印稱500架殲20讓光輝戰(zhàn)機無力招架，需尋求對策

多家美英軍事媒體日前援引權(quán)威分析人士消息，稱中國空軍即將或已經(jīng)裝備了500架殲-20戰(zhàn)斗機，且最新的殲-20A產(chǎn)能也在快速爬升中。

論機隊規(guī)模，500架殲-20讓中國空軍可以穩(wěn)坐世界第二位置。論戰(zhàn)斗機性能，連許多美國軍事專家都承認殲-20A可能是當下最強五代機，雙座版殲-20S可能是世界上第一種5.5代機。

大家都知道，印度空軍的陣風戰(zhàn)斗機曾在去年的5.7空戰(zhàn)中，被巴空軍殲-10CE戰(zhàn)斗機干脆利落地擊落至少3架。即便如此，印度國內(nèi)主流輿論依然堅定認為陣風是世界上最先進的戰(zhàn)斗機，比殲-20還要強。

只不過在他們看來，陣風被殲-10CE擊落是一個巧合。理由是法國人曾在演習中駕駛陣風“擊落”美軍的F-22戰(zhàn)斗機，而F-22的性能又全面領(lǐng)先殲-10CE。

如果雙方正面對抗，陣風戰(zhàn)斗機沒有輸給殲-10CE的理由。

同理，在絕大多數(shù)印度人的認知中，殲-20的性能也不及F-22，一樣不是陣風戰(zhàn)斗機的對手。

印度人的邏輯鏈條在外界看來就是在強詞奪理。

陣風確實有過“擊落”F-22的演習戰(zhàn)果，但那是在近距離格斗空戰(zhàn)中取得的成績。而5.7空戰(zhàn)是一場最大交戰(zhàn)距離接近200公里的超視距空戰(zhàn)，印軍陣風雷達性能差、空空導彈射程短，被殲-10CE擊落并非巧合。即便雙方擺開架勢正面對抗，結(jié)果也不會有明顯差異。

但印度人在這件事上實現(xiàn)了某種邏輯自洽，以至于在印度國內(nèi)，承認殲-20比陣風強反而會遭到網(wǎng)暴。

在這種情況下，一家印度軍事網(wǎng)站突然一轉(zhuǎn)話頭，直言“陣風”和“光輝”都無法威脅到殲-20，得趕緊想個辦法。這種逆輿論大勢表態(tài)，說明部分印度軍事專家已經(jīng)認清了現(xiàn)實。

顯而易見，500架殲-20戰(zhàn)斗機不是一個小數(shù)字，印度空軍全部29個戰(zhàn)術(shù)飛機中隊的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機，加在一起只有400多架，還沒殲-20多。

其中蘇-30MKI戰(zhàn)斗機的數(shù)量占比過半，超過250架，是核心主力機型。被寄予厚望的陣風戰(zhàn)斗機眼下只有32架，另有3架在5.7空戰(zhàn)中被擊落，1架疑似被擊傷無法修復。

印度空軍還裝備有“光輝”、幻影-2000、米格-29等，這些戰(zhàn)機數(shù)量不多，性能落后，很難在現(xiàn)代空戰(zhàn)中發(fā)揮太多作用。

這樣的機隊配置用一句外強中干形容非常合適，雖然整體規(guī)模可以排進世界前列，但能拿得出手的先進戰(zhàn)斗機只有32架陣風。

哪怕陣風真的是一種能和殲-20五五開的戰(zhàn)斗機，500架殲-20也足夠磨死印度空軍。

何況解放軍真要對付32架陣風，出動同等數(shù)量的殲-10C或者殲-16戰(zhàn)斗機就行，殲-20可能連出場機會都沒有。

以殲-16為例。根據(jù)巴空軍披露的5.7空戰(zhàn)內(nèi)幕，殲-10CE可以單靠機載雷達在180公里的距離上發(fā)現(xiàn)并鎖定陣風戰(zhàn)斗機，而陣風的RWR雷達告警裝置并不能有效識別到低可截獲模式下的殲-10CE雷達照射信號，以及霹靂-15E空空導彈主動雷達導引頭的鎖定信號。

殲-16擁有比殲-10CE更大的機載雷達，探測距離更遠，可以在超過200公里的距離上鎖定陣風。

此時陣風戰(zhàn)斗機的飛行員不光不知道自己已經(jīng)被鎖定，受制于四代半戰(zhàn)斗機中最小的機載雷達尺寸，飛行員可能連殲-16都沒有發(fā)現(xiàn)。

自用版霹靂-15空空導彈的射程也比霹靂-15E更長，足以支撐殲-16戰(zhàn)斗機在200公里的距離上發(fā)動攻擊。

前段時間網(wǎng)上曝光的“野獸模式”殲-16在全對空配置下可以掛載8枚霹靂-15空空導彈。假設(shè)2枚霹靂-15可以穩(wěn)定擊落1架陣風，那么1架“野獸模式”殲-16能夠連續(xù)擊落最多4架陣風。32架陣風齊上陣，解放軍8架殲-16掛滿霹靂-15就能盡數(shù)擊落。

殲-16是非隱身戰(zhàn)斗機，但已經(jīng)能夠憑借雷達性能和導彈射程優(yōu)勢，在超視距空戰(zhàn)中讓陣風陷入極為被動的處境。

如果將對手換成殲-20戰(zhàn)斗機，戰(zhàn)斗結(jié)果沒有任何懸念可言。印軍飛行員直到被擊落，都不會知道自己是怎么被打的。

這也是為什么印度最近不斷和俄羅斯推進蘇-57戰(zhàn)斗機引進談判，將韓國KF-21戰(zhàn)斗機納入未來五代機采購計劃的理由。

印度空軍想要對抗殲-20，就必須要有自己的五代機。自研的AMCA五代機短時間內(nèi)不可能成形，想要盡快形成戰(zhàn)斗力只有外貿(mào)采購這一條路。

但這并不能真正扭轉(zhuǎn)印度空軍面臨的被動局面。

且不說中國空軍500架殲-20的規(guī)模擺在這里，印度幾乎不可能靠外貿(mào)買到這么多五代機。在這個問題中，印度有沒有錢甚至是一個次要因素，關(guān)鍵在于俄羅斯自己也沒有能力生產(chǎn)數(shù)以百計的蘇-57。

此外蘇-57在性能上也與殲-20存在較大差距。二者雖然同為五代機，但蘇-57的隱身性能、雷達性能、配備的導彈性能等，沒有一樣能和殲-20一較高下，遑論解放軍還有更先進的殲-20A和被稱為5.5代機的殲-20S。殲-20要在實戰(zhàn)中擊落蘇-57，難度并不比擊落陣風高多少。

五代機還有一個特點就是要搭配預警機實現(xiàn)體系作戰(zhàn)才能充分發(fā)揮出戰(zhàn)斗力，憑印軍現(xiàn)役的預警機和“萬國造”體系，蘇-57解決不了任何問題。

至于KF-21連五代機都算不上，會被印度人相中，只能說在殲-20的壓力面前，新德里病急亂投醫(yī)了。

嚴格來說，讓印度人破防并認清現(xiàn)實的因素并非500架殲-20，而是中國空軍裝備了500架殲-20，印度人意識到這是印度空軍永遠無法實現(xiàn)的目標。

中印兩國的技術(shù)底蘊、工業(yè)產(chǎn)能與體系代差無法用輿論和外購粉飾，把陣風吹上天，它還是不如殲-20。