，也得滿足一家人周末自駕、節假日走親戚的需求。前后跑了幾趟4S店，先后試駕了華境S和銀河M9，兩臺車各有各的產品取向，下面就來聊聊我自己的真實體驗。
（華境S）
（銀河M9）
先說開起來的感受，兩臺車都是插混動力，日常純電代步、長途用油都沒焦慮，只是技術路線不太一樣。銀河M9用的是三擋DHT結構，還有三電機版本可選，踩下油門的動力儲備很足，加速感受輕快，平時超車、跑高速底氣很足，喜歡強動力感受的朋友應該會很中意。只是結構相對復雜一些，后續保養維修涉及的部件會多一點。
（華境S）
而華境S走的是單檔DHT路線，開起來第一感受就是平順，市區走走停停沒有頓挫感，日常代步、高速超車動力都完全夠用，不會有乏力的感覺。優勢是結構簡單可靠，后期維護起來更省心，虧電油耗也在合理區間，而且兩臺車都加92號汽油，日常用車成本都不高。
（銀河M9）
底盤方面，兩臺車都用上了前雙叉臂懸架，過彎的時候側傾控制得都不錯，開著挺穩當。華境S是全系標配連續可變電控阻尼減震，過減速帶、走坑洼路面的時候，濾震很柔和，顛簸不會生硬地傳進車廂里，老人孩子坐著不容易暈車。
（銀河M9）
銀河M9的基礎底盤質感也很扎實，高配車型還可以選裝空氣懸架，能調節車身高度，老人孩子上下車會更方便，行駛質感也會更細膩。只是選裝需要額外增加預算，而且空氣懸架后期的更換成本會比普通減震高一些，怎么選就看個人的需求和預算了。
（華境S）
再聊聊大家都很關心的智能化，華境S的華為乾崑智駕全系標配，哪怕入門版本也能用到完整的智駕功能，這點我挺意外的，只是城市領航需要單獨加6000元開通。實際感受，這套系統的風格偏向沉穩老練，市區跟車、環線變道都很順滑，遇到旁邊車輛加塞，減速的力度很均勻，不會猛點頭。
而銀河M9的千里浩瀚H5智駕，只有中高配車型才搭載，20萬左右的入門版本是沒有這套系統的。我試駕的是高配版本，開起來風格偏積極，在路況順暢的環路上巡航體驗很不錯，功能覆蓋也很全面，要是預算夠得上中高配，體驗感覺也可以。
（銀河M9）
座艙智能差異也挺明顯，銀河M9高配的科技感拉得很滿，30英寸的大連屏看著很氣派，后排還有車頂吸頂娛樂屏，孩子坐后排看動畫片很方便，不過這塊吸頂屏也只有20萬以上的高配車型才有。它用的是高通8295P芯片，操作流暢度沒話說，語音支持六音區識別，后排乘客也能直接控制空調和音樂。車機互聯主要適配魅族手機，無縫流轉的體驗很順暢，要是用其他品牌的手機，能用到的深度互聯功能會少一些。
（華境S）
華境S用的是鴻蒙座艙5.0，屏幕尺寸屬于主流水平，顯示清晰度和操作流暢度都在線。我自己用的是華為手機，超級桌面一碰流轉特別順手，手機上的導航、音樂直接就能移到車機上，不用重新設置，省了不少麻煩。車機配了雙5G網絡，地下車庫信號弱的時候聯網速度也挺穩，日常用的語音控制、在線影音這些功能都配齊了，燕飛利仕的音響聽流行歌、有聲書效果都不錯，家用完全夠用。
（華境S）
最后說說空間，這也是我選六座車的核心需求。兩臺車的車身尺寸都不小，空間我感覺都夠用。華境S優點是中排過道寬，我家老人進出第三排不用側身，這點很加分。后備廂是雙層下沉的設計，下層能放兩個登機箱，上層再擺行李，滿員狀態下也能裝下不少行李，以后一家人自駕帶露營裝備、嬰兒車都不用糾結。銀河M9優點在于放倒后兩排的空間很寬敞，最大可拓展2000L+。后備廂常規容積不錯，放四五個行李箱沒問題，沒有下層儲物空間，要是帶大件物品得提前規劃一下擺放方式。
（銀河M9）
總之，一圈試下來，我覺得這兩臺車都是20萬級六座SUV里很有誠意的產品，沒有絕對的好壞。其中銀河M9的高配版本動力強、座艙科技感足，適合預算更充足、追求配置豐富度和駕駛樂趣的朋友。而我自己預算就卡20萬，想要智駕、舒適配置一步到位，再加上一家人出行對空間實用性的要求更高，華境S全系標配的內容更實在，更貼合我的用車需求。
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