山東
你有沒有遇到過這樣的情況，明明宣傳頁上寫著電機功率5000w，但是騎行的時候，動力性能卻并不那么強，甚至不如1200w的電動車。
這是電動車的質量問題嗎？其實并不是，而是掉進了商家的數字陷阱，5000w只是噱頭，這是電動車的峰值功率，真正決定電動車動力的，是額定功率。
峰值功率與額定功率的區別
以前說電機功率，往往指的是額定功率，但是現在的電動車廠家為了增加噱頭，經常宣傳的是峰值功率。
峰值功率指的是電機在短時間內爆發的極限，也就是你在猛擰油門時，電動車所能達到的最大功率，但是該功率不會持久，只是一瞬間或者幾秒鐘而已。
額定功率卻不同，它指的是電機能夠長時間穩定輸出的動力，在額定功率下運行，電機溫度、損耗都在安全范圍內，連續騎幾個小時都沒問題。
也可以這樣簡單的理解，額定功率是平時工作的正常功率，峰值功率指的是電機能達到的最大功率，但是卻無法持久輸出，日常騎行時動力夠不夠，關鍵是看額定功率。
為啥說“額定功率”才是買車的核心？
除了動力性能不同以外，額定功率對電動車來說是非常重要的，是買電動車的核心，為什么這么說呢？主要有三大原因。
日常騎行全靠額定功率
咱們平時通勤代步、買菜接娃，雖然不需要太快的速度，但是需要電機持續工作，這就要看額定功率的大小。
一款額定功率1200w，哪怕峰值功率只有1500w，它的真實持續動力也遠遠超過峰值5000w額定才800w的電機。
特別是在重物爬坡或者高速巡航的時候，兩者之間的差距非常明顯。
額定功率決定了電動車屬性
雖然都是兩輪電動車，但是現在的電動車分成了機動車與非機動車，區分它們的區別，關鍵看額定功率，與峰值功率沒有關系。
電動自行車額定功率不超過400w，不用駕照可以走非機動車道；電動摩托車的額定功率大于4000w，那就要考駕照，走機動車道，另外400~4000W之間，還有電動輕便摩托車，同樣是機動車類型。
額定功率的大小決定了電動車的屬性，決定電動車上什么顏色的牌照，決定電動車是否要駕照，決定在出行時的行駛道路。
能夠影響電動車的壽命
電機、電池、控制器的壽命，都是按照額定工作狀態設計的。平時在額定功率范圍內騎行，電動車損耗低，而且平穩，能用五六年沒問題。
如果經常使用峰值功率騎行，頻繁急加速，長期超負荷的行駛，電機電池長期處于高溫狀態，故障率肯定更高，影響電動車充電。
如何查看額定功率
在購買電動車的時候，商家說的天花亂墜，抓住了消費者的心理，認為電機功率越高越容易受到歡迎，所以經常告訴你的都是峰值功率。
雖然宣傳頁上寫的是峰值3000w、5000w，但是騎回來后電動車動力不足，怎么樣才能查看電動車的額定功率呢？其實非常的簡單。
在買電動車時，不要只看宣傳材料或者商家的忽悠，直接查看電動車的合格證，或者電動車身上的金屬銘牌，上面會清清楚楚的標注額定功率的大小。
總結
買電動車不是電機功率越大越好，而是要看是否是額定功率，一般來說，市區通勤選額定400w的電機夠用，合規且省心，如果經常載人跑郊區或者爬坡的話，那就選擇額定功率1000~1500w的車型，不僅動力足，而且更耐用。
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