北京
乘客不愿飛抵以特朗普命名的機場怎么辦？美聯航給出了直接方案。一份內部備忘錄顯示，該航空公司已指示預訂代理人，允許為不希望使用棕櫚灘國際機場的旅客免費辦理航班變更，改簽至勞德代爾堡或邁阿密，按票價等價交換處理。
這一操作針對的是佛羅里達州南部的棕櫚灘國際機場。本月早些時候，該機場因被冠名“唐納德·J·特朗普總統國際機場”而引發爭議。根據航空博客Live And Let's Fly獲取的備忘錄內容，美聯航的指令明確寫道：“如果客戶不愿飛抵該機場，可使用您的授權提供可接受的替代方案，例如勞德代爾堡機場或邁阿密國際機場。”
爭議并不僅僅停留在命名本身上。一方面，通常而言，美國總統離任后，其政治生涯實質結束時，機場或其他標志性建筑才會以其名字命名。上世紀90年代末的一輪機場更名潮中，休斯敦機場以喬治·H·W·布什命名，華盛頓國家機場以羅納德·里根命名，均遵循了這一慣例。棕櫚灘機場此番操作被指打破了標準做法。另一方面，特朗普集團此前為“特朗普”名稱在機場的使用申請了版權保護，此舉被外界批評存在利益輸送的可能。按規定，以個人命名的機場須獲取該姓名的使用權,且通常為免費。但據ABC新聞當時報道，特朗普集團一位發言人聲稱，此舉是為了防止不法分子利用特朗普的名字牟利。
針對機場更名的批評和反對聲浪在消息公布時便迅速出現。盡管為了一個名稱而改至車程一小時外的另一座機場起降，聽起來或許有些夸張，但美聯航這項內部政策的出臺，一定程度上折射出部分旅客對特朗普品牌的抵觸情緒已足夠強烈。蓋洛普今年甚至結束了其長達89年的總統支持率民調傳統，外部分析認為這與圍繞特朗普的民意高度分裂不無關系。在這種背景下，對航空公司而言，當一位乘客的行程意愿與一筆可能流失的機票收入掛上鉤時，提供一次免費改簽顯然成了一筆更容易算清的賬。
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