四川
烏軍在扎波羅熱方向面對的麻煩，已經從能否守住，變成還能不能安全撤走。
據報道，俄軍正在從東西兩側包抄奧列霍夫，近衛第5集團軍和近衛第7空中突擊師分別構成兩只鉗臂。
奧列霍夫位于扎波羅熱市東南方向，是烏軍在南線的支撐點，也是連接周邊陣地與后方補給網的節點。
2023年烏軍向托克馬克方向發動反攻時，這里曾是重要出發地。
如今戰場方向發生逆轉，俄軍沿公路和村莊帶向兩翼推進，準備先壓縮交通空間，再處理城內守軍。
只要兩翼繼續靠近，烏軍即使仍控制奧列霍夫，也會發現手里的陣地正在失去價值。
西面的鉗臂由俄軍近衛第7空中突擊師負責。
該部繼續在斯捷普諾戈爾斯克及其周邊作戰，并清理斯捷波沃耶、馬雷謝爾巴基和謝爾巴基以北地區。
烏軍仍在斯捷普諾戈爾斯克北部保持兵力，還從普里莫爾斯科耶方向向普拉夫尼投入突擊小組，意圖把俄軍空降兵拖在孔卡河一線。
俄方判斷，烏軍已經抽調部分兵力，轉往奧列霍夫東北部的上捷爾薩河沿線補強防御，這給西南方向留下了空當。
俄軍先頭部隊正從謝爾巴科夫卡沿T-08-12公路向北運動。
這條道路穿過新亞歷山德羅夫卡和新巴甫洛夫卡之間，能夠直指奧列霍夫西側。
俄軍此前已經進入新亞歷山德羅夫卡南部，如果空降兵從側面壓垮這里的烏軍陣地，西側道路將變成俄軍逼近奧列霍夫的通道。
東面的鉗臂由近衛第5集團軍構成。
按照俄媒說法，該部占領新謝洛夫卡后，下一步將向奧梅利尼克方向推進，目標是把T-04-08公路置于直接火力控制之下。
前線距離這條道路已經不足10公里，在偵察無人機與遠程火力結合使用的條件下，公路即使沒有被俄軍步兵切斷，也很難繼續承擔穩定運輸。
西側的近衛第7空中突擊師則在逼近H-08公路，這條道路被俄媒稱為奧列霍夫集群目前最關鍵的補給通道。
俄軍由此形成了內外兩層壓力：外圍部隊牽制烏軍增援，靠近奧列霍夫的部隊從東西兩面收緊包圍。
烏軍指揮部把注意力放在阻止俄軍形成范圍更大的鉗形攻勢，卻可能因此錯過眼前這把“小鉗子”。
等到兩條主要道路同時遭到火力封鎖，奧列霍夫守軍能夠選擇的方向只會越來越少。
這輪包抄一旦完成，將會引發一系列連鎖反應。
奧列霍夫集群需要大量彈藥、食品和無人機設備，還要持續輪換人員并后送傷員。
交通線進入俄軍火力范圍后，烏軍車輛只能分散行動，更多依賴夜間運輸，效率會下降，損失則會上升。
守軍為了維持道路安全，還必須從正面陣地抽調兵力保護側翼，防線越守越長，能夠用于反擊的預備隊隨之減少。
如果烏軍提前撤退，等于承認經營多年的扎波羅熱防區被俄軍撕開；如果繼續固守，奧列霍夫就可能從支撐點變成消耗人員和裝備的口袋。
更大的影響在奧列霍夫以北。
俄軍一旦獲得穩定立足點，便能繼續把火炮和無人機向扎波羅熱市方向前推，同時擠壓烏軍在整個南線的部署空間。
俄軍目前包抄的表面上是奧列霍夫集群，實際沖擊的是烏軍從扎波羅熱市向東南延伸的整套防御體系。若不能及時堵住兩翼，南線大門將一點點被關上，烏軍就成了甕中之鱉。
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