北京
紐約市終于正式拍板：街邊的停車位，要給垃圾桶騰地方了。這項早在埃里克·亞當斯時期就提出來的計劃，被現在的馬姆達尼政府全面鋪開，覆蓋全市五個區。所謂“用垃圾桶取代停車位”，不是換個容器那么簡單，而是要在街角安放能直接被垃圾車拎起傾倒的大號封閉式垃圾箱，杜絕一袋袋垃圾散落在路邊。
代價是實實在在的車位。全城將近3萬個街邊停車位將就此消失，曼哈頓的密度尤其驚人——在上東區和上西區，每10個路邊停車位里就有1個會被垃圾桶占領。外城區密度低一些，但同樣得割肉。對習慣了在路邊擠出一個位置的紐約車主來說，這不亞于一次小型地震。
偏偏有人就不急。常年在紐約上東區街邊停泊試駕車的汽車編輯安迪·卡爾莫維茨就是直接受影響的那群人，他卻說這買賣“值，還帶利息”。他的理由很紐約：天黑后不走非主干道，怕的就是老鼠。這正是這批垃圾箱想治的本——把食物殘渣封進鐵皮罐子里，老鼠就得重新找食堂。皇后區的新居民如我因為自帶樓內停車位，純粹是看客，但看著安迪的態度轉變，也能理解這種“寧可多挪幾次車，也不愿摸黑踩老鼠”的算盤。
事情正在往好的方向走。上曼哈頓的居民周末挪車的日子會變得更折騰，但換來的是整整齊齊的垃圾收納和日漸消瘦的鼠群。對了，老鼠們可能往我住的皇后區遷徙，不過那已經是后話了。說不定這還能逼一批人改坐地鐵，讓那些講究的老曼哈頓人也嘗嘗MTA通勤的滋味。
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