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7月16日，小鵬汽車在德國慕尼黑舉辦發布會，宣布MONA L03正式在全球上市。這是繼7月9日騰勢（參數丨圖片）Z之后，短短一周時間，又一中國品牌新車選擇在歐洲舉行全球上市會。
今年上半年國內車市縮量，出口卻大幅增長，很明顯，絕大多數中國車企已將主要精力轉向海外市場。業內預計，后續將有越來越多中國新車選擇在海外上市。
與百萬元級的超跑騰勢Z相比，小鵬則選擇將主要面向年輕消費群體的緊湊型SUV作為全球車型。同時，因為面向全球市場的差異性需求，MONA L03提供了更多車型選擇，包括純電與超級增程兩種動力，其中6款純電車型，最高續航650km；3款超級增程車型，純電續航325km，最高綜合續航1380km，百公里虧電油耗4.96L。
與7月2日預售價相比，MONA L03的國內指導價又便宜了9000元，同時增加了Plus版的三款車型，讓其起步價低至12.38萬元。純電及超級增程的頂配版本分別為15.68萬元和14.68萬元。
面向全球年輕用戶，小鵬MONA L03的突破口是智能和時尚。時尚方面，新車以“流動的生命力”為設計理念，寬體溜背車身、無邊框車門、純平側窗和超寬曲率后擋風玻璃，讓車輛未來感與運動感兼備，迎合全球年輕消費群體較為一致的喜好。
智能方面，MONA L03的海外版座艙操作系統XOS 6，帶來更貼合全球用戶使用邏輯的智能交互體驗，滿足全球多元用戶的用車習慣。特別值得一提的是，針對歐洲多語言環境，該系統支持英語、德語、法語等語言的混合識別，不同乘客使用不同語言也能自然交流，無需頻繁切換語言。
此外，MONA L03還配備了26.8英寸W-HUD、20揚聲器AI音響、14點按摩+副駕零重力座椅、天鵝絨頂棚以及超過72%的軟包覆蓋率，將座艙的舒適性提升到新高度。全車40處儲物空間、23處拓展接口和拖車鉤、車頂行李架預留接口，純電車型另有102L前備廂，滿足用戶旅行、露營等多元場景需求。“就像把家搬到車上”，小鵬MONA L03產品體驗官帕梅拉感嘆道。
同樣因為要面向全球市場，MONA L03同時滿足中國、歐洲及澳洲五星安全標準，且搭載了全場景爆胎穩行系統和駕駛員失能輔助系統。
據了解，小鵬MONA L03計劃今年內面向全球65個國家開啟銷售。另悉，該車在上市后僅7分鐘大定就突破了2萬臺。
值得關注的還有，此次小鵬不僅將MONA L03全球上市，而且將其將核心技術產品——搭載第二代VLA模型的圖靈AI智駕推向全球，并且在德國完成了該系統的本地化驗收測試。小鵬因此成為國內首家用“同一套模型”打通中國與歐洲的企業。據悉，小鵬圖靈第二代VLA模型可以實現一套模型打通L2輔助駕駛與L4自動駕駛，搭載該模型的L4級小鵬Robotaxi已正式啟動員工內測。
此外，面向海外市場，小鵬還引入了Google Maps地圖服務，通過Auto SDK打造更加符合海外用戶習慣的原生車載導航體驗，成為亞太地區首家實現這一合作深度的車企。小鵬表示，將從2027年起逐步向全球用戶交付更適合本地道路環境的智能輔助駕駛系統。
隨著全球化布局不斷深入，小鵬正在推動物理AI能力從智能汽車向更多物理場景拓展，包括AI汽車、機器人、飛行汽車三大方向，其中小鵬人形機器人計劃于2027年進入全球商業場景，小鵬飛行汽車則已累計獲得超過7000臺訂單。
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