年投入超百億為全職騎手快遞小哥等繳納五險一金，京東打造投入最大、覆蓋最廣、保障最全、成長最好的一線員工福利體系

7月17日，京東宣布，每年投入超百億為全職騎手、快遞小哥等繳納五險一金。通過包括五險一金在內的近百項保障，打造業內投入最大、覆蓋最廣、保障最全、成長最好的一線員工福利體系，努力讓所有一線員工真正實現“老有所養、住有所居、病有所醫、傷有所賠、業有所成”，讓每一位勞動者都能被尊重、被守護、有奔頭。

外賣行業在國內發展了十五、六年，從來沒有一個外賣平臺給外賣員簽署過勞動合同、繳納過五險一金，騎手等新就業群體的權益保障，已成為全社會高度關注、亟待破局的新課題。京東自去年3月進入外賣行業以來，開行業之先，為新加入的15萬全職騎手全部繳納五險一金、全部簽署正式勞動合同，這是京東外賣邁出的重要一步，更是外賣行業的突破性一步。

京東對全職騎手、快遞小哥權益保障的持續努力，特別是在行業內率先探索形成了覆蓋就業、保障、發展、服務、社會參與的全場景服務保障模式，也帶動全行業各平臺更加重視新就業群體權益保障的改善和提升，讓他們在一線崗位上能夠更好地安心奮斗、暖心生活、長期發展。

老有所養：開行業先河為全職騎手快遞小哥繳納五險一金

今年5月19日是京東第11個“老員工日”，遼寧錦州的快遞老哥魏寶慶也迎來了榮休時刻，成為當地“001號”京東退休快遞員。中年下崗后，他打過不少零工，直到聽說京東為員工繳納五險一金，近50歲的他毅然加入。包括魏寶慶在內，今年“519老員工日”前后共有82名京東一線員工順利退休，他們基本都是在崗十年以上的“超級大佬”。從北京、上海、廣州，到寧夏、貴州、廣西、黑龍江，京東退休老哥們的足跡遍布全國；從快遞員、分揀員、傳站司機，到打包員、卸車員、倉管員，覆蓋近十種一線崗位，多年來他們默默堅守、辛勤付出。

京東自創立之初便堅持“自營直簽”，做到3個100%行業唯一：對于全職騎手、快遞小哥、分揀員、打包員等一線員工，京東堅持做到100%簽訂勞動合同、100%交齊五險一金、100%正式員工福利。五險一金，包含社保覆蓋的養老保險、醫療保險、工傷保險、生育保險和失業保險這五險，以及住房公積金。

自去年3月進入外賣行業以來，京東開行業之先，為新加入的15萬全職騎手全部繳納五險一金、全部簽署正式勞動合同。通過開創性地解決新就業群體權益保障問題，京東已經成為行業標準的引領者。今年2月，央視《新聞聯播》報道全國人大代表走訪調研新就業群體福利保障情況時，對京東為全職騎手繳納五險一金的模式予以肯定。

住有所居：打造規模最大、質量最優、覆蓋最廣的小哥住房保障體系

7月中旬，位于成都龍泉驛區的京東“服務者之家”迎來了首批入住的全職騎手、快遞小哥。加入京東100多天的全職騎手任偉，是其中之一。此前，他租住在一個17平方米的單間，每月房租1000元。如今入住“服務者之家”，任偉說，一年實打實能省出1.2萬元的房租，公司的福利很實在，住得也更安心。房間里配備嶄新的洗衣機、空調、冰箱等家電，可拎包入住。樓下配備的充電樁，也方便騎手們跑單后及時為車充電。

為了更好地讓全職騎手、快遞小哥“安居樂業”，京東已通過各種形式為一線員工提供了2.8萬套住房，未來5年還將投入220億新供應15萬套“服務者之家”，讓全職騎手、快遞小哥們以遠低于市場價的租金甚至0租金就能搬進地理位置好、配套設施齊全的住房。目前，京東“服務者之家”已在北京、武漢、成都等多地落地。今年春節期間，入住北京、武漢“服務者之家”的全職騎手和快遞小哥們，還迎來了父母妻兒反向奔赴，一家人吃上團圓飯。

