北京
7月17日，阿維塔07L正式開啟預售。共兩款車型：Max+純電版24.99萬元，Ultra三電機純電版27.99萬元，新車將于8月8日正式上市。
說實話，老款阿維塔07賣得不算差——2024年9月上市，17天大定破2.5萬臺，但市場對它的在空間層面的優化期待也很強烈。說白了，顏值和科技感都給到位了，如果后排空間能再大點就完美了。
阿維塔顯然聽見了，阿維塔07L這次最核心的升級就是“加長”——軸距從2940mm拉到2990mm，車長從4825mm增加到4910mm。多出來的50mm全給了后排和后備箱。100L前備箱、735L后備箱，放倒后排能擴展到1645L。
智能化更是直接拉滿，全系標配華為乾崑896線激光雷達和ADS 5.0智駕，27個感知硬件。注意是“全系標配”，不用加錢選裝。鴻蒙座艙5、35.4英寸全景星環屏、15.6英寸中控屏，該有的都有。
動力方面，單電機版最大功率305kW，續航725km；三電機版712kW，零百加速3.7秒。都搭載寧德時代89.33kWh5C神行超充電池。另外還有增程版可選，給不同需求的用戶留了余地。
預售期間還有一波權益：2000元意向金抵5000元定金、免費升級HUAWEI SOUND 25揚聲器音響、副駕零重力座椅。
說實話，25萬級新能源SUV市場現在已經卷成紅海。理想i6主打家庭舒適，小米YU7靠生態和流量。阿維塔07L的差異化其實很清晰：華為乾崑智駕全系標配+加長空間+優質原創設計。以前阿維塔被說“未來美學不給家用留門”，阿維塔07L這次把門打開了。
當然，最終能不能打動人，還得看8月8日上市后的定價和交付表現。但至少從產品力上看，這次阿維塔確實聽勸了。
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