廣東
7月19日，全新坦克300（參數丨圖片）上市，共推出5款車型，涵蓋汽油、柴油、插電混動多種動力形式，售價區間為19.98-25.98萬元。
曾經，坦克300可以說是以一己之力帶火了國產方盒子，直到現在，坦克300仍是川西自駕路途上的熟悉影子，因為顏值高、性能強，很多人遠途自駕都會選擇坦克300。
不過即便是爆款，也無法滿足每個人的需求，坦克300在川西自駕中是一把好手，但回歸城市，它如今的熱度就有所降低了。所以，全新坦克300帶著產品力的升級、價格的誠意，重磅登場。
全新坦克300升級之后，包含了標軸、長軸，燃油、Hi4-T、Hi4-Z等多個版本。其中最大變化主要在于插電式混動版本車型，新車更名為坦克300L，車長達4886mm、寬1984mm、高1927mm，相比汽油版及柴油版分別增加126mm、54mm及24mm，軸距則由原本的2750mm大幅延長260mm至3010mm。
外觀方面，全新坦克300的顏值仍然非常扛打，換裝全新樣式前格柵，內部是蜂窩黑化樣式，搭配“TANK”品牌英文字母標識，取消了矩形”T”標志，在原來粗獷的基礎上，多了幾分洋氣。
從側面看，會發現全新坦克300的車頭有所延長，不過并不會不協調，前翼子板位置新增了散熱裝飾，還有其他的一些細節，去弱化了視覺上的這種延長感。另外，新車還采用了全新樣式輪圈，尾部后包圍樣式也更加粗獷。
說到細節，全新坦克300這次針對戶外玩家，在設計上也新增了很多擴充功能，比如車身外部新增多個M6螺紋安裝孔，車頂控制臺新增六組輔助電源開關等等，可玩性進一步提升。
車身顏色方面，全新坦克300提供閃耀黃、熱愛紅、悠然青三款全新車色，都非常亮眼，從前期網友的反應來看，閃耀黃的關注度更高。
進入車內，全新坦克300整體變化不大，換回了經典的三輻式多功能方向盤，這個變化也算聽到了用戶呼聲，原本的雙輻式方向盤評價兩極分化，還是用回經典三輻式更加適配大眾口味。
再者就是智能化，是這次的核心升級之一。坦克300L車頂配備了激光雷達，外后視鏡處也增加了智駕小藍燈，搭載Coffee Pilot 3輔助駕駛，在城市場景用車更加安全便利，另外車內也搭載了Coffee OS 3 AI智能座艙。
動力方面，全新坦克300提供插混版以及燃油版車型。其中，插混版采用2.0T發動機+電機組成的插混動力系統，發動機最大功率185kW。
Hi4-Z配備解耦四驅結構，采用容量更大的動力電池，容量為59.6kWh，WLTC純電續航200km，WLTC綜合續航1122km。這套系統主打泛越野屬性，把電池布置在底盤，解放了更多后備箱空間，提升家用場景中的實用性。
Hi4-T則主打強悍越野性能，配備非解耦四驅結構，電池是布置在后備廂的。它配備了37.1kWh三元鋰電池，WLTC純電續航105km，WLTC綜合續航913km。
燃油版本提供汽油與柴油版本，2.0T汽油發動機、2.4T柴油發動機兩套動力，滿足不同需求。
總結
從2020年上市至今，坦克300已有五年多時間，這個期間出現了越來越多對手，但它的熱度一直在線，根本原因在于，它的產品力也一直在線。特別是這次升級之后，坦克300可以說是家用和越野兼顧最均衡的自主品牌方盒子SUV了，上市之后將面對方程豹豹5、福特烈馬等車型的競爭，而全新坦克300的核心優勢在于，它的選擇非常豐富，綜合實力足夠強，幾乎沒有什么可挑剔的短板了。
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