7月19日,隨著最后一方混凝土順利入模,廣州市槎神大道跨煤涌箱涵主體結構澆筑完成,打通了工程貫通的關鍵節點,為全線通車奠定堅實基礎。
槎神大道項目位于廣州市白云區,北起鳳凰大道,南至白云一線,全長約1.3千米,設計為雙向8車道。中鐵三局負責其中約1.01千米的道路、涵洞、排水等工程的建設任務。
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跨煤涌箱涵是全線重難點工程,箱涵全長約87米,采用雙孔12.5米×4米分離式結構跨越煤涌河道。施工現場工況復雜,箱涵上方橫跨110千伏高壓線,下方緊鄰在建地鐵13號線隧道,箱涵底板與隧道頂部凈距僅3.77米。施工中稍有擾動極易發生地表沉降、地鐵隧道變形等安全隱患,施工難度較大。
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為攻克施工難題,項目部建立常態化監測體系,實時追蹤箱涵沉降數據,動態調整施工方案,在地鐵隧道增設臨時支撐體系并加固隧道管片,在箱涵基礎部位施作鉆孔保護樁,通過獨立樁體承載箱涵重量,為地鐵安全運營搭建保護隔離層。面對施鄰近高壓線作業空間狹小的困難,項目團隊對吊車、泵車等施工機械安裝高壓接近報警器、角度限位器,實現風險提前預警、隱患即時管控。施工中,項目部強化施工過程管控,對箱涵頂、底板和鋼筋排布密集的腋角部位,實施定點精細化振搗作業,保障箱涵成型質量。
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槎神大道是廣州市白云區重點交通項目,建成通車后,將進一步完善區域路網,對疏導廣州北部過境交通、促進北部與中心城區互聯互通具有重要意義。(張茂嘉 曾亮)
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