北京
韓國海洋水產部周五宣布，一艘韓國油輪安全通過紅海正在駛向亞洲，這是中東沖突切斷霍爾木茲海峽大部分貿易以來，韓國第14批使用紅海航線運輸的原油。繞開戰火開辟的“海上后路”，如今正站上新的危險斷崖。 自3月初伊朗戰爭擾亂霍爾木茲海峽航運以來，韓國加速押注紅海航線與沙特延布出口終端。戰前，韓國多達61%的原油進口和54%的石腦油進口依賴通過霍爾木茲海峽的貨物。為分散風險，這個世界主要能源進口國不僅從中東以外產區采購，更將目光鎖定紅海。沙特也將大部分原油船貨轉向這條通道，以規避霍爾木茲海峽周邊的商船威脅。 韓國政府聲明稱，在霍爾木茲海峽尚未恢復穩定之前，使用紅海航線是眼下最現實的選擇。但這條剛打通的替代路線正浮現新的致命變量。消息指出，親伊朗的也門胡塞武裝正在等待伊朗伊斯蘭革命衛隊開綠燈，準備關閉曼德海峽，一舉掐斷紅海出口。一旦執行，韓國的第15次、第20次乃至整條紅海能源動脈都將直面物理阻斷，亞洲的石油供應鏈可能被二次撕裂。
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