廣東
2026年7月，乘聯分會如期發布了上半年全國乘用車市場數據。這份沉甸甸的成績單，既映照出行業轉型的陣痛，也勾勒出未來競爭的清晰輪廓。上半年，全國乘用車市場累計零售約870.1萬輛，同比下滑了20.2%。與之形成鮮明對比的是汽車出口賽道持續高歌猛進，成為支撐整車行業規模穩定的核心增長引擎，新能源出海、燃油車外銷雙線同步發力。
出口細分數據釋放多重積極信號，6月新能源汽車出口占比達到57%，標志著中國新能源車型在全球市場認可度實現跨越式提升。歐洲、東南亞、中東、拉美等海外核心市場，中國新能源車型憑借三電技術優勢、智能化配置以及完善的供應鏈成本優勢，占比持續提升。除新能源出海領跑行業外，燃油車出口同樣交出亮眼成績單，燃油車出口增速達到33%。在海外部分經濟發展階段尚處于燃油車普及期的國家，高性價比、可靠耐用的中國燃油SUV、轎車擁有穩定且龐大的消費群體，燃油與新能源雙線出海并行發展。
2026年上半年國內品牌零售銷量榜單，市場梯隊分化格局清晰穩定，傳統自主龍頭、合資主力車企、頭部新能源新勢力形成三大第一梯隊。銷量排名前列的汽車品牌有比亞迪、吉利汽車、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用五菱，這五大品牌憑借覆蓋燃油、混動、純電和增程的完整產品矩陣，牢牢占據國內市場核心份額，依托完善的線下渠道、成熟的供應鏈體系穩住基本盤。
新勢力陣營同樣涌現出一批銷量穩定、市場口碑突出的代表企業，零跑汽車、鴻蒙智行、理想汽車穩居新勢力銷量前列。不同技術路線、產品定位的新勢力同步站穩市場，證明新能源賽道不存在單一最優路線，只要精準匹配用戶需求、打造差異化產品優勢，就能在激烈競爭中占據一席之地。
比亞迪作為國內汽車龍頭企業，延續強勢產銷表現，2026上半年集團整車累計銷量突破 180萬臺，在全球新能源汽車市場擁有無可替代的規模優勢。海外市場更是比亞迪增長核心增量，僅6月單月海外銷量便達到17萬臺，同比增幅達到95%，海外市場增速遠超國內大盤增長速度。依托泰國、巴西、匈牙利等海外自建整車工廠，比亞迪實現本地化生產、本地化供應鏈配套，產品覆蓋入門小型電車到高端中大型新能源車型，全面覆蓋不同海外市場消費層級，全球化生產與銷售網絡已經成型，成為中國車企全球化布局的標桿樣本。
2026年上半年乘用車銷量前五名的車型依次為：星愿、Model Y、理想i6、博越L以及小米YU7。位居榜首的吉利星愿，2026年1至6月累計銷量約19.4萬臺，這是一款純電動小型車。吉利博越L則是前五名中唯一的燃油車型，上半年累計銷量超11萬臺，是一款緊湊型的SUV。
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