除了住房之外，京東對一線員工的服務保障覆蓋了“衣食住行”各個場景，比如七鮮小廚推出免費騎手餐；為全職騎手免費配置并不斷升級騎手服、二輪車、餐箱等裝備，寒暑季發放津貼；今年春節9天更是投入超13億元，為堅守崗位的全職騎手、快遞小哥們提供加班費、子女團聚補貼等福利。

病有所醫:“員工救助基金”近10年投入已超1.66億元

今年6月央視《新聞直播間》播出“外賣騎手繳納五險一金”報道，采訪了首次使用醫保的京東全職騎手郭永芳。在北京跑單的郭永芳因腰椎間盤突出，曾在北京一家醫院住院治療半個月，醫療費用近五萬元。得益于公司為全職騎手繳納的五險一金，郭永芳通過職工醫保報銷，最終個人僅承擔少量醫療費用。她算了一筆賬，如果沒有這個保障，她個人至少要支付80%左右。

看小病有醫保，看大病有“員工救助基金”。京東在2010年正式建立的“員工救助基金”，專門用于緩解員工突發意外或疾病時的燃眉之急。近10年該基金累計投入超1.66億元，幫助數千名京東一線員工度過困難。

此外，京東還面向全員免費提供體檢福利及意外險，最大程度為一線員工“雪中送炭”。

傷有所賠：率先建立最完善的全職騎手快遞小哥工傷保障機制

去年8月，在北京跑單的京東全職騎手姜海東在配送途中遭遇交通事故骨折，在完成工傷認定后，8個月養傷期間依法享受工傷保險待遇，同時公司還按照他受傷前收入逐月發放停工留薪期工資，保障養傷期間收入不斷檔。一系列保障措施讓姜海東能夠安心治療，無需因收入中斷而增加家庭負擔。公司也協助他申領傷殘補助金的工傷待遇。今年3月，姜海東康復后順利回到崗位繼續跑單。

全職騎手、快遞小哥長期奔波于配送一線，因工作原因受傷導致暫時無法工作的情況并非個例。作為行業首個“自營直簽”的企業，京東率先建立了最完善的全職騎手、快遞小哥工傷保障機制，他們因工受傷并完成工傷認定后，可依法享受工傷保險待遇。

在此基礎上，全職騎手、快遞小哥工傷期間，公司將按照員工受傷前的收入逐月發放工資，讓員工安心康復。這不僅讓一線員工真正享受到勞動合同下應有的權益保障，也為行業探索了更加規范的新就業群體勞動保障實踐樣本。

業有所成：為一線員工搭建長期豐富的職業成長充電站

90后小伙金磊在京東工作已有11年。他曾經是一位電腦維修員，經過不斷培訓和歷練，如今已成長為機器人維修工程師，并獲評京東機器人維修工程師金牌導師，憑借多年努力實現了個人技術與職業的雙重轉型。在今年亦莊機器人半程馬拉松賽事中，金磊與多名京東機器人維修工程師一起，為300多個參賽機器人提供維修服務，成為機器人賽場上堅實的“賽博醫療”后盾。

目前，京東已搭建了完善的培訓成長體系，比如京東服務將在全國設立10余個技術培訓認證中心，為上萬名工程師全方位提升復合服務能力，打破單一技能帶來的局限，拓寬服務范圍，同時清晰的晉升路徑，也讓藍領工人擁有了更多職業發展可能。此外，去年底，廣東省聯合京東發起成立全國首家“現代騎手學院”，通過政企校合作模式，探索高水平技能騎手轉崗與職業提升的新路徑，為京東一線員工提供職業發展和能力提升保障，計劃三年逐步覆蓋京東在粵所有全職騎手和快遞小哥。

當前，京東已是全球AI應用場景最多、產業底蘊最深厚的企業之一。豐富的AI應用場景催生了眾多新型崗位，包括無人機飛手、無人車安全員、智能家居維修師以及無人機群飛行規劃員、智慧倉運維員、智能客服AI訓練師、具身智能數據采集員、AI醫生訓練師等。隨著物理AI、機器人產業快速發展，作為機器人維修服務領域的頭部企業，京東服務計劃未來5年培養10萬名工程師，全面覆蓋機器人、智能家居售后維修等各類服務領域